Kenteken check HZ-152-H

APK geldig tot feb 2027 - 4+ eigenaars - 221.726 km (peildatum jan 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-928076
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
HZ-152-H
Automerk
Volvo
Volvo logo
Uitvoering
V40 D2 ECO
NAP-oordeel
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken HZ-152-H: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Zwart
Brandstoftype
Diesel
Volvo V40 D2 ECO 2013

Betrouwbaarheid Volvo V40 D2 ECO (2013) – Kenteken HZ-152-H

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
64

Waardebehoud Volvo V40 D2 ECO (2013) – Kenteken HZ-152-H

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Volvo V40 D2 ECO (2013) – Kenteken HZ-152-H

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
65

Veiligheid Volvo V40 D2 ECO (2013) – Kenteken HZ-152-H

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties Volvo V40 D2 ECO (2013) – Kenteken HZ-152-H

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
64

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 8.000 - € 9.000
Adviesprijs nieuw
€ 31.375
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
284 dagen
Eigenaarhistorie
4+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
D4162T
Vergelijkbare kentekens
84 voertuigen
Keren opgezocht
1.016 keer

Deskundige beoordeling

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Volvo V40 D2 ECO komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 1526 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 428 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 473 / kwartaal
Zeeland ca. € 459 / kwartaal
Utrecht ca. € 450 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 441 / kwartaal
Gelderland ca. € 464 / kwartaal
Limburg ca. € 455 / kwartaal
Overijssel ca. € 468 / kwartaal
Flevoland ca. € 459 / kwartaal
Drenthe ca. € 473 / kwartaal
Friesland ca. € 477 / kwartaal
Groningen ca. € 482 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Zuinig en relatief krachtige 1.6 D2 dieselmotor met 84 pk
  • Comfortabele en soepele automatische transmissie bij goed onderhoud
  • Degelijke bouwkwaliteit en goede veiligheidsvoorzieningen
  • Compacte afmetingen ideaal voor stads- en snelwegritten
  • Redelijk lage wegenbelasting voor diesel in Nederland
  • Goede marktwaarde en waardebehoud bij goed onderhoud

Waar je op moet letten

  • Bekende problemen met distributieketting kunnen dure reparaties veroorzaken
  • Automatische transmissie kan schokken en storingen vertonen zonder regelmatig onderhoud
  • Mogelijke turbo- en injectorproblemen bij hogere kilometerstanden
  • Verbruik in praktijk vaak hoger dan WLTP-cijfers
  • Onderhoud en reparaties aan automaat kunnen prijzig zijn
  • Start-stopsysteem en elektronica kunnen storingen vertonen

Uitgebreide analyse

Kenteken HZ-152-H is een zwarte Volvo V40 1.6 D2 Summum uit 2013 met een 1560cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze compacte hatchback uit 2012 heeft een nieuwprijs van circa €34.795 en staat bekend om zijn degelijke bouw en zuinige motor.

De 1560cc motor in de Volvo V40 1.6 D2 Summum draagt de motorcode D2, een 4-cilinder dieselmotor met 84 pk. Deze motor is onderdeel van Volvo's Drive-E motorenfamilie en staat bekend om zijn relatief laag brandstofverbruik en emissies. Echter, eigenaren melden soms problemen met de distributieketting (timing chain), die kan slijten of rekken, wat leidt tot tikkende geluiden en in ernstige gevallen motorschade. Daarnaast zijn er meldingen van turboproblemen, zoals haperingen of vermogensverlies, en defecte brandstofinjectoren die kunnen zorgen voor onregelmatige motorloop. Olieverbruik is over het algemeen laag, maar bij slecht onderhoud kan dit toenemen.

De automatische transmissie van deze Volvo V40 is een powershift-achtige dubbele koppeling (DCT) automaat. Bekende problemen zijn onder meer schokken tijdens het schakelen, trillen, en onregelmatig schakelen, vooral bij oudere exemplaren of bij onvoldoende onderhoud. Vervuilde of verouderde transmissieolie is vaak de oorzaak. Regelmatig spoelen van de automaatolie (elke 60.000 tot 80.000 km) wordt sterk aanbevolen om slijtage te beperken. Reparaties aan de automaat kunnen variëren van enkele honderden tot meer dan 2.000 euro, afhankelijk van de ernst van het probleem en benodigde onderdelen.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 3,8 tot 4,2 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 84 pk dieselmotor in Nederland bedraagt circa €300 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €600 tot €900 per jaar, exclusief onverwachte reparaties. Grote onderhoudsbeurten en transmissieonderhoud kunnen hogere kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een Volvo V40 1.6 D2 Summum met automaat en kenteken HZ-152-H is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige verversing van motor- en transmissieolie. Let op eventuele meldingen van schokken of onregelmatig schakelen, en controleer de distributieketting op geluiden. Vraag naar eventuele terugroepacties en laat een uitgebreide diagnose uitvoeren, vooral van de automaat. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar uit 2012 ligt tussen de €8.000 en €12.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.

