Kenteken check HZ-849-R
APK geldig tot nov 2026 - 4+ eigenaars - 146.753 km (peildatum okt 2025)
Er zijn 12 aandachtspunten voor HZ849R
Kerninfo
Betrouwbaarheid Citroen C1 1.0 (2009) – Kenteken HZ-849-R
Waardebehoud Citroen C1 1.0 (2009) – Kenteken HZ-849-R
Onderhoud Citroen C1 1.0 (2009) – Kenteken HZ-849-R
Veiligheid Citroen C1 1.0 (2009) – Kenteken HZ-849-R
Prestaties Citroen C1 1.0 (2009) – Kenteken HZ-849-R
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze Citroen C1 1.0 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Citroen op basis van 925 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Zeer zuinige 998cc 3-cilinder motor (CFA384F) met 50 pk, ideaal voor stadsverkeer
- Lage wegenbelasting en betaalbare onderhoudskosten in Nederland
- Betrouwbare handgeschakelde transmissie met weinig bekende defecten
- Compacte afmetingen maken parkeren en manoeuvreren makkelijk
- Eenvoudige techniek zorgt voor lage reparatiekosten en goede beschikbaarheid van onderdelen
- Comfortabele basisuitrusting in Ambiance uitvoering voor stadsauto
Aandachtspunten
- Beperkte motorvermogen (50 pk) minder geschikt voor snelweg of heuvelachtig terrein
- Mogelijke slijtage aan distributieketting bij hoge kilometerstanden
- Koppeling kan bij intensief stadsgebruik sneller slijten
- Beperkte ruimte achterin en kofferbak door compacte afmetingen
- Geen turbo, dus minder trekkracht en minder modern motormanagement
- Basale veiligheidsuitrusting vergeleken met nieuwere modellen
Gedetailleerde analyse
Kenteken HZ-849-R is een zwarte Citroen C1 1.0-12V Ambiance uit 2009 met een 998cc 3-cilinder benzinemotor (motorcode CFA384F). Deze compacte hatchback uit 2008 heeft een handgeschakelde transmissie en een nieuwprijs van circa €9.890. De auto is populair in Nederland vanwege zijn zuinigheid en wendbaarheid in de stad.
De motor van deze Citroen C1 is de 998cc 3-cilinder benzinemotor met motorcode CFA384F, die ongeveer 50 pk levert. Deze motor is onderdeel van de Toyota/PSA B-Zero samenwerking en staat bekend om zijn betrouwbaarheid en zuinigheid. Er zijn geen turbo's aanwezig in deze uitvoering, waardoor problemen met turbo's niet van toepassing zijn. Wel kunnen bij oudere exemplaren problemen met de distributieketting (timing chain) optreden, maar dit is relatief zeldzaam en meestal bij hoge kilometerstanden. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar verstopping kan voorkomen bij slecht onderhoud. Olieverbruik is normaal gesproken laag, mits tijdig onderhoud wordt uitgevoerd.
De handgeschakelde transmissie van de Citroen C1 1.0-12V Ambiance is eenvoudig en robuust. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij intensief stadsgebruik kunnen slijtage aan de koppeling en versnellingsbaklagers voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met periodieke controle en tijdige vervanging van de koppeling als belangrijkste kostenpost. Reparaties zijn betaalbaar door de eenvoudige techniek en ruime beschikbaarheid van onderdelen.
Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 4,3 liter per 100 km, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 5 tot 5,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor een 50 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine servicebeurten en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €600. Onderhoud is betaalbaar dankzij eenvoudige techniek en goede beschikbaarheid van onderdelen.
Bij aankoop van een Citroen C1 1.0-12V Ambiance uit 2008 met kenteken HZ-849-R is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te letten op tijdige distributiekettingcontrole en olieverversingen. Controleer de staat van de koppeling en versnellingsbak. Let op eventuele motorstoringen via OBD-scanner. Door de compacte afmetingen en lage gebruikskosten is deze auto ideaal voor stadsgebruikers die een betrouwbare en zuinige auto zoeken.
