Kenteken check HZ-950-X

APK verlopen - 8+ eigenaars - 283.810 km (peildatum aug 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-166358
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
HZ-950-X
Merk voertuig
Peugeot
Peugeot logo
Uitvoering
308 SW BlueHDi 120
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken HZ-950-X: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Wit
Type brandstof
Diesel
Peugeot 308 SW BlueHDi 120 2016

Betrouwbaarheid Peugeot 308 SW BlueHDi 120 (2016) – Kenteken HZ-950-X

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
13

Waardebehoud Peugeot 308 SW BlueHDi 120 (2016) – Kenteken HZ-950-X

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Peugeot 308 SW BlueHDi 120 (2016) – Kenteken HZ-950-X

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
68

Veiligheid Peugeot 308 SW BlueHDi 120 (2016) – Kenteken HZ-950-X

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
65

Prestaties Peugeot 308 SW BlueHDi 120 (2016) – Kenteken HZ-950-X

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
62

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 8.000 - € 10.000
Nieuwprijs
€ 33.000
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
149 dagen verlopen
Eigenaarhistorie
8+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
BH01
Vergelijkbare voertuigen in NL
98 voertuigen
Keren opgezocht
278 keer

Deskundige beoordeling

Wanneer we de data van deze Peugeot 308 SW BlueHDi 120 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1385 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 371 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 410 / kwartaal
Zeeland ca. € 398 / kwartaal
Utrecht ca. € 390 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 382 / kwartaal
Gelderland ca. € 402 / kwartaal
Limburg ca. € 394 / kwartaal
Overijssel ca. € 406 / kwartaal
Flevoland ca. € 398 / kwartaal
Drenthe ca. € 410 / kwartaal
Friesland ca. € 413 / kwartaal
Groningen ca. € 417 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Zeer zuinige dieselmotor met laag praktijkverbruik (1:18) en grote actieradius[2].
  • Ruime en praktische laadruimte (660 liter, uitgeklapt 1660 liter), beter dan veel concurrenten[4].
  • Comfortabel en stil interieur met hoge afwerkingskwaliteit voor het segment.
  • Betrouwbare handgeschakelde transmissie met prettig schakelgevoel.
  • Lage CO2-uitstoot dankzij BlueHDi-technologie en AdBlue, gunstig voor zakelijk rijden.
  • Goed waardebehoud vergeleken met vergelijkbare modellen in het segment.

Minpunten

  • Hogere wegenbelasting dan benzinevarianten (ca. €88 per maand in 2025).
  • Bekende problemen met timingketting, turbo en injectoren bij oudere exemplaren.
  • Onderhoud kan duurder uitvallen bij pech buiten garantie (denk aan AdBlue-systeem, roetfilter).
  • Beperkte achterbankbeenruimte vergeleken met grotere middenklassers.
  • Elektronica (o.a. boordcomputer, sensoren) kan storingsgevoelig zijn bij veroudering.
  • Minder sportief rijgedrag dan sommige Duitse concurrenten.

Uitgebreide analyse

Kenteken HZ-950-X is een witte Peugeot 308 SW uit 2016 met een 1.6 BlueHDi 88pk (65kW) dieselmotor, handgeschakeld en voorwielaangedreven. Deze stationwagen uit het segment ‘klein midden’ biedt een praktische laadruimte, zuinige dieselmotor en een comfortabel interieur. In dit rapport vind je een objectieve analyse van technische specificaties, praktijkervaringen, onderhoudskosten, marktwaarde en veelvoorkomende problemen.

De Peugeot 308 SW 2016 met kenteken HZ-950-X is uitgerust met de 1.6 BlueHDi 88pk (65kW) dieselmotor. Deze motorcode is onderdeel van de PSA DW10-serie, maar voor de BlueHDi-varianten wordt vaak de interne code ‘DV6’ of ‘DV6C’ gebruikt. De motor heeft een cilinderinhoud van 1560cc, 4 cilinders in lijn, turbo, common-rail injectie en voldoet aan de Euro 6-norm dankzij AdBlue-toevoeging[4]. De motor levert 88kW (120pk) bij 3500 toeren en een koppel van 300Nm bij 1750 toeren[6]. In de praktijk wordt deze motor geroemd om zijn zuinigheid en soepele koppel, maar er zijn ook enkele aandachtspunten.

De witte Peugeot 308 SW 2016 met kenteken HZ-950-X heeft een 6-versnellings handgeschakelde transmissie. Deze bak staat bekend om zijn prettige schakelgevoel en betrouwbaarheid. Onderhoudskosten zijn relatief laag, mits tijdig olie en koppelingsplaat worden vervangen. Bekende defecten aan de handbak zijn zeldzaam, maar slijtage van de koppeling kan na 150.000-200.000 km optreden, afhankelijk van rijstijl. Jaarlijkse onderhoudskosten (exclusief grote reparaties) bedragen circa €300-€400, inclusief APK, kleine service en banden.

Het praktijkverbruik van de 1.6 BlueHDi 88pk ligt rond de 1 op 18 (5,5 l/100km), terwijl de fabrieksopgave (WLTP) 1 op 20,8 (4,8 l/100km) claimt[2]. Het verschil is gebruikelijk bij moderne diesels. De actieradius bedraagt ruim 1000 km op een volle tank (55 liter)[2]. De wegenbelasting in Nederland voor een dieselpersonenauto van 88pk bedraagt in 2025 circa €88 per maand (€1056 per jaar). De huidige marktwaarde van een 2016 exemplaar in goede staat schommelt tussen de €8.000 en €12.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en uitrusting. Het waardebehoud is gemiddeld voor dit segment.

