Kenteken check HZ-097-L

APK geldig tot feb 2027 - 5+ eigenaars - 270.588 km (peildatum jan 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-902288
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
HZ-097-L
Automerk
Ford
Ford logo
Type
Focus 1.6 Ti-VCT
NAP-oordeel
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken HZ-097-L: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Zwart
Brandstoftype
Benzine
Ford Focus 1.6 Ti-VCT 2011

Betrouwbaarheid Ford Focus 1.6 Ti-VCT (2011) – Kenteken HZ-097-L

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
58

Waardebehoud Ford Focus 1.6 Ti-VCT (2011) – Kenteken HZ-097-L

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
65

Onderhoud Ford Focus 1.6 Ti-VCT (2011) – Kenteken HZ-097-L

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
88

Veiligheid Ford Focus 1.6 Ti-VCT (2011) – Kenteken HZ-097-L

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties Ford Focus 1.6 Ti-VCT (2011) – Kenteken HZ-097-L

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
66

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 6.000 - € 7.000
Adviesprijs nieuw
€ 20.294
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
326 dagen
Eigenaarhistorie
5+ eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
IQDB
Vergelijkbare kentekens
79 voertuigen
Keren opgezocht
468 keer

Expertrapport

Wanneer we de data van deze Ford Focus 1.6 Ti-VCT bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1270 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Betrouwbare, eenvoudige motor zonder turbo of complexe elektronica
  • Lage onderhoudskosten door simpele techniek en brede beschikbaarheid van onderdelen
  • Zuinig in verbruik voor een auto van deze grootte, vooral buiten de stad
  • Ruim interieur en praktische hatchbackvorm
  • Goede rijeigenschappen: Focus staat bekend om zijn prettige wegligging
  • Betaalbare aanschaf op de occasionmarkt

Waar je op moet letten

  • Weinig vermogen (77pk), traag optrekken en weinig trekkracht bij volledige belading
  • Gebrek aan moderne veiligheids- en comfortvoorzieningen
  • Matig geluidscomfort op snelweg en slechte wegen
  • Interieurkwaliteit voelt goedkoop aan vergeleken met Duitse concurrenten
  • Waardebehoud is minder dan bij premiummerken
  • Olieverbruik kan toenemen bij hogere kilometerstanden

Uitgebreide analyse

Kenteken HZ-097-L is een zwarte Ford Focus uit 2011 met een 1596cc motor, type 1.6 Ti-VCT Trend, handgeschakeld, 77pk (57kW) benzine, voorwielaandrijving en 5-deurs hatchback. Dit model was destijds leverbaar vanaf €20.995 nieuwprijs en richtte zich op de praktische, zuinige middenklasser. In dit rapport vind je een objectieve analyse van deze specifieke variant, toegespitst op de Nederlandse markt.

## Motor & Identificatie De Ford Focus 1.6 Ti-VCT Trend uit 2011 met kenteken HZ-097-L is uitgerust met een 1.6 liter (1596cc) viercilinder benzinemotor met Twin Independent Variable Camshaft Timing (Ti-VCT), een techniek voor efficiëntere verbranding en lagere emissies. De motorcode voor deze 77pk (57kW) variant is niet direct uit de zoekresultaten te halen, maar de 1.6 Ti-VCT-serie kent meerdere vermogensniveaus (85, 105, 125pk)[2][3]. De 77pk-versie is een lage uitvoering, mogelijk bedoeld voor de zakelijke markt of als goedkope instapper. De motor is transversaal geplaatst, voorwielaandrijving, en heeft een compressieverhouding van 11:1[2]. **Bekende problemen motor:** - **Timing chain (distributieketting):** De 1.6 Ti-VCT heeft een ketting in plaats van een distributieriem. Kettingen gaan doorgaans langer mee, maar slijtage en uitrekking komen voor, vooral bij onvoldoende olieonderhoud. **Ernst: orange** (matig, regelmatig onderhoud is cruciaal)[3]. - **Turbo:** Deze motor is atmosferisch (geen turbo), dus turbo-problemen zijn niet van toepassing. - **Injectoren:** Problemen met injectoren zijn niet breed gedocumenteerd voor deze motor, maar kunnen voorkomen bij slechte brandstofkwaliteit of langdurig stilstaan. **Ernst: yellow** (licht, incidenteel)[3]. - **Olieverbruik:** Sommige eigenaren melden olieverbruik, vooral bij hogere kilometerstanden. **Ernst: orange** (matig, controleer regelmatig oliepeil)[3].

