Kenteken check HZ-336-H

APK geldig tot nov 2026 - 4+ eigenaars - 157.096 km (peildatum aug 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-985860
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
HZ-336-H
Automerk
Hyundai
Hyundai logo
Type
i10 1.1
NAP-oordeel
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken HZ-336-H: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Zwart
Type brandstof
Benzine
Hyundai i10 1.1 2009

Betrouwbaarheid Hyundai i10 1.1 (2009) – Kenteken HZ-336-H

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
35

Waardebehoud Hyundai i10 1.1 (2009) – Kenteken HZ-336-H

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Hyundai i10 1.1 (2009) – Kenteken HZ-336-H

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
86

Veiligheid Hyundai i10 1.1 (2009) – Kenteken HZ-336-H

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties Hyundai i10 1.1 (2009) – Kenteken HZ-336-H

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
66

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 3.000 - € 3.000
Nieuwprijs
€ 11.190
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
215 dagen
Eigenaarhistorie
4+ eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
G4HG, G4HD
Vergelijkbare kentekens
4951 voertuigen
Bekeken
320 keer

Deskundige beoordeling

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Hyundai i10 1.1 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Hyundai op basis van 1083 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 143 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 158 / kwartaal
Zeeland ca. € 153 / kwartaal
Utrecht ca. € 150 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 147 / kwartaal
Gelderland ca. € 155 / kwartaal
Limburg ca. € 152 / kwartaal
Overijssel ca. € 156 / kwartaal
Flevoland ca. € 153 / kwartaal
Drenthe ca. € 158 / kwartaal
Friesland ca. € 159 / kwartaal
Groningen ca. € 161 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Zuinige en betrouwbare 1086cc benzinemotor (G4HG) met 49 kW vermogen
  • Lage wegenbelasting en verzekeringskosten in Nederland
  • Compact formaat ideaal voor stadsverkeer en parkeren
  • Eenvoudige en onderhoudsvriendelijke handgeschakelde 5-versnellingsbak
  • Degelijke bouwkwaliteit met 5 zitplaatsen en redelijke binnenruimte
  • Goede prijs-kwaliteitverhouding en lage onderhoudskosten

Minpunten

  • Beperkt motorvermogen (49 kW) minder geschikt voor snelweggebruik
  • Distributieriem vereist tijdige vervanging, anders risico op motorschade
  • Interieur bestaat uit harde kunststoffen, minder luxe uitstraling
  • Beperkte geluidsisolatie bij hogere snelheden
  • Kleine bagageruimte zonder neergeklapte achterbank
  • Minder geavanceerde veiligheids- en comfortvoorzieningen vergeleken met nieuwere modellen

Uitgebreide analyse

Kenteken HZ-336-H is een zwarte Hyundai i10 1.1 i-Catcher uit 2009 met een 1086cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback is een populaire keuze in Nederland vanwege zijn zuinigheid en praktische stadsgebruik.

De motor van deze Hyundai i10 is een 1086cc 4-cilinder benzinemotor, bekend onder de motorcode G4HG (1.1i SOHC 12V). Deze motor levert ongeveer 49 kW (66 pk) en 98 Nm koppel. Het is een eenvoudige, betrouwbare motor zonder turbo, met een enkele bovenliggende nokkenas (SOHC) en 12 kleppen. De motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kan bij hogere kilometerstanden lichte olieverbruikproblemen vertonen. Er zijn geen bekende problemen met de distributieketting, aangezien deze motor een distributieriem gebruikt die tijdig vervangen moet worden volgens onderhoudsschema.

De handgeschakelde 5-versnellingsbak van de Hyundai i10 1.1 i-Catcher is over het algemeen betrouwbaar en eenvoudig van opzet. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij intensief stadsgebruik kunnen slijtage aan de koppeling en versnellingsbaklagers voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met periodieke controle en tijdige vervanging van de koppeling als belangrijkste kostenpost.

Het officiële verbruik volgens WLTP ligt rond de 5,0 tot 5,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor deze 49 pk sterke benzineauto bedraagt in Nederland circa €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine servicebeurten en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €600. De auto heeft een relatief lage verzekeringspremie door zijn kleine motor en lage cataloguswaarde.

Bij aankoop van een Hyundai i10 1.1 i-Catcher met kenteken HZ-336-H uit 2009 is het belangrijk om te letten op een goed onderhouden distributieriem, de staat van de koppeling en eventuele olielekkages. Controleer ook de algemene staat van de remmen en banden. Door de eenvoudige techniek en goede beschikbaarheid van onderdelen zijn reparaties betaalbaar. Deze auto is ideaal voor stadsgebruik en korte ritten, minder geschikt voor lange snelwegritten vanwege beperkte motorvermogen en geluidsisolatie.

