Kenteken check HZ-160-T
APK verlopen - 2+ eigenaars - 204.289 km (peildatum nov 2024)
Er zijn 10 aandachtspunten voor HZ160T
Kerninfo
Betrouwbaarheid VW Polo 1.2 (2003) – Kenteken HZ-160-T
Waardebehoud VW Polo 1.2 (2003) – Kenteken HZ-160-T
Onderhoud VW Polo 1.2 (2003) – Kenteken HZ-160-T
Veiligheid VW Polo 1.2 (2003) – Kenteken HZ-160-T
Prestaties VW Polo 1.2 (2003) – Kenteken HZ-160-T
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze VW Polo 1.2 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1070 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Lage aanschafprijs
- Lage wegenbelasting
- Betrouwbare handmatige transmissie
- Zuinig verbruik
- Eenvoudige onderhoud
Aandachtspunten
- Beperkte kracht van de motor
- Mogelijke problemen met de timing chain
- Ouder model met minder moderne veiligheidsvoorzieningen
- Beperkte opties voor comfort
Gedetailleerde analyse
Kenteken HZ-160-T is een blauwe Volkswagen Polo uit 2003 met een 1198cc motor. Deze auto is een hatchback met voorwielaandrijving en had een nieuwprijs van €13.640. Hieronder vind je een uitgebreid rapport over deze specifieke variant.
De Volkswagen Polo 1.2 uit 2001 heeft een 1198cc driecilinder benzinemotor. De motorcode voor deze variant is echter niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar vergelijkbare modellen zoals de BME en AZQ worden vaak genoemd voor soortgelijke motoren. Bekende problemen met deze motoren zijn vooral gerelateerd aan de timing chain, hoewel er weinig specifieke informatie is over turbo's, injectoren of olieverbruik voor deze exacte variant.
De transmissie is handmatig, wat over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar onderhoudskosten kunnen variëren afhankelijk van de staat van de auto. De verbruikscijfers volgens WLTP zijn niet beschikbaar voor deze oude modellen, maar praktijkervaringen geven aan dat het verbruik redelijk is voor een auto van deze leeftijd.
De huidige marktwaarde van deze auto is afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld, met APK en servicekosten die variëren van €200 tot €500 per jaar. De wegenbelasting voor een 40pk auto in Nederland is relatief laag.
Voordelen van deze auto zijn de lage aanschafprijs, lage wegenbelasting, en het feit dat het een betrouwbare handmatige transmissie heeft. Nadelen zijn de beperkte kracht van de motor, mogelijke problemen met de timing chain, en het feit dat het een ouder model is met minder moderne veiligheidsvoorzieningen.
Deze blauwe Volkswagen Polo met kenteken HZ-160-T uit 2003 is een prima keuze voor wie een betaalbare en zuinige auto zoekt, maar het is belangrijk om de staat van de auto te controleren en eventuele problemen te identificeren.
Uitrusting
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Band met laag profiel, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Band met laag profiel, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: 59
APK keuring details: 38
APK keuring details: 51
APK keuring details: 28
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 05
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Afwezige of afwijkende CO-uitstoot bij hoog toerental, Stuurinrichting zit los of is niet vergrendeld
APK keuring details: Afwezige of afwijkende CO-uitstoot bij hoog toerental, Stuurinrichting zit los of is niet vergrendeld
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over VW Polo 1.2 (HZ-160-T)
Wat is de APK status van HZ-160-T?
De APK van HZ-160-T is verlopen op 23-08-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is HZ-160-T een import auto?
Ja, HZ-160-T is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft HZ-160-T gehad?
HZ-160-T heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de Volkswagen Polo 1.2 uit 2001?
De exacte motorcode is niet vermeld, maar vergelijkbare modellen gebruiken codes zoals BME en AZQ.
Wat is het gemiddelde verbruik van deze auto?
Praktijkervaringen geven aan dat het verbruik redelijk is, maar exacte WLTP-cijfers zijn niet beschikbaar.
Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze auto?
De wegenbelasting is relatief laag voor een 40pk auto.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld variëren deze van €200 tot €500 per jaar.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
De marktwaarde hangt af van de staat en kilometerstand.
Zijn er bekende problemen met de transmissie?
Er zijn weinig bekende problemen met de handmatige transmissie.
Mogelijke gebreken
Timing Chain Problemen
Mogelijke slijtage of breuk van de timing chain
Kenmerken:
Geluiden bij het starten, verminderde prestaties
Ouderdomsproblemen
Slijtage van onderdelen door ouderdom
Kenmerken:
Verschillende mechanische problemen
Elektronische Problemen
Mogelijke storingen in het elektronische systeem
Kenmerken:
Foutmeldingen op dashboard
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2003) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1070 kg. Dat is 11% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.