## Transmissie & Rijgedrag De zwarte Ford Focus 2011 met kenteken HZ-097-L heeft een 5-versnellings handgeschakelde bak. Er zijn geen breed gedocumenteerde problemen met deze transmissie; hij staat bekend als betrouwbaar bij normaal gebruik en tijdig onderhoud. Onderhoudskosten zijn laag: een jaarlijkse kleine beurt kost circa €150–€200, een grote beurt €300–€400 (afhankelijk van garage). APK-kosten bedragen ongeveer €35–€50 per jaar. Reparaties aan de versnellingsbak zijn zeldzaam, maar synchro’s kunnen slijten bij ruw schakelen of hoge kilometerstanden. **Ernst: yellow** (licht, incidenteel).

## Verbruik, Belasting & Marktwaarde **Verbruik (WLTP vs praktijk):** Officieel verbruik (NEDC, WLTP was nog niet van toepassing in 2011) voor de 1.6 Ti-VCT 125pk is circa 5,9 l/100km (39,9 mpg)[1]. Voor de 77pk-versie zal het verbruik iets lager liggen, maar in de praktijk (stedelijk/gecombineerd) reken je op 6,5–7,5 l/100km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud. **Wegenbelasting:** Voor een benzineauto van 77pk (57kW) betaal je in Nederland in 2025 circa €48 per maand (€576 per jaar), afhankelijk van provincie en gewicht. **Marktwaarde & waardebehoud:** De huidige marktwaarde van een 2011 Ford Focus 1.6 Ti-VCT Trend 77pk met gemiddelde kilometerstand (150.000–200.000 km) ligt tussen de €3.500 en €5.500, afhankelijk van staat, onderhoudshistorie en uitrusting. Het waardebehoud is matig: na 14 jaar is circa 75–80% van de nieuwwaarde verdampt, wat normaal is voor deze klasse.

## Voor- en Nadelen **Voordelen** - **Betrouwbare, eenvoudige motor** zonder turbo of complexe elektronica[3]. - **Lage onderhoudskosten** door simpele techniek en brede beschikbaarheid van onderdelen. - **Zuinig in verbruik** voor een auto van deze grootte, vooral buiten de stad. - **Ruim interieur** en praktische hatchbackvorm. - **Goede rijeigenschappen**: Focus staat bekend om zijn prettige wegligging. - **Betaalbare aanschaf** op de occasionmarkt. **Nadelen** - **Weinig vermogen** (77pk), traag optrekken en weinig trekkracht bij volledige belading. - **Gebrek aan moderne veiligheids- en comfortvoorzieningen** (geen lane assist, adaptive cruise, etc.). - **Matig geluidscomfort** op snelweg en slechte wegen. - **Interieurkwaliteit** voelt goedkoop aan vergeleken met Duitse concurrenten. - **Waardebehoud** is minder dan bij premiummerken. - **Olieverbruik** kan toenemen bij hogere kilometerstanden.

Deze zwarte Ford Focus met kenteken HZ-097-L uit 2011 is een praktische, zuinige en betaalbare hatchback voor dagelijks woon-werkverkeer. De 1.6 Ti-VCT 77pk-motor is eenvoudig en betrouwbaar, maar biedt weinig rijplezier en moderne snufjes. Onderhoud is voordelig, maar let op olieverbruik en distributieketting bij hoge kilometerstanden. De auto is geschikt voor kopers die prijs, zuinigheid en betrouwbaarheid boven prestaties en luxe stellen.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Actieve hoofdsteunen nicht bekannt
Isofix a.W.
Airconditioning €1150
Radio €600
Metallic lak €555

Voertuig historie

Tijdlijn

FEB 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
13 februari 2026
DEC 2022