Deze zwarte Hyundai i10 met kenteken HZ-336-H uit 2009 is een betrouwbare, zuinige en praktische stadsauto met een eenvoudige 1086cc benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Met een gunstige wegenbelasting en lage onderhoudskosten is het een aantrekkelijke keuze voor budgetbewuste kopers die een compacte auto zoeken voor dagelijks gebruik.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Traction control
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Airconditioning €890
Metallic lak €330

Voertuig historie

Tijdlijn

NOV 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
12 november 2025
SEP 2009

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
24 september 2009
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

12 november 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 59

APK keuring details: Band met laag profiel

1 februari 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 20

10 februari 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 06

25 februari 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 20

APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Alle remlichten werken niet

28 februari 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 21

APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed

APK keuring details: Er is te veel verschil in remkracht op één as, Kentekenverlichting defect of ontbreekt

Voertuigfoto's

Hyundai i10 1.1 2009 – Afbeelding 1
augustus 2025
Hyundai i10 1.1 2009 – Afbeelding 2
augustus 2025
Hyundai i10 1.1 2009 – Afbeelding 3
augustus 2025
Hyundai i10 1.1 2009 – Afbeelding 4
augustus 2025
Hyundai i10 1.1 2009 – Afbeelding 5
augustus 2025

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 12-11-2025

Herkomst

Herkomst voertuig

Geïmporteerd
Status: Buitenlands kenteken (Premium)
Geregistreerd in: Premium
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code G4HG, G4HD
Aandrijftype Benzine
Cilindervolume 1086 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Nee
Motorvermogen 67 pk (49 kW)
Maximaal koppel 98 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Opzet MPV
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lakkleur Zwart
Uitvoering N.v.t.
Type N.v.t.
Afkomst Import

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 3,57 m
Totale breedte 1,6 m
Hoogte 1,54 m
Afstand tussen assen 2,38 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Nuttige lading 505 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 15,6 s
Topsnelheid begrensd 151 km/u
Gecombineerd verbruik 5,0 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 119 g/km
Brandstof Benzine
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Hyundai i10 1.1 (HZ-336-H)

Wat is de APK status van HZ-336-H?

De APK van HZ-336-H is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is HZ-336-H een import auto?

Ja, HZ-336-H is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft HZ-336-H gehad?

HZ-336-H heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1086cc benzinemotor in de Hyundai i10 1.1 i-Catcher?

De motorcode is G4HG, een 1.1 liter SOHC 12-kleppen benzinemotor.

Hoeveel pk levert deze motor?

De motor levert ongeveer 49 kW, wat neerkomt op circa 66 pk.

Wat is het officiële brandstofverbruik?

Het WLTP-verbruik ligt rond 5,0 tot 5,5 liter per 100 km, in de praktijk vaak 5,5 tot 6,0 liter per 100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €400 en €600, inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze auto?

Ongeveer €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Zijn er bekende problemen met de transmissie?

De handgeschakelde 5-versnellingsbak is betrouwbaar, maar koppeling slijtage kan voorkomen bij intensief gebruik.

Is deze auto geschikt voor lange snelwegritten?

Vanwege het beperkte motorvermogen en geluidsisolatie is de auto minder geschikt voor lange snelwegritten.

Bekende aandachtspunten

Hoog risico
Motor

Distributieriem slijtage

De 1086cc motor gebruikt een distributieriem die bij verwaarlozing kan breken, wat ernstige motorschade veroorzaakt.

Symptomen:

Onregelmatig lopen motor, tikgeluiden uit motorruimte, motor start niet.

Matig risico
Motor

Olieverbruik bij hoge kilometerstand

Bij oudere exemplaren kan de motor iets meer olie verbruiken door slijtage van zuigerveren.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Matig risico
Transmissie

Koppeling slijtage

De handgeschakelde koppeling kan verslijten bij intensief stadsgebruik, wat schakelen bemoeilijkt.

Symptomen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Laag risico
Elektronica

Elektronische storingen (lichtgewicht)

Soms storingen in dashboardverlichting of centrale vergrendeling door verouderde bedrading.

Symptomen:

Knipperende waarschuwingslampjes, niet werkende centrale deurvergrendeling.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Hyundai

Voor dit specifieke model en bouwjaar (hyundai uit 2009) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1083 kg. Dat is 10% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Hyundai i10 1.1 in Nederland

Auto Nummerplaat