Kenteken check HZ-883-V

APK verlopen - 9 eigenaars - 159.763 km (peildatum jan 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-139541
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
HZ-883-V
Fabrikant
Volvo
Volvo logo
Model
V40 D3
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken HZ-883-V: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Zwart
Energiebron
Diesel
Volvo V40 D3 2016

Betrouwbaarheid Volvo V40 D3 (2016) – Kenteken HZ-883-V

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
67

Waardebehoud Volvo V40 D3 (2016) – Kenteken HZ-883-V

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
65

Onderhoud Volvo V40 D3 (2016) – Kenteken HZ-883-V

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
64

Veiligheid Volvo V40 D3 (2016) – Kenteken HZ-883-V

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
76

Prestaties Volvo V40 D3 (2016) – Kenteken HZ-883-V

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
77

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 14.000 - € 17.000
Oorspronkelijke prijs
€ 39.114
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
396 dagen verlopen
Aantal eigenaren
9+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
D4204T9
Soortgelijke auto's in NL
15 voertuigen
Populariteit
1.011 keer

Analyse & Inzichten

Een blik op de RDW-registratie van deze Volvo V40 D3 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 1437 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 399 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 441 / kwartaal
Zeeland ca. € 428 / kwartaal
Utrecht ca. € 420 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 412 / kwartaal
Gelderland ca. € 433 / kwartaal
Limburg ca. € 424 / kwartaal
Overijssel ca. € 437 / kwartaal
Flevoland ca. € 428 / kwartaal
Drenthe ca. € 441 / kwartaal
Friesland ca. € 445 / kwartaal
Groningen ca. € 449 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Sportief en stijlvol R-Design uiterlijk met comfortabele sportstoelen
  • Degelijke en relatief zuinige 2.0 D3 dieselmotor met 110 pk
  • Handgeschakelde 6-versnellingsbak met goede schakelprecisie
  • Goede wegligging en wendbaarheid dankzij Focus-platform
  • Ruime veiligheidsuitrusting en degelijke bouwkwaliteit
  • Redelijk gunstige wegenbelasting en onderhoudskosten voor een diesel

Nadelen

  • Mogelijke problemen met distributieketting bij hogere kilometerstanden
  • Turbo kan defect raken of olielekkages vertonen
  • Injectoren kunnen defect raken, wat dure reparaties kan betekenen
  • Olieverbruik kan optreden bij oudere motoren
  • Versnellingsbak kan bij intensief gebruik slijtage vertonen
  • Hoger verbruik in praktijk dan officiële WLTP-cijfers

Diepgaande beoordeling

Kenteken HZ-883-V is een zwarte Volvo V40 2.0 D3 R-Design uit 2016 met een 1969cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback uit 2012 heeft een nieuwprijs van circa €34.995 en staat bekend om zijn sportieve uitstraling en degelijke techniek.

De motorcode van de 1969cc 4-cilinder diesel in de Volvo V40 D3 is doorgaans de D4204T7, een 2.0-liter turbodiesel met 110 pk (81 kW) en 320 Nm koppel. Deze motor is onderdeel van de Volvo Drive-E motorenfamilie en staat bekend om zijn relatief zuinige prestaties en degelijke bouw. Bekende problemen zijn onder meer een soms vroegtijdige slijtage van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot een ratelend geluid en in ernstige gevallen motorschade. Daarnaast zijn er meldingen van turboproblemen, zoals vastzittende turbo of olielekkages, en defecte brandstofinjectoren die kunnen zorgen voor onregelmatige motorloop. Olieverbruik komt minder vaak voor, maar is bij sommige exemplaren wel gemeld, vooral bij hogere kilometerstanden. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de distributieketting en turbo-onderdelen zijn cruciaal voor betrouwbaarheid.

De handgeschakelde transmissie van de Volvo V40 2.0 D3 R-Design is een 6-versnellingsbak die over het algemeen als betrouwbaar wordt beschouwd. Wel zijn er incidentele meldingen van versnellingsbakproblemen zoals moeilijk schakelen of slijtage aan de synchronisatiering, vooral bij intensief stadsgebruik of onzorgvuldig schakelen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief beperkt, maar bij reparaties kunnen de kosten oplopen tot enkele honderden euro's. Regelmatig olie verversen van de versnellingsbak verlengt de levensduur.

Het officiële WLTP-verbruik van de Volvo V40 2.0 D3 ligt rond de 4,0 tot 4,5 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 5,0 tot 5,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 110 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Hogere kosten kunnen ontstaan bij turbo- of injectorreparaties.