Kilometerstand

XXX,405 km geregistreerd

XXX,405 km
INFO
15 december 2022
NOV 2011

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
16 november 2011
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

2 februari 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 01

7 januari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 10

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

6 januari 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 53

APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, De band is beschadigd, Achter mistlamp werkt niet goed

APK keuring details: Band met laag profiel, Speling in stuur of fuseekogel

APK keuring details: Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan

APK keuring details: De rem- of parkeerremkabel is gebroken

11 januari 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 00

Voertuigfoto's

Ford Focus 1.6 Ti-VCT 2011 – Afbeelding 1
januari 2026

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 02-02-2026

Herkomst

Herkomst voertuig

Geïmporteerd
Status: Buitenlands kenteken (Premium)
Geregistreerd in: Premium
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code IQDB
Brandstoftype Benzine
Cilindervolume 1596 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Nee
Motorvermogen 105 pk (77 kW)
Trekkracht 150 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Opzet hatchback
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lakkleur Zwart
Uitvoering N.v.t.
Type N.v.t.
Oorsprong Import

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 4,41 m
Totale breedte 1,82 m
Hoogte 1,48 m
Afstand tussen assen 2,65 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Nuttige lading 555 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 12,3 s
Topsnelheid begrensd 187 km/u
Gecombineerd verbruik 5,9 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 136 g/km
Brandstof Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Ford Focus 1.6 Ti-VCT (HZ-097-L)

Wat is de APK status van HZ-097-L?

De APK van HZ-097-L is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is HZ-097-L een import auto?

Ja, HZ-097-L is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft HZ-097-L gehad?

HZ-097-L heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is het praktijkverbruik van de Ford Focus 1.6 Ti-VCT 77pk?

In de praktijk verbruikt deze auto gemiddeld 6,5–7,5 l/100km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud. Officieel (NEDC) is dit lager, maar WLTP-cijfers zijn niet beschikbaar voor dit modeljaar.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

Voor een benzineauto van 77pk (57kW) betaal je in 2025 circa €48 per maand (€576 per jaar), afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat zijn de belangrijkste onderhoudskosten per jaar?

Reken op €150–€200 voor een kleine beurt, €300–€400 voor een grote beurt, en €35–€50 voor de APK. Reparaties zijn doorgaans beperkt bij normaal gebruik.

Hoe betrouwbaar is de 1.6 Ti-VCT-motor?

De motor staat bekend als betrouwbaar, mits tijdig onderhouden. Let op olieverbruik en de conditie van de distributieketting bij hogere kilometerstanden.

Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?

De marktwaarde ligt tussen de €3.500 en €5.500, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?

Problemen zijn zeldzaam, maar synchro’s kunnen slijten bij ruw schakelen of hoge kilometerstanden. Reparaties zijn incidenteel nodig.

Veel voorkomende klachten

Matig risico
Motor

Distributieketting (timing chain) slijtage/uitrekking

Bij onvoldoende olieonderhoud kan de ketting slijten of uitrekken, met motorschade tot gevolg.

Symptomen:

Tikgeluid, motorstoring, check engine lampje

Matig risico
Motor

Olieverbruik

Sommige exemplaren verbruiken meer olie dan normaal, vooral bij hogere kilometerstanden.

Symptomen:

Olielampje, regelmatig olie bijvullen

Laag risico
Transmissie

Versnellingsbak synchro’s slijtage

Bij ruw schakelen of hoge kilometerstanden kunnen synchro’s slijten.

Symptomen:

Moeilijk schakelen, knerpend geluid

Laag risico
Elektronica

Elektronische storingsmeldingen

Incidenteel storingsmeldingen door verouderde elektronica of losse connectoren.

Symptomen:

Dashboardlampjes, storingen in boordcomputer

Laag risico
Chassis

Ophanging en dempers slijtage

Na veel kilometers kunnen vering en dempers versleten raken.

Symptomen:

Rammelend geluid, slechte wegligging

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Ford

Voor dit specifieke model en bouwjaar (ford uit 2011) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1270 kg. Dat is 6% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Ford Focus 1.6 Ti-VCT kentekens

Auto Nummerplaat