Kenteken check HZ-883-V
APK verlopen - 9 eigenaars - 159.763 km (peildatum jan 2024)
Er zijn 18 aandachtspunten voor HZ883V
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Volvo V40 D3 (2016) – Kenteken HZ-883-V
Waardebehoud Volvo V40 D3 (2016) – Kenteken HZ-883-V
Onderhoud Volvo V40 D3 (2016) – Kenteken HZ-883-V
Veiligheid Volvo V40 D3 (2016) – Kenteken HZ-883-V
Prestaties Volvo V40 D3 (2016) – Kenteken HZ-883-V
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Volvo V40 D3 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 1437 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Sportief en stijlvol R-Design uiterlijk met comfortabele sportstoelen
- Degelijke en relatief zuinige 2.0 D3 dieselmotor met 110 pk
- Handgeschakelde 6-versnellingsbak met goede schakelprecisie
- Goede wegligging en wendbaarheid dankzij Focus-platform
- Ruime veiligheidsuitrusting en degelijke bouwkwaliteit
- Redelijk gunstige wegenbelasting en onderhoudskosten voor een diesel
Nadelen
- Mogelijke problemen met distributieketting bij hogere kilometerstanden
- Turbo kan defect raken of olielekkages vertonen
- Injectoren kunnen defect raken, wat dure reparaties kan betekenen
- Olieverbruik kan optreden bij oudere motoren
- Versnellingsbak kan bij intensief gebruik slijtage vertonen
- Hoger verbruik in praktijk dan officiële WLTP-cijfers
Diepgaande beoordeling
Kenteken HZ-883-V is een zwarte Volvo V40 2.0 D3 R-Design uit 2016 met een 1969cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback uit 2012 heeft een nieuwprijs van circa €34.995 en staat bekend om zijn sportieve uitstraling en degelijke techniek.
De motorcode van de 1969cc 4-cilinder diesel in de Volvo V40 D3 is doorgaans de D4204T7, een 2.0-liter turbodiesel met 110 pk (81 kW) en 320 Nm koppel. Deze motor is onderdeel van de Volvo Drive-E motorenfamilie en staat bekend om zijn relatief zuinige prestaties en degelijke bouw. Bekende problemen zijn onder meer een soms vroegtijdige slijtage van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot een ratelend geluid en in ernstige gevallen motorschade. Daarnaast zijn er meldingen van turboproblemen, zoals vastzittende turbo of olielekkages, en defecte brandstofinjectoren die kunnen zorgen voor onregelmatige motorloop. Olieverbruik komt minder vaak voor, maar is bij sommige exemplaren wel gemeld, vooral bij hogere kilometerstanden. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de distributieketting en turbo-onderdelen zijn cruciaal voor betrouwbaarheid.
De handgeschakelde transmissie van de Volvo V40 2.0 D3 R-Design is een 6-versnellingsbak die over het algemeen als betrouwbaar wordt beschouwd. Wel zijn er incidentele meldingen van versnellingsbakproblemen zoals moeilijk schakelen of slijtage aan de synchronisatiering, vooral bij intensief stadsgebruik of onzorgvuldig schakelen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief beperkt, maar bij reparaties kunnen de kosten oplopen tot enkele honderden euro's. Regelmatig olie verversen van de versnellingsbak verlengt de levensduur.
Het officiële WLTP-verbruik van de Volvo V40 2.0 D3 ligt rond de 4,0 tot 4,5 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 5,0 tot 5,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 110 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Hogere kosten kunnen ontstaan bij turbo- of injectorreparaties.
Bij aankoop van een Volvo V40 2.0 D3 R-Design met kenteken HZ-883-V uit 2016 is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, met name of de distributieketting tijdig is vervangen en of er turbo-onderhoud is uitgevoerd. Let op eventuele olielekkages en onregelmatige motorloop die kunnen wijzen op injecteurproblemen. Een proefrit met aandacht voor schakelen en motorgeluiden is aan te raden. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt anno 2025 tussen de €9.000 en €13.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. De sportieve R-Design uitvoering biedt een goede balans tussen rijplezier en comfort.
Deze zwarte Volvo V40 met kenteken HZ-883-V uit 2016 is een sportieve en betrouwbare compacte hatchback met een efficiënte 2.0 D3 dieselmotor. Met aandacht voor onderhoud en controle op bekende problemen zoals distributieketting en turbo, biedt deze auto een goede combinatie van prestaties, comfort en degelijkheid voor Nederlandse autokopers.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Kilometerstand
XXX,763 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,190 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 15
APK keuring details: 57
De band is beschadigd
APK keuring details: De band is beschadigd
APK keuring details: 56
APK keuring details: 52
APK keuring details: 58
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Volvo V40 D3 (HZ-883-V)
Wat is de APK status van HZ-883-V?
De APK van HZ-883-V is verlopen op 20-02-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is HZ-883-V een import auto?
Nee, HZ-883-V is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft HZ-883-V gehad?
HZ-883-V heeft 9 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.0 D3 dieselmotor in de Volvo V40 uit 2012?
De motorcode is meestal D4204T7, een 2.0-liter 4-cilinder turbodiesel met 110 pk.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden slijten en moet tijdig worden gecontroleerd en eventueel vervangen om motorschade te voorkomen.
Wat is het praktijkverbruik van de Volvo V40 2.0 D3?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 5,0 tot 5,5 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers.
Zijn er bekende problemen met de turbo?
Ja, de turbo kan defect raken of olielekkages vertonen, wat leidt tot vermogensverlies en hogere onderhoudskosten.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen de €600 en €900, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze 110 pk diesel?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €450 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting slijtage
De timing chain kan vroegtijdig slijten, wat leidt tot ratelende geluiden en mogelijk motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.
Kenmerken:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.
Turbo defecten
De turbo kan vastlopen of olielekkages vertonen, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.
Kenmerken:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Defecte brandstofinjectoren
Injectoren kunnen verstopt of defect raken, wat zorgt voor onregelmatige motorloop en startproblemen.
Kenmerken:
Schokkerige motor, moeilijk starten, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik, vooral bij hogere kilometerstanden.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Versnellingsbak slijtage
Synchronisatieringen kunnen slijten, wat schakelen bemoeilijkt.
Kenmerken:
Moeilijk schakelen, schurend geluid bij schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Volvo
Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1437 kg. Dat is 20% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Volvo V40 D3 modellen
| Model | Kenteken |
|---|---|