Kenteken check HZ-163-V
APK verlopen - 4+ eigenaars - 346.674 km (peildatum okt 2025)
Er zijn 14 aandachtspunten voor HZ163V
Basis informatie
Betrouwbaarheid BMW 318i Touring (2009) – Kenteken HZ-163-V
Waardebehoud BMW 318i Touring (2009) – Kenteken HZ-163-V
Onderhoud BMW 318i Touring (2009) – Kenteken HZ-163-V
Veiligheid BMW 318i Touring (2009) – Kenteken HZ-163-V
Prestaties BMW 318i Touring (2009) – Kenteken HZ-163-V
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze BMW 318i Touring komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1535 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Ruime en praktische combi met een goede kofferruimte.
- Betrouwbare 1995cc N46B20 motor met 143 pk, geschikt voor dagelijks gebruik.
- Comfortabele automatische transmissie met soepele schakeling bij goed onderhoud.
- Degelijke bouwkwaliteit en typisch rijplezier van BMW 3-serie.
- Relatief lage wegenbelasting voor een benzineauto met 105 pk.
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik in praktijk.
Waar je op moet letten
- Bekende problemen met distributieketting kunnen leiden tot dure reparaties.
- Automatische transmissie kan bij slecht onderhoud schokken of slippen vertonen.
- Olieverbruik kan toenemen bij hogere kilometerstanden.
- Praktijkverbruik ligt hoger dan officiële WLTP-waarden.
- Onderhoudskosten zijn relatief hoog vergeleken met niet-premium merken.
- Elektronische storingen komen sporadisch voor, vooral bij oudere exemplaren.
Uitgebreide analyse
Kenteken HZ-163-V is een zwarte BMW 3-serie Touring 318i Business Line uit 2009 met een 1995cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze middenklasse combi combineert praktische ruimte met een comfortabele rijervaring en een relatief zuinige motor voor zijn klasse.
De 1995cc 4-cilinder motor in deze BMW 318i Touring is bekend onder de motorcode N46B20, een zescilinder opvolger van de oudere M43-motoren. Deze motor levert ongeveer 105 kW (143 pk) en 190 Nm koppel bij 4250 tpm. De motor heeft een hoog compressieverhouding van 12:1 en maakt gebruik van dubbele bovenliggende nokkenassen (DOHC). De N46-motor staat bekend om zijn soepele loop en redelijke prestaties, maar kent enkele aandachtspunten zoals kettingslijtage en olieverbruik bij hogere kilometerstanden.
De automaat in deze BMW 318i Touring is een 6-traps automatische transmissie, meestal de GM 6L50 of ZF 6HP19, afhankelijk van de productieperiode. Deze transmissies zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij onvoldoende onderhoud problemen geven zoals schokkerig schakelen of slippen. Regelmatig onderhoud met tijdige olieverversing is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld rond de €300-€600 per onderhoudsbeurt, afhankelijk van de garage.
Het praktijkverbruik ligt rond de 8,5 tot 9,0 liter per 100 km, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-waarde van circa 7,0-7,5 l/100 km. De wegenbelasting voor een 105 pk benzineauto in Nederland bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €800 en €1200. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen de kosten tijdelijk verhogen.
Bij aankoop van een BMW 318i Touring uit 2008 met kenteken HZ-163-V is het belangrijk om te letten op de onderhoudshistorie, vooral van de distributieketting en automatische transmissie. Controleer op olielekkages en onregelmatig schakelen. Een volledige servicegeschiedenis en een recente APK zijn aan te raden. De marktwaarde voor een goed onderhouden exemplaar ligt tussen de €4500 en €7000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Deze zwarte BMW 3-serie Touring met kenteken HZ-163-V uit 2009 is een praktische en comfortabele middenklasse combi met een betrouwbare 1995cc motor en automatische transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen rijplezier, ruimte en redelijke gebruikskosten.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Kilometerstand
XXX,996 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
De bandenspanning is niet correct, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, De parkeerrem werkt niet op 2 wielen, Ruitensproeiers werken niet, Dimlicht verkeerd afgesteld, Stadslicht werkt niet goed, Lekkende schokdemper
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, De parkeerrem werkt niet op 2 wielen, Ruitensproeiers werken niet, Dimlicht verkeerd afgesteld, Stadslicht werkt niet goed, Lekkende schokdemper
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
De schokdemper werkt niet naar behoren, Band met laag profiel, Slijtage remsysteem
APK keuring details: De schokdemper werkt niet naar behoren, Band met laag profiel, Slijtage remsysteem
De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Stadslicht werkt niet goed, Lekkende schokdemper
APK keuring details: De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Stadslicht werkt niet goed, Lekkende schokdemper
De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld, Remlicht functioneert niet naar behoren, Band met laag profiel
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld, Remlicht functioneert niet naar behoren, Band met laag profiel
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over BMW 318i Touring (HZ-163-V)
Wat is de APK status van HZ-163-V?
De APK van HZ-163-V is verlopen op 31-07-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is HZ-163-V een import auto?
Ja, HZ-163-V is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft HZ-163-V gehad?
HZ-163-V heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1995cc motor in de BMW 318i Touring 2008?
De motorcode is N46B20, een 2.0-liter 4-cilinder benzinemotor met 143 pk.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze BMW?
De 6-traps automaat is betrouwbaar bij tijdig onderhoud, maar kan bij verwaarlozing schokken of slippen vertonen.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
Het praktijkverbruik ligt rond de 8,5 tot 9,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 7,0-7,5 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €800 en €1200 inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 105 pk benzineauto?
Ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar?
Tussen de €4500 en €7000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting slijtage
De distributieketting van de N46 motor kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot een ratelend geluid en uiteindelijk motorschade als het niet wordt verholpen.
Signalen:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Automatische transmissie schokken
De automatische transmissie kan schokkerig schakelen of slippen bij onvoldoende onderhoud of versleten onderdelen.
Signalen:
Schokkerig schakelen, vertraging bij accelereren, vreemde geluiden uit de versnellingsbak.
Olieverbruik
De motor kan bij hogere kilometerstanden meer olie verbruiken door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Elektronische storingen
Sporadische storingen in elektronische systemen zoals raambediening, centrale vergrendeling of dashboardverlichting.
Signalen:
Onregelmatig functioneren van elektrische componenten, foutmeldingen op dashboard.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
De N43/N47 viercilinder motoren uit deze periode hebben een beruchte reputatie wat betreft oprekkende distributiekettingen en falende injectoren. Luister goed naar een slepend geluid achterin de motor bij 1500-2000 toeren.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1535 kg. Dat is 28% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
