Kenteken check HZ-722-V
APK verlopen - 5 eigenaars - 192.705 km (peildatum jan 2025)
Er zijn 25 aandachtspunten voor HZ722V
Kerninfo
Betrouwbaarheid VW Golf Variant 1.6 TDI BMT (2016) – Kenteken HZ-722-V
Waardebehoud VW Golf Variant 1.6 TDI BMT (2016) – Kenteken HZ-722-V
Onderhoud VW Golf Variant 1.6 TDI BMT (2016) – Kenteken HZ-722-V
Veiligheid VW Golf Variant 1.6 TDI BMT (2016) – Kenteken HZ-722-V
Prestaties VW Golf Variant 1.6 TDI BMT (2016) – Kenteken HZ-722-V
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze VW Golf Variant 1.6 TDI BMT bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1412 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Zuinig en betrouwbaar 1.6 TDI dieselmotor met 81 pk
- Praktische en ruime combi (Variant) uitvoering
- Automatische DSG-transmissie voor comfortabel rijden
- Degelijke bouwkwaliteit en goede rijeigenschappen
- Redelijk lage wegenbelasting voor diesel in Nederland
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
Nadelen
- Distributieketting kan bij hoge km problemen geven
- Mogelijke turbo- en injectorproblemen bij oudere motoren
- DSG-automaat kan mechatronica- of koppelingproblemen vertonen
- Olieverbruik kan toenemen bij onvoldoende onderhoud
- Onderhoud en reparaties kunnen relatief kostbaar zijn
- Verbruik in praktijk vaak hoger dan WLTP-cijfers
Diepgaande beoordeling
Kenteken HZ-722-V is een grijze Volkswagen Golf Variant 1.6 TDI Business Edition R uit 2016 met een 1598cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze combi valt in het klein-midden segment en had een nieuwprijs van circa €33.750. De auto is voorwielaangedreven en biedt een praktische combinatie van ruimte, comfort en zuinigheid.
De 1.6 TDI motor in deze Golf Variant is van het type EA189 met motorcode CLHA, een 1598cc viercilinder turbodiesel die ongeveer 81 pk levert. Deze motor is bekend om zijn degelijkheid en relatief laag brandstofverbruik. De motor levert een koppel van circa 230 Nm bij lage toeren, wat zorgt voor een soepel rijgedrag. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage aan de distributieketting (timing chain), die bij hogere kilometerstanden kan rekken of breken, wat ernstige motorschade kan veroorzaken. Daarnaast zijn er meldingen van turboproblemen en defecte brandstofinjectoren, wat kan leiden tot vermogensverlies en verhoogd olieverbruik. Olieverbruik komt incidenteel voor, vooral bij oudere exemplaren of bij onvoldoende onderhoud.
De automatische transmissie in deze uitvoering is een DSG-automaat met dubbele koppeling, die bekend staat om zijn snelle schakelmomenten en efficiëntie. Echter, bij de 1.6 TDI modellen kunnen er problemen optreden met de mechatronica of de koppelingen, vooral bij hoge kilometerstanden of bij intensief stadsgebruik. Onderhoud en tijdige vervanging van de transmissievloeistof zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Reparatiekosten kunnen variëren van enkele honderden tot duizenden euro's, afhankelijk van de aard van het defect.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,0 tot 4,5 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 81 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere onderhoudsbeurten of reparaties aan motor en transmissie kunnen de kosten tijdelijk verhogen.
Bij aankoop van een Volkswagen Golf Variant 1.6 TDI Business Edition R met kenteken HZ-722-V uit 2016 is het belangrijk om het onderhoudsboekje goed te controleren en te letten op de staat van de distributieketting en turbo. Vraag naar eventuele reparatiehistorie en laat een uitgebreide technische keuring uitvoeren, vooral van de automaat. Controleer ook het olieverbruik en luister naar ongewone motor- of transmissiegeluiden. Door deze aandachtspunten kan men onaangename verrassingen voorkomen en genieten van een betrouwbare en zuinige auto.
Deze grijze Volkswagen Golf Variant met kenteken HZ-722-V uit 2016 is een praktische en zuinige combi met een degelijke 1.6 TDI motor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en transmissieproblemen, biedt deze uitvoering een goede balans tussen comfort, prestaties en gebruikskosten, mits goed onderhouden.
Optiepakket
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Kilometerstand
XXX,145 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 55
APK keuring details: 14
APK keuring details: 58
APK keuring details: 58
APK keuring details: 24
APK keuring details: 20
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over VW Golf Variant 1.6 TDI BMT (HZ-722-V)
Wat is de APK status van HZ-722-V?
De APK van HZ-722-V is verlopen op 29-06-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is HZ-722-V een import auto?
Nee, HZ-722-V is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft HZ-722-V gehad?
HZ-722-V heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.6 TDI in deze Golf Variant?
De motorcode is CLHA, een 1598cc viercilinder turbodiesel uit de EA189 motorfamilie.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting kan bij hoge kilometerstanden uitrekken of breken, vooral als het onderhoud niet tijdig is uitgevoerd.
Wat zijn de bekende transmissieproblemen bij de automaat?
De DSG-automaat kan problemen krijgen met de mechatronica of de koppelingen, wat leidt tot schakelproblemen en soms dure reparaties.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
In de praktijk ligt het verbruik meestal tussen 4,5 en 5,0 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 81 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat zijn de gemiddelde jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting slijtage
De timing chain kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of breken, wat leidt tot ernstige motorschade.
Herkenningspunten:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.
Turbo defecten
Turbo kan vastlopen of olie lekken, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.
Herkenningspunten:
Verminderde acceleratie, blauwe rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Defecte brandstofinjectoren
Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Herkenningspunten:
Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.
Olieverbruik
Sommige motoren verbruiken meer olie dan normaal, vooral bij onvoldoende onderhoud.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen nodig, rook uit uitlaat, motorstoringen.
DSG-transmissie mechatronica problemen
Elektronische besturing van de automaat kan falen, wat schakelfouten veroorzaakt.
Herkenningspunten:
Schakelstoring, schokken bij schakelen, waarschuwingslampje.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1412 kg. Dat is 18% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke VW Golf Variant 1.6 TDI BMT modellen
| Model | Kenteken |
|---|---|