Kenteken check HZ-810-G
APK geldig tot jan 2027 - 1 eigenaar - 100.052 km (peildatum feb 2026)
Er zijn 14 aandachtspunten voor HZ810G
Basis informatie
Betrouwbaarheid Citroen C4 PureTech 130 (2016) – Kenteken HZ-810-G
Waardebehoud Citroen C4 PureTech 130 (2016) – Kenteken HZ-810-G
Onderhoud Citroen C4 PureTech 130 (2016) – Kenteken HZ-810-G
Veiligheid Citroen C4 PureTech 130 (2016) – Kenteken HZ-810-G
Prestaties Citroen C4 PureTech 130 (2016) – Kenteken HZ-810-G
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Citroen C4 PureTech 130 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Citroen op basis van 1315 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Zuinigere 1.2 PureTech turbomotor met kettingaandrijving voor minder onderhoud aan distributie.
- Comfortabele rijervaring met soepele automatische transmissie.
- Compact formaat ideaal voor stadsverkeer en parkeren.
- Redelijk complete uitrusting in Feel Collection uitvoering.
- Frans design met onderscheidende styling.
- Goede prijs-kwaliteit verhouding op de tweedehandsmarkt.
Minpunten
- Verbruik in praktijk hoger dan officiële WLTP-cijfers (rond 6,5-7,5 l/100 km).
- Olieverbruik kan toenemen bij hogere kilometerstanden.
- Automaat kan bij hoge km schokkerig schakelen zonder goed onderhoud.
- Beperkte achteruitzicht door grote B-stijl en blind spot.
- Waardevermindering door leeftijd en concurrentie van nieuwere modellen.
- Sommige elektronische componenten kunnen storingen vertonen na jaren gebruik.
Uitgebreide analyse
Kenteken HZ-810-G is een grijze Citroen C4 1.2 PureTech Feel Collection uit 2016 met een 1199cc 3-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze compacte hatchback uit 2010 had een nieuwprijs van circa €26.440 en is voorzien van voorwielaandrijving.
De motorcode voor de 1199cc 3-cilinder PureTech benzinemotor in de Citroen C4 uit 2010 is meestal de EP3 (PureTech 82 pk) of EP6 (PureTech 110-130 pk) afhankelijk van uitvoering. Deze motor is turbocharged en kettingaangedreven, wat een verbetering is ten opzichte van eerdere natte distributieriemen. De motor levert 96 pk in deze Feel Collection uitvoering, wat iets lager is dan de 130 pk variant die in latere modellen voorkwam. De PureTech motor staat bekend om zijn relatief zuinig brandstofverbruik, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak rond 6,5-7,5 liter per 100 km, hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 4,9 l/100 km. Olieverbruik kan bij oudere exemplaren toenemen, vooral als onderhoud niet strikt is gevolgd.
De automaat in deze Citroen C4 is een klassieke automatische transmissie, geen geautomatiseerde handbak. Bekende problemen met de automaat zijn relatief beperkt, maar kunnen bestaan uit schokkerig schakelen of vertraging bij het schakelen na hoge kilometerstanden. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld rond de €300-€600 per onderhoudsbeurt, afhankelijk van vervanging van olie en filters. Regelmatig onderhoud verlengt de levensduur van de transmissie. De handling van de auto is comfortabel en gericht op stads- en snelwegritten, met een voorwielaandrijving die voorspelbaar is.
De wegenbelasting voor een 96 pk benzineauto in Nederland ligt ongeveer tussen de €350 en €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond de €600-€900. Reparaties aan motor en transmissie kunnen duurder zijn als grote onderdelen vervangen moeten worden. Brandstofkosten zijn afhankelijk van rijstijl, maar reëel is een verbruik van 1 op 13-15 km.
Bij aankoop van een Citroen C4 1.2 PureTech Feel Collection uit 2010 met kenteken HZ-810-G is het belangrijk om te letten op onderhoudshistorie, vooral distributieketting en olieverbruik. Controleer de staat van de automaat en of tijdig onderhoud is uitgevoerd. De marktwaarde ligt momenteel tussen €4.000 en €6.000 afhankelijk van kilometerstand en conditie. Deze auto is geschikt voor kopers die een comfortabele, zuinige stads- en snelwegrit zoeken met een onderscheidend Frans design.
Deze grijze Citroen C4 met kenteken HZ-810-G uit 2016 is een praktische en comfortabele hatchback met een zuinige 1.2 PureTech motor en automatische transmissie. Hoewel het verbruik in de praktijk hoger kan zijn dan de officiële cijfers, biedt deze auto een goede balans tussen prestaties en kosten. Let bij aankoop op onderhoud en bekende problemen om onaangename verrassingen te voorkomen.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: 06
APK keuring details: 28
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: 40
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Citroen C4 PureTech 130 (HZ-810-G)
Wat is de APK status van HZ-810-G?
De APK van HZ-810-G is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is HZ-810-G een import auto?
Nee, HZ-810-G is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft HZ-810-G gehad?
HZ-810-G heeft 1 eigenaar gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.2 PureTech motor in deze Citroen C4?
De motorcode is meestal EP3 of EP6, een 3-cilinder turbomotor met kettingaandrijving, afhankelijk van het exacte bouwjaar en uitvoering.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan na hoge kilometerstanden schokkerig schakelen als onderhoud wordt verwaarloosd.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
In de praktijk ligt het verbruik rond 6,5 tot 7,5 liter per 100 km, hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 4,9 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, kleine service en reparaties tussen de €600 en €900.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 96 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Citroen C4 uit 2010?
De marktwaarde ligt tussen de €4.000 en €6.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en algemene staat.
Bekende aandachtspunten
Olieverbruik en motoroliecontrole
De 1.2 PureTech motor kan bij hogere kilometerstanden verhoogd olieverbruik vertonen, wat kan leiden tot motorschade als niet tijdig gecontroleerd.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, rook uit uitlaat, motorstoringslampje.
Schokkerig schakelen automaat
De automatische transmissie kan na langdurig gebruik schokkerig schakelen of vertraging vertonen.
Signalen:
Haperingen bij schakelen, schokken bij optrekken, vertraging in respons.
Distributieketting slijtage
Hoewel de motor kettingaandrijving heeft, kan de distributieketting bij onvoldoende onderhoud uitrekken of slijten.
Signalen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Blind spot en zichtbaarheid
De grote B-stijl en passagiersstoel kunnen het zicht naar rechts beperken, wat gevaarlijke blind spots veroorzaakt.
Signalen:
Moeilijk zicht bij inparkeren en wisselen van rijstrook.
Elektronische storingen
Sommige exemplaren vertonen storingen in elektronische systemen zoals centrale vergrendeling of dashboardverlichting.
Signalen:
Onregelmatig functioneren van elektronica, foutmeldingen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Citroen
Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1315 kg. Dat is 10% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