Deze witte Peugeot 308 SW met kenteken HZ-950-X uit 2016 is een zuinige, praktische en comfortabele gezinsauto met een ruim interieur en grote kofferbak (660 liter, uitgeklapt 1660 liter)[4]. De BlueHDi-technologie zorgt voor lage uitstoot en een soepele motor. Let bij aankoop op onderhoudshistorie en controleer op bekende problemen (zie hieronder). Voor wie veel kilometers maakt en waarde hecht aan zuinigheid en praktijk, is dit een verstandige keuze.

Deze witte Peugeot 308 SW met kenteken HZ-950-X uit 2016 is een betrouwbare, zuinige en praktische gezinsauto met een prettige rijervaring. De onderhoudskosten zijn redelijk, het verbruik laag en de laadruimte ruim. Let bij aankoop op de onderhoudshistorie en controleer op veelvoorkomende problemen. Voor de Nederlandse automobilist die veel rijdt en waarde hecht aan comfort en zuinigheid, is dit een aantrekkelijke optie.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Adaptive Cruise Control Pakket
Lane Change Assistant Pakket
Noodremassistentie Pakket
Collision Warning Pakket
Parkeerassistent Pakket
Leer Pakket
Metallic lak €590

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

NOV 2020

Kilometerstand

XXX,791 km geregistreerd

XXX,791 km
INFO
22 november 2020
JUL 2017

Kilometerstand

XXX,895 km geregistreerd

XXX,895 km
INFO
7 juli 2017
FEB 2016

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
24 februari 2016
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

14 oktober 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 09

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Reflector beschadigd, Slijtage remsysteem, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

10 maart 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 35

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Slijtage remsysteem

24 januari 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 19

5 februari 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 43

Afbeeldingen

Peugeot 308 SW BlueHDi 120 2016 – Afbeelding 1
Peugeot 308 SW BlueHDi 120 2016 – Afbeelding 2
Peugeot 308 SW BlueHDi 120 2016 – Afbeelding 3
Peugeot 308 SW BlueHDi 120 2016 – Afbeelding 4
Peugeot 308 SW BlueHDi 120 2016 – Afbeelding 5

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Niet verzekerd
Verzekeringsstatus: Onverzekerd
Laatste controle: 17-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Niet geldig
APK-status: Verlopen
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 14-10-2024

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Land van herkomst: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode BH01
Aandrijftype Diesel
Slagvolume 1560 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 120 pk (88 kW)
Maximaal koppel 300 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Indeling MPV
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Wit
Trim N.v.t.
Subtype N.v.t.
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,59 m
Breedte excl. spiegels 1,8 m
Voertuighoogte 1,46 m
Afstand tussen assen 2,73 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Laadcapaciteit 525 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 10,1 s
Topsnelheid begrensd 194 km/u
Verbruik gecombineerd 3,9 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 102 g/km
Brandstofsoort Diesel
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Peugeot 308 SW BlueHDi 120 (HZ-950-X)

Wat is de APK status van HZ-950-X?

De APK van HZ-950-X is verlopen op 14-10-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is HZ-950-X een import auto?

Nee, HZ-950-X is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft HZ-950-X gehad?

HZ-950-X heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is het praktijkverbruik van de Peugeot 308 SW 1.6 BlueHDi 88pk?

Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 18 (5,5 l/100km). De fabrieksopgave (WLTP) is 1 op 20,8 (4,8 l/100km)[2].

Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze auto?

In 2025 betaal je circa €88 per maand (€1056 per jaar) aan wegenbelasting voor een dieselpersonenauto van 88pk.

Wat is de huidige marktwaarde van een 2016 exemplaar?

De marktwaarde schommelt tussen de €8.000 en €12.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoud.

Zijn er bekende problemen met de handbak?

De handbak is betrouwbaar, maar slijtage van de koppeling kan na 150.000-200.000 km optreden.

Hoe groot is de kofferbak?

De kofferbak biedt 660 liter (uitgeklapt 1660 liter), wat ruim is voor het segment[4].

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Reken op €300-€400 per jaar voor APK, kleine service en banden, exclusief grote reparaties.

Bekende aandachtspunten

Let op
Motor

Timingketting slijtage

Vroegtijdige slijtage of geluid van de timingketting komt voor, vooral bij onregelmatig onderhoud. Vervanging is kostbaar.

Signalen:

Ratelen bij koude motor, motorstoring.

Let op
Motor

Turbo problemen

Turbolader kan defect raken door olievervuiling of gebrek aan onderhoud.

Signalen:

Vermogensverlies, blauwe rook uit uitlaat.

Gering risico
Motor

Injector storingen

Common-rail injectoren kunnen vervuilen of lekken, vooral bij langdurig stilstaan of slechte dieselkwaliteit.

Signalen:

Ruw stationair, storingslampje motor.

Gering risico
Motor

Olielekkage

Olielekkages bij pakkingen of turbo-aanvoer, vaak door veroudering.

Signalen:

Olievlekken onder auto, oliepeil daalt snel.

Gering risico
Elektronica

Elektronica storingsgevoelig

Boordcomputer, sensoren of verlichting kunnen storingen geven bij veroudering.

Signalen:

Waarschuwingslampjes, storingen in display.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Peugeot

Voor dit specifieke model en bouwjaar (peugeot uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1385 kg. Dat is 15% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Peugeot 308 SW BlueHDi 120 in Nederland

Type Plaat