Kenteken check HZ-479-T
APK geldig tot nov 2026 - 10 eigenaars - 195.936 km (peildatum okt 2024)
Let op: 18 bevindingen voor HZ479T
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Renault Grand Scénic ENERGY TCe 115 (2016) – Kenteken HZ-479-T
Waardebehoud Renault Grand Scénic ENERGY TCe 115 (2016) – Kenteken HZ-479-T
Onderhoud Renault Grand Scénic ENERGY TCe 115 (2016) – Kenteken HZ-479-T
Veiligheid Renault Grand Scénic ENERGY TCe 115 (2016) – Kenteken HZ-479-T
Prestaties Renault Grand Scénic ENERGY TCe 115 (2016) – Kenteken HZ-479-T
Overzicht gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Renault Grand Scénic ENERGY TCe 115 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (10 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1505 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Ruime 7-persoonsindeling ideaal voor gezinnen.
- Relatief zuinige en moderne 1.2 TCe turbomotor met goede trekkracht.
- Comfortabele Bose-uitvoering met extra luxe en geluidsisolatie.
- Handgeschakelde transmissie biedt directe controle en lagere onderhoudskosten.
- Redelijk goede marktwaarde en betaalbare wegenbelasting.
- Praktische MPV met flexibele interieurindeling.
Minpunten
- Matig olieverbruik bij sommige motoren, vereist regelmatig controle.
- Turbo en injectoren kunnen na hoge kilometerstanden problemen geven.
- Koppeling slijtage bij intensief gebruik kan onderhoudskosten verhogen.
- Elektronische storingen komen sporadisch voor, vooral bij oudere exemplaren.
- Beperkte motorprestaties vergeleken met grotere motoren of dieselvarianten.
- Waardevermindering door ouderdom en concurrentie van SUV's.
Volledige analyse
Kenteken HZ-479-T is een zwarte Renault Grand Scénic 1.2 TCe Bose 7p uit 2016 met een 1198cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze MPV uit 2013 biedt ruimte voor zeven personen en werd nieuw geleverd voor circa €30.890.
De 1198cc motor in deze Renault Grand Scénic is de Energy TCe 115/130, een 1.2-liter viercilinder turbomotor met motorcode H5Ft. Deze motor levert 115 tot 130 pk en 205 Nm koppel. De motor staat bekend om zijn relatief zuinige prestaties en goede trekkracht, met een praktijkverbruik rond de 1 op 15 tot 1 op 17, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. WLTP-verbruikscijfers liggen rond 6,0-6,5 l/100 km (15-16,5 km/l). Bekende motorproblemen zijn onder meer matig olieverbruik en soms problemen met de turbo en injectoren, maar ernstige timingkettingproblemen zijn minder frequent dan bij oudere Renault-motoren.
De handgeschakelde 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de koppeling en synchronisatieringen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met koppeling vervangen rond 600-900 euro. Er zijn geen wijdverspreide klachten over mechanische defecten aan de versnellingsbak zelf.
De wegenbelasting voor deze 85 pk sterke benzinemotor ligt in Nederland rond de €120-€150 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €500 en €800. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar uit 2013 ligt momenteel tussen €7.000 en €10.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Bij aankoop van een Renault Grand Scénic 1.2 TCe Bose 7p met kenteken HZ-479-T is het belangrijk om onderhoudshistorie te controleren, vooral op tijdig vervangen van olie en turbo-onderhoud. Controleer ook de staat van de koppeling en eventuele storingen in de elektronica. Deze auto is geschikt voor gezinnen die een ruime, praktische MPV zoeken met relatief lage gebruikskosten. Let op dat het olieverbruik niet te hoog is en dat de turbo soepel functioneert.
Deze zwarte Renault Grand Scénic met kenteken HZ-479-T uit 2016 is een praktische en zuinige 7-persoons MPV met een betrouwbare 1.2 TCe motor en handgeschakelde transmissie. Met goed onderhoud biedt hij een goede balans tussen ruimte, comfort en betaalbare gebruikskosten.
Opties
Standaard opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,993 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 25
APK keuring details: 11
De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Achteruitrijlicht werkt niet goed
APK keuring details: De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Achteruitrijlicht werkt niet goed
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
Achteruitrijlicht werkt niet goed
APK keuring details: Achteruitrijlicht werkt niet goed
Knipperlichten verschillen in grootte, sterkte of kleur
APK keuring details: Knipperlichten verschillen in grootte, sterkte of kleur
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Renault Grand Scénic ENERGY TCe 115 (HZ-479-T)
Wat is de APK status van HZ-479-T?
De APK van HZ-479-T is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is HZ-479-T een import auto?
Nee, HZ-479-T is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft HZ-479-T gehad?
HZ-479-T heeft 10 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.2 TCe motor in deze Renault Grand Scénic?
De motorcode is H5Ft, een 1.2-liter viercilinder turbomotor met 115-130 pk.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De handgeschakelde 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met normale slijtage aan koppeling na circa 150.000 km.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt rond 1 op 15 tot 1 op 17, iets gunstiger dan de WLTP-cijfers van ongeveer 6,0-6,5 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €500 en €800, inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze 85 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar uit 2013?
De marktwaarde ligt tussen €7.000 en €10.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Veel voorkomende klachten
Olieverbruik en motoronderhoud
Sommige 1.2 TCe motoren vertonen verhoogd olieverbruik, wat kan leiden tot motorproblemen als dit niet tijdig wordt gecontroleerd.
Symptomen:
Regelmatig bijvullen van olie, blauwe rook uit uitlaat, verminderde motorprestaties.
Turbo defecten
De turbo kan na langdurig gebruik slijtage vertonen, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.
Symptomen:
Verminderde acceleratie, fluitend geluid bij accelereren, rook uit uitlaat.
Injectoren problemen
Injectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Symptomen:
Schokkerige motor, startproblemen, verhoogd verbruik.
Koppeling slijtage
Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten, wat resulteert in slippen en moeilijk schakelen.
Symptomen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Elektronische storingen
Sporadische storingen in het boordcomputer- en infotainmentsysteem kunnen voorkomen, vooral bij oudere modellen.
Symptomen:
Foutmeldingen, uitval van functies, storingen in display.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1505 kg. Dat is 25% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.