Deze zwarte Citroen C1 met kenteken HZ-849-R uit 2009 is een betrouwbare en zuinige stadsauto met een eenvoudige maar degelijke 998cc motor (CFA384F). Met een handgeschakelde transmissie en lage onderhoudskosten is het een praktische keuze voor dagelijks gebruik. Let bij aankoop op onderhoudsgeschiedenis en mogelijke slijtage aan koppeling en distributieketting.
Uitrusting
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,300 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Verkeerde kleur achterlicht of niet toegestaan, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Verkeerde kleur achterlicht of niet toegestaan, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: 46
Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Corrosie aan remleiding
APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Corrosie aan remleiding
Er is te veel verschil in remkracht op één as, Verkeerde kleur achterlicht of niet toegestaan, Stadslicht werkt niet goed, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Er is te veel verschil in remkracht op één as, Verkeerde kleur achterlicht of niet toegestaan, Stadslicht werkt niet goed, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Er is te veel verschil in remkracht op één as, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Er is te veel verschil in remkracht op één as, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De band heeft onvoldoende profiel, De remleiding vertoont ernstige slijtage en kan breken
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De band heeft onvoldoende profiel, De remleiding vertoont ernstige slijtage en kan breken
Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De band heeft onvoldoende profiel, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf
APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De band heeft onvoldoende profiel, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf
Band met laag profiel, Slijtage remsysteem
APK keuring details: Band met laag profiel, Slijtage remsysteem
Foto's
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Citroen C1 1.0 (HZ-849-R)
Wat is de APK status van HZ-849-R?
De APK van HZ-849-R is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is HZ-849-R een import auto?
Ja, HZ-849-R is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft HZ-849-R gehad?
HZ-849-R heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 998cc motor in de Citroen C1 2008?
De motorcode is CFA384F, een 998cc 3-cilinder benzinemotor zonder turbo.
Hoeveel pk levert deze motor?
De motor levert ongeveer 50 pk (69 pk volgens sommige bronnen, maar voor de Ambiance uitvoering is 50 pk gangbaar).
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 5 tot 5,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP waarde van circa 4,3 l/100 km.
Zijn er bekende problemen met de distributieketting?
Distributiekettingproblemen komen voor bij hoge kilometerstanden, maar zijn relatief zeldzaam bij goed onderhoud.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €400 en €600 inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Is de handgeschakelde versnellingsbak betrouwbaar?
Ja, de handgeschakelde bak is robuust en kent weinig defecten, mits de koppeling tijdig wordt vervangen.
Mogelijke gebreken
Distributieketting slijtage
Bij hoge kilometerstanden kan de timing chain uitrekken of verslijten, wat leidt tot tikkende geluiden en motorstoringen.
Herkenningspunten:
Tikkend motorgeluid, motorstoringen, motorlampje brandt.
Koppeling slijtage
Intensief stadsgebruik kan leiden tot versnelde slijtage van de koppeling, wat schakelen bemoeilijkt.
Herkenningspunten:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandende koppeling.
Injectieverstopping
Bij onvoldoende onderhoud kunnen brandstofinjectoren verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Herkenningspunten:
Schokkerige motor, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Motorlampje door losse tankdop
Een losse of slecht sluitende tankdop kan het motorstoringslampje activeren.
Herkenningspunten:
Motorlampje brandt, geen prestatieverlies.
Versnellingsbakgeluiden
Bij slijtage kunnen er geluiden ontstaan in de handgeschakelde versnellingsbak, vooral bij het schakelen.
Herkenningspunten:
Knarsetanden of ratelende geluiden bij schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Citroen
Voorzien van de THP-motor? Deze staan bekend om inwendige vervuiling (carbon build-up) en oprekkende distributiekettingen. Een ratelend geluid bij een koude start is een grote rode vlag.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 925 kg. Dat is 23% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.