Deze zwarte Volvo V40 met kenteken HZ-152-H uit 2013 is een betrouwbare en zuinige compacte dieselhatchback met een comfortabele automaat. Let bij aankoop op bekende motor- en transmissieproblemen en zorg voor goed onderhoud om dure reparaties te voorkomen. Met een marktwaarde rond de €10.000 biedt deze V40 een goede balans tussen rijcomfort, zuinigheid en veiligheid.

Opties

Standaard opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Head-up-Display Pakket
High-beam Assistant Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1260
Lichtsensor Pakket
Regensensor €110
Adaptive Cruise Control €1800
Vermoeidheidsherkenning Pakket
Lane Departure Warning Pakket
Lane Change Assistant €540
Voetgangersdetectie Fußgängerairbag
Verkeersbordenherkenning Pakket
Noodremassistentie Pakket
Collision Warning Pakket
Voetgangersdetectie Pakket
Parkeerhulp €370
Parkeerassistent €1020
Navigatie €1150
eCall €900
Lichtmetalen velgen €550
Leer €1650
Metallic lak €700

Voertuig historie

Gebeurtenissen

FEB 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
26 februari 2024
JAN 2024

Kilometerstand

XXX,726 km geregistreerd

XXX,726 km
INFO
13 januari 2024
JAN 2016

Kilometerstand

XXX,662 km geregistreerd

XXX,662 km
INFO
15 januari 2016
NOV 2013

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
13 november 2013
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

18 februari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 26

APK keuring details: Band met laag profiel

APK keuring details: Spiegelglas is beschadigd of vervaagd

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

APK keuring details: De bandenspanning op een as is niet gelijk

17 oktober 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 39

APK keuring details: Het waarschuwingssysteem van het antiblokkeersysteem geeft een defect aan

Voertuigfoto's

Volvo V40 D2 ECO 2013 – Afbeelding 1
januari 2024
Volvo V40 D2 ECO 2013 – Afbeelding 2
januari 2024
Volvo V40 D2 ECO 2013 – Afbeelding 3
januari 2024
Volvo V40 D2 ECO 2013 – Afbeelding 4
januari 2024
Volvo V40 D2 ECO 2013 – Afbeelding 5
januari 2024

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 17-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Vorige APK: 26-02-2026

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Geïmporteerd
Status: Buitenlands kenteken (Premium)
Land van herkomst: Premium
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code D4162T
Aandrijftype Diesel
Cilindervolume 1560 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 114 pk (84 kW)
Trekkracht 270 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Transmissie Automaat
Milieusticker Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Opzet MPV
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lak Zwart
Uitvoering Onbekend
Type Onbekend
Afkomst Import

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 4,37 m
Totale breedte 1,8 m
Hoogte 1,42 m
Afstand tussen assen 2,65 m
Voertuiggewicht Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Laadcapaciteit 616 kg
Trekgewicht Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 12,1 s
Topsnelheid begrensd 190 km/u
Gecombineerd verbruik 3,9 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 102 g/km
Brandstof Diesel
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Volvo V40 D2 ECO (HZ-152-H)

Wat is de APK status van HZ-152-H?

De APK van HZ-152-H is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is HZ-152-H een import auto?

Ja, HZ-152-H is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft HZ-152-H gehad?

HZ-152-H heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1560cc dieselmotor in de Volvo V40 1.6 D2?

De motorcode is D2, een 4-cilinder 1560cc dieselmotor uit de Volvo Drive-E familie.

Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie van deze Volvo?

Ja, de powershift automaat kan schokken, trillen en onregelmatig schakelen vertonen, vooral bij onvoldoende onderhoud of oude transmissieolie.

Hoe vaak moet de automaatolie worden ververst?

Het wordt aanbevolen om de automaatolie elke 60.000 tot 80.000 kilometer te laten spoelen om slijtage te voorkomen.

Wat is het praktijkverbruik van deze Volvo V40 1.6 D2?

In de praktijk ligt het verbruik rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 3,8 tot 4,2 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten voor APK, service en kleine reparaties tussen €600 en €900 per jaar, exclusief grote reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 84 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €300 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Veel voorkomende klachten

Ernstig
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan rekken of slijten, wat leidt tot tikkende motorgeluiden en mogelijk motorschade.

Symptomen:

Tikkend geluid bij koude start, motorstoringslampje, vermogensverlies.

Matig risico
Transmissie

Automatische transmissie schokken

De powershift automaat kan schokken, trillen en onregelmatig schakelen vertonen door vervuilde olie of defecte kleppen.

Symptomen:

Schokken bij schakelen, trillen, brandend transmissielampje, noodloop.

Matig risico
Motor

Turbo falen

Turbo kan haperen of minder vermogen leveren door slijtage of olievervuiling.

Symptomen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, piepende geluiden.

Matig risico
Motor

Defecte brandstofinjectoren

Injectoren kunnen verstopt of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Symptomen:

Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.

Laag risico
Elektronica

Start-stopsysteem storingen

Start-stopsysteem werkt niet altijd betrouwbaar door kapotte modules of accu problemen.

Symptomen:

Systeem valt uit, motor stopt onverwacht, waarschuwingslampje.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Volvo

Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 2013) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1526 kg. Dat is 27% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Volvo V40 D2 ECO kentekens

Type Plaat