Bij aankoop van een Volvo V40 2.0 D3 R-Design met kenteken HZ-883-V uit 2016 is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, met name of de distributieketting tijdig is vervangen en of er turbo-onderhoud is uitgevoerd. Let op eventuele olielekkages en onregelmatige motorloop die kunnen wijzen op injecteurproblemen. Een proefrit met aandacht voor schakelen en motorgeluiden is aan te raden. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt anno 2025 tussen de €9.000 en €13.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. De sportieve R-Design uitvoering biedt een goede balans tussen rijplezier en comfort.

Deze zwarte Volvo V40 met kenteken HZ-883-V uit 2016 is een sportieve en betrouwbare compacte hatchback met een efficiënte 2.0 D3 dieselmotor. Met aandacht voor onderhoud en controle op bekende problemen zoals distributieketting en turbo, biedt deze auto een goede combinatie van prestaties, comfort en degelijkheid voor Nederlandse autokopers.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Leer
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Head-up-Display Pakket
High-beam Assistant Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1260
Adaptive Cruise Control €1800
Vermoeidheidsherkenning Pakket
Lane Departure Warning Pakket
Lane Change Assistant €540
Voetgangersdetectie Fußgängerairbag
Verkeersbordenherkenning Pakket
Noodremassistentie Pakket
Collision Warning Pakket
Voetgangersdetectie Pakket
Parkeerhulp €370
Parkeerassistent €650
Navigatie €1150
eCall Pakket
Metallic lak €700

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

JAN 2024

Kilometerstand

XXX,763 km geregistreerd

XXX,763 km
INFO
17 januari 2024
FEB 2021

Kilometerstand

XXX,190 km geregistreerd

XXX,190 km
INFO
5 februari 2021
JAN 2016

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
27 januari 2016
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

20 februari 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 15

10 juli 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 57

APK keuring details: De band is beschadigd

30 juli 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 56

4 december 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 52

10 januari 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 58

Beeldmateriaal

Volvo V40 D3 2016 – Afbeelding 1
januari 2024
Volvo V40 D3 2016 – Afbeelding 2
januari 2024
Volvo V40 D3 2016 – Afbeelding 3
januari 2024
Volvo V40 D3 2016 – Afbeelding 4
januari 2024
Volvo V40 D3 2016 – Afbeelding 5
januari 2024

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Niet verzekerd
Huidige dekking: Niet verzekerd
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Huidige status: Verlopen
Geldig tot:
Laatste keuring: 20-02-2024

Import Status

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motortype-code D4204T9
Type motor Diesel
Motorinhoud 1969 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Ja
Vermogen (kW) 150 pk (110 kW)
Max. koppel 320 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting MPV
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Kleur Zwart
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Lengte 4,37 m
Breedte 1,8 m
Totale hoogte 1,42 m
Wielbasis 2,65 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen 643 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 8,4 s
Maximumsnelheid 210 km/u
Gemiddeld verbruik 3,8 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 99 g/km
Energiebron Diesel
Brandstoftank Geen data

Vragen over Volvo V40 D3 (HZ-883-V)

Wat is de APK status van HZ-883-V?

De APK van HZ-883-V is verlopen op 20-02-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is HZ-883-V een import auto?

Nee, HZ-883-V is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft HZ-883-V gehad?

HZ-883-V heeft 9 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.0 D3 dieselmotor in de Volvo V40 uit 2012?

De motorcode is meestal D4204T7, een 2.0-liter 4-cilinder turbodiesel met 110 pk.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden slijten en moet tijdig worden gecontroleerd en eventueel vervangen om motorschade te voorkomen.

Wat is het praktijkverbruik van de Volvo V40 2.0 D3?

In de praktijk ligt het verbruik rond de 5,0 tot 5,5 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers.

Zijn er bekende problemen met de turbo?

Ja, de turbo kan defect raken of olielekkages vertonen, wat leidt tot vermogensverlies en hogere onderhoudskosten.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen de €600 en €900, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze 110 pk diesel?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €450 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan vroegtijdig slijten, wat leidt tot ratelende geluiden en mogelijk motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.

Kenmerken:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.

Kritiek
Motor

Turbo defecten

De turbo kan vastlopen of olielekkages vertonen, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.

Kenmerken:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Aandacht vereist
Motor

Defecte brandstofinjectoren

Injectoren kunnen verstopt of defect raken, wat zorgt voor onregelmatige motorloop en startproblemen.

Kenmerken:

Schokkerige motor, moeilijk starten, verhoogd brandstofverbruik.

Laag
Motor

Olieverbruik

Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik, vooral bij hogere kilometerstanden.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Aandacht vereist
Transmissie

Versnellingsbak slijtage

Synchronisatieringen kunnen slijten, wat schakelen bemoeilijkt.

Kenmerken:

Moeilijk schakelen, schurend geluid bij schakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Volvo

Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1437 kg. Dat is 20% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Volvo V40 D3 modellen

Model Kenteken