Kenteken check HZ-253-G
APK geldig tot jan 2027 - 7 eigenaars - 147.067 km (peildatum jan 2025)
Er zijn 14 aandachtspunten voor HZ253G
Kerninfo
Betrouwbaarheid Skoda Fabia 1.2 TSI (2016) – Kenteken HZ-253-G
Waardebehoud Skoda Fabia 1.2 TSI (2016) – Kenteken HZ-253-G
Onderhoud Skoda Fabia 1.2 TSI (2016) – Kenteken HZ-253-G
Veiligheid Skoda Fabia 1.2 TSI (2016) – Kenteken HZ-253-G
Prestaties Skoda Fabia 1.2 TSI (2016) – Kenteken HZ-253-G
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Skoda Fabia 1.2 TSI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Skoda op basis van 1133 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Compacte en praktische stationwagen met ruime laadruimte (530 liter)
- Zuinig en modern 1.2 TSI motorblok met turbo en directe injectie
- Relatief lage onderhoudskosten en wegenbelasting in Nederland
- Betrouwbare handgeschakelde transmissie met soepel schakelen
- Goede balans tussen prestaties (66 pk) en brandstofverbruik
- Comfortabele handling en geschikt voor stads- en snelweggebruik
Nadelen
- Mogelijk olieverbruik en distributiekettingproblemen bij hogere kilometerstanden
- Beperkte achterbankruimte door korte wielbasis
- Koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik
- Turbo- en injectorproblemen komen zelden voor maar zijn kostbaar
- Basismodel mist soms moderne infotainmentopties
- Waardevermindering door leeftijd en segment is relatief hoog
Diepgaande beoordeling
Kenteken HZ-253-G is een blauwe Skoda Fabia Combi uit 2016 met een 1197cc 4-cilinder TSI benzinemotor en handmatige transmissie. Dit model, geproduceerd in 2015, valt in de compacte stationwagenklasse en heeft een nieuwprijs van circa €17.890.
De motorcode van de 1197cc 4-cilinder TSI motor in deze Skoda Fabia Combi is onderdeel van de EA211 motorfamilie, een moderne turbobenzinemotor met directe injectie en 66 pk (48 kW) vermogen. Deze motor staat bekend om zijn relatief zuinige prestaties en goede balans tussen vermogen en brandstofverbruik. De motor levert een koppel van ongeveer 160 Nm en is gekoppeld aan een handgeschakelde 5- of 6-versnellingsbak. Bekende problemen met deze motorvariant zijn onder meer matig olieverbruik en in zeldzame gevallen problemen met de kettingspanner van de distributieketting, wat kan leiden tot kettingslijtage (orange). Turbo- en injectorproblemen komen minder frequent voor, maar kunnen bij slecht onderhoud optreden (yellow).
De handgeschakelde transmissie van deze Skoda Fabia Combi is over het algemeen betrouwbaar, met een 5- of 6-versnellingsbak afhankelijk van uitvoering. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen bij intensief stadsverkeer of sportief rijgedrag (yellow). Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met periodieke controle en vervanging van de koppeling indien nodig. De handling van de auto wordt als prettig ervaren, mede dankzij het lichte stuur en de compacte afmetingen, wat de Fabia Combi geschikt maakt voor stads- en snelweggebruik.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,8 tot 5,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 66 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €600. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen, maar de Fabia staat bekend als relatief betaalbaar in onderhoud.
Bij aankoop van een Skoda Fabia Combi 1.2 TSI Ambition Businessline Pro uit 2015 met kenteken HZ-253-G is het belangrijk om te letten op het onderhoudsboekje en eventuele bewijsstukken van distributiekettingcontrole. Controleer op olieverbruik en luister naar ongewone motorgeluiden die kunnen wijzen op kettingslijtage. Inspecteer de koppeling en versnellingsbak op soepel schakelen. De kilometerstand en algemene staat van de carrosserie en interieur zijn ook belangrijk. Deze variant biedt een goede balans tussen praktische ruimte, zuinigheid en rijcomfort, mits goed onderhouden.
Deze blauwe Skoda Fabia Combi met kenteken HZ-253-G uit 2016 is een praktische en zuinige compacte stationwagen met een betrouwbare 1197cc TSI motor en handgeschakelde transmissie. Hoewel er enkele bekende aandachtspunten zijn zoals distributieketting en olieverbruik, blijft het een aantrekkelijke keuze voor wie een betaalbare en ruime auto zoekt met een goede prijs-kwaliteitverhouding.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,478 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 51
APK keuring details: 20
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 28
De montage van de band is niet volgens de voorschriften
APK keuring details: De montage van de band is niet volgens de voorschriften
De montage van de band is niet volgens de voorschriften
APK keuring details: De montage van de band is niet volgens de voorschriften
Foto's
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Skoda Fabia 1.2 TSI (HZ-253-G)
Wat is de APK status van HZ-253-G?
De APK van HZ-253-G is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is HZ-253-G een import auto?
Nee, HZ-253-G is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft HZ-253-G gehad?
HZ-253-G heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1197cc TSI motor in deze Skoda Fabia Combi?
De motorcode behoort tot de EA211 motorfamilie, een 1.2 liter 4-cilinder turbobenzinemotor met directe injectie, specifiek vaak aangeduid als CZCA of vergelijkbaar.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar bij hogere kilometerstanden kunnen problemen met de kettingspanner optreden, wat onderhoud of vervanging kan vereisen.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 5,5 en 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 4,8-5,0 l/100 km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen de €400 en €600, afhankelijk van gebruik en onderhoudsgeschiedenis.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 66 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt in Nederland ongeveer €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?
De handgeschakelde versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik, wat onderhoud vereist.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting en kettingspanner slijtage
De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of de kettingspanner kan falen, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.
Kenmerken:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, startproblemen.
Olieverbruik hoger dan normaal
Sommige motoren verbruiken meer olie dan verwacht, wat regelmatig bijvullen noodzakelijk maakt.
Kenmerken:
Lage oliepeil, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Koppeling slijtage
Bij intensief stadsverkeer of sportief rijden kan de koppeling sneller slijten, wat leidt tot slippen of moeilijk schakelen.
Kenmerken:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Turbo storingen (zelden)
Bij onvoldoende onderhoud kan de turbo defect raken door olieproblemen of slijtage.
Kenmerken:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, piepende geluiden.
Injectoren verstopt of defect
Injectoren kunnen verstopt raken door slechte brandstofkwaliteit, wat leidt tot motorstoringen.
Kenmerken:
Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, motorstoringen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Skoda
Voor dit specifieke model en bouwjaar (skoda uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1133 kg. Dat is 6% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
