Kenteken check HZ-042-G

APK geldig tot okt 2026 - 7+ eigenaars - 266.091 km (peildatum mrt 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-897323
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Registratie
HZ-042-G
Merk
VW
VW logo
Modeltype
Polo 1.4 TDI BMT
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken HZ-042-G: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Diesel
VW Polo 1.4 TDI BMT 2015

Betrouwbaarheid VW Polo 1.4 TDI BMT (2015) – Kenteken HZ-042-G

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
46

Waardebehoud VW Polo 1.4 TDI BMT (2015) – Kenteken HZ-042-G

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
65

Onderhoud VW Polo 1.4 TDI BMT (2015) – Kenteken HZ-042-G

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
67

Veiligheid VW Polo 1.4 TDI BMT (2015) – Kenteken HZ-042-G

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
100

Prestaties VW Polo 1.4 TDI BMT (2015) – Kenteken HZ-042-G

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
64

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 8.000 - € 9.000
Catalogusprijs
€ 21.521
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
194 dagen
Aantal op naam
7+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Engine code
CUS
Soortgelijke auto's in NL
31 voertuigen
Aantal keren bekeken
703 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze VW Polo 1.4 TDI BMT komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1151 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 314 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 347 / kwartaal
Zeeland ca. € 337 / kwartaal
Utrecht ca. € 330 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 323 / kwartaal
Gelderland ca. € 340 / kwartaal
Limburg ca. € 333 / kwartaal
Overijssel ca. € 343 / kwartaal
Flevoland ca. € 337 / kwartaal
Drenthe ca. € 347 / kwartaal
Friesland ca. € 350 / kwartaal
Groningen ca. € 353 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Zuinig brandstofverbruik
  • Betrouwbaarheid van de handmatige transmissie
  • Lage wegenbelasting
  • Goede ruimte voor passagiers en bagage
  • Praktische hatchback lay-out

Aandachtspunten

  • Mogelijke problemen met timing chain en turbo
  • Olieverbruik kan een punt van zorg zijn
  • Rijcomfort kan minder zijn op oneffen wegen
  • Beperkte opties voor trimniveau

Gedetailleerde analyse

Kenteken HZ-042-G is een grijze Volkswagen Polo uit 2015 met een 1422cc motor. Deze auto is een hatchback met voorwielaandrijving en had een nieuwprijs van €18.850. Hieronder vind je een overzicht van de belangrijkste kenmerken en problemen van deze auto.

De Volkswagen Polo 1.4 TDI Trendline uit 2014 heeft een 1422cc motor, maar de meeste bronnen verwijzen naar een 1.4 TDI met een cilinderinhoud van 1422cc als een 1.4-liter motor. De motorcode voor deze motor is niet specifiek vermeld in de beschikbare bronnen. Bekende problemen met de motor zijn onder andere timing chain issues, turbo problemen, en injector problemen. Olieverbruik kan ook een punt van zorg zijn bij sommige modellen.

De transmissie is handmatig en er zijn geen specifieke bekende defecten gemeld voor deze versnellingsbak. Onderhoudskosten zijn over het algemeen redelijk laag voor handmatige transmissies.

Het brandstofverbruik van de Volkswagen Polo 1.4 TDI is officieel 83.1 mpg, maar in de praktijk kan dit lager liggen, afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto hangt af van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld, inclusief APK en service. De wegenbelasting voor een 66pk auto in Nederland is relatief laag.

Deze auto biedt een goede balans tussen brandstofefficiëntie en betrouwbaarheid, maar potentiële kopers moeten zich bewust zijn van de mogelijke motorproblemen.

Deze grijze Volkswagen Polo met kenteken HZ-042-G uit 2015 is een praktische keuze voor wie op zoek is naar een zuinige auto. Echter, het is belangrijk om de staat van de motor en transmissie te controleren bij aankoop.

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Bochtverlichting
Vermoeidheidsherkenning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

DAB-Radio Pakket
Hoofdairbag achter €500
Remassistent €300
Led verlichting €985
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Adaptive Cruise Control €515
Android Auto / Apple CarPlay Pakket
Collision Warning Pakket
Navigatie €1085
Metallic lak €495

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

APR 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
12 april 2024
MRT 2024

Kilometerstand

XXX,091 km geregistreerd

XXX,091 km
INFO
24 maart 2024
SEP 2015

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
21 september 2015
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: Bandenspanningssysteem waarschuwing toont defect

16 oktober 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 58

8 september 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 48

APK keuring details: Band met laag profiel, Slijtage remsysteem

APK keuring details: Koplampen werken niet goed

APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht

APK keuring details: De band is beschadigd, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Er is te veel verschil in remkracht op één as

20 september 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 43

Beeldmateriaal

VW Polo 1.4 TDI BMT 2015 – Afbeelding 1
VW Polo 1.4 TDI BMT 2015 – Afbeelding 2
VW Polo 1.4 TDI BMT 2015 – Afbeelding 3
VW Polo 1.4 TDI BMT 2015 – Afbeelding 4
VW Polo 1.4 TDI BMT 2015 – Afbeelding 5

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 20-10-2025

Importstatus

Importgegevens voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Geïmporteerde auto (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code CUS
Motortype Diesel
Cilinderinhoud 1422 cm3
Aantal potten 3 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Vermogen (kW) 90 pk (66 kW)
Draaimoment 230 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype hatchback
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Grijs
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,07 m
Voertuigbreedte 1,68 m
Totale hoogte 1,48 m
Asafstand 2,46 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 595 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 10,9 s
Topsnelheid 184 km/u
Gemiddeld verbruik 3,7 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 95 g/km
Energiebron Diesel
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over VW Polo 1.4 TDI BMT (HZ-042-G)

Wat is de APK status van HZ-042-G?

De APK van HZ-042-G is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is HZ-042-G een import auto?

Ja, HZ-042-G is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft HZ-042-G gehad?

HZ-042-G heeft 7+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de officiële brandstofefficiëntie van de Volkswagen Polo 1.4 TDI?

83.1 mpg

Wat is de maximale snelheid van deze auto?

121 mph voor de 105hp versie

Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?

Afhangt van de staat en kilometerstand

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld, inclusief APK en service

Wat is de wegenbelasting voor een 66pk auto in Nederland?

Relatief laag

Welke transmissie heeft deze auto?

Handmatig

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Timing Chain Problemen

Timing chain issues kunnen leiden tot dure reparaties.

Kenmerken:

Geluiden van de motor, slechte prestaties

Belangrijk
Motor

Turbo Problemen

Turbo problemen kunnen de prestaties van de auto beïnvloeden.

Kenmerken:

Verlies van vermogen, rook uit de uitlaat

Minimaal
Motor

Olieverbruik

Olieverbruik kan een indicatie zijn van een groter probleem.

Kenmerken:

Oliepeil daalt snel

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2015) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1151 kg. Dat is 4% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare VW Polo 1.4 TDI BMT kentekens

Voertuig Registratie