Kenteken check HZ-732-K
APK verlopen - 8+ eigenaars - 176.123 km (peildatum aug 2024)
19 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken HZ732K
Kerninfo
Betrouwbaarheid Citroen C4 Cactus e-HDi 92 (2014) – Kenteken HZ-732-K
Waardebehoud Citroen C4 Cactus e-HDi 92 (2014) – Kenteken HZ-732-K
Onderhoud Citroen C4 Cactus e-HDi 92 (2014) – Kenteken HZ-732-K
Veiligheid Citroen C4 Cactus e-HDi 92 (2014) – Kenteken HZ-732-K
Prestaties Citroen C4 Cactus e-HDi 92 (2014) – Kenteken HZ-732-K
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Citroen C4 Cactus e-HDi 92 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Citroen op basis van 1130 kg en diesel.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Praktische mini-SUV met ruimte voor passagiers en bagage.
- Lage wegenbelasting vanwege de lage uitstoot.
- Unieke Airbumps voor bescherming tegen kleine schades.
- Redelijk brandstofverbruik voor een auto van deze grootte.
- Stijlvol design dat opvalt op de weg.
Aandachtspunten
- Automatische transmissie kan problematisch zijn.
- Mogelijke problemen met de motor, zoals olieverbruik.
- Gevoeligheid van de remmen kan oncomfortabel zijn.
- Beperkte opties voor motorkeuze.
- Soms trage respons van de elektronica.
Gedetailleerde analyse
Kenteken HZ-732-K is een witte Citroen C4 Cactus uit 2014 met een 1560cc motor. Deze mini-SUV is voorzien van een automatische transmissie en heeft een nieuwprijs van €19.990 gehad.
De motorcode voor de 1560cc motor in de Citroen C4 Cactus is niet specifiek vermeld in de beschikbare bronnen. Bekende problemen met deze motor zijn onder andere olieverbruik en mogelijke problemen met de timing chain, hoewel specifieke informatie over de timing chain voor deze motor schaars is. Turbo- en injectorproblemen zijn niet vaak gerapporteerd, maar kunnen voorkomen bij slecht onderhoud.
De automatische transmissie van de Citroen C4 Cactus kan last hebben van problemen zoals ongelijkmatige schakelingen en soms zelfs complete transmissiefalen, wat kostbare reparaties kan vereisen[1][4].
Het brandstofverbruik van de Citroen C4 Cactus 1.6 e-HDi is volgens WLTP-normen ongeveer 4,6 liter per 100 km, maar in de praktijk kan dit hoger liggen, afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €8.000 tot €12.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld, met een APK van ongeveer €50 en servicekosten die variëren van €200 tot €500 per jaar.
Voor de aanschaf van een Citroen C4 Cactus is het belangrijk om de geschiedenis van de auto te controleren en eventuele problemen met de transmissie en motor te laten inspecteren. De wegenbelasting voor een 68pk dieselauto in Nederland is relatief laag, rond de €120 per jaar.
Deze witte Citroen C4 Cactus met kenteken HZ-732-K uit 2014 is een praktische keuze voor dagelijks gebruik, maar vraagt wel aandacht voor de bekende problemen met de transmissie en motor.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Kilometerstand
XXX,531 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 47
Achterlicht werkt niet goed
APK keuring details: Achterlicht werkt niet goed
APK keuring details: 32
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Het uitlaatsysteem zit niet goed vast
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Het uitlaatsysteem zit niet goed vast
Draaipunt van de onafhankelijke wielophanging heeft te veel speling
APK keuring details: Draaipunt van de onafhankelijke wielophanging heeft te veel speling
APK keuring details: 25
APK keuring details: 51
APK keuring details: 27
APK keuring details: 19
Foto's
+2
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Citroen C4 Cactus e-HDi 92 (HZ-732-K)
Wat is de APK status van HZ-732-K?
De APK van HZ-732-K is verlopen op 24-09-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is HZ-732-K een import auto?
Ja, HZ-732-K is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft HZ-732-K gehad?
HZ-732-K heeft 8+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de gemiddelde brandstofkosten per jaar?
Afgezien van de exacte kosten, kan het brandstofverbruik variëren van €1.500 tot €2.500 per jaar, afhankelijk van de rijstijl en afstand.
Hoe vaak moet ik de auto laten onderhouden?
Regelmatige servicebeurten zijn aan te raden om de 15.000 tot 20.000 km.
Wat is de gemiddelde levensduur van de remmen?
Voor de Citroen C4 Cactus is de levensduur van de remmen ongeveer 18.600 km voor de voorste remmen en 50.000 km voor de achterste remmen.
Kan ik de auto gebruiken voor lange ritten?
Ja, maar let op de DPF bij dieselmodellen, die regelmatig op de snelweg moet worden gebruikt om te regenereren.
Wat is de marktwaarde van de auto na 5 jaar?
De marktwaarde na 5 jaar kan variëren van 40% tot 50% van de oorspronkelijke nieuwprijs, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Hoeveel kost de wegenbelasting per jaar?
De wegenbelasting voor een 68pk dieselauto in Nederland is ongeveer €120 per jaar.
Mogelijke gebreken
Transmissieproblemen
Onregelmatige schakelingen en transmissiefalen.
Herkenningspunten:
Jerky shifts, trage respons.
Motorproblemen
Olieverbruik en mogelijke timing chain issues.
Herkenningspunten:
Verhoogd olieverbruik, geluiden van de motor.
Elektronische problemen
Trage respons van het infotainmentsysteem.
Herkenningspunten:
Vertraagde start van het display.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Citroen
Voor dit specifieke model en bouwjaar (citroen uit 2014) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1130 kg. Dat is 6% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Citroen C4 Cactus e-HDi 92 exemplaren
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
