Kenteken check HZ-976-L

APK geldig tot feb 2027 - 4+ eigenaars - 210.662 km (peildatum feb 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-168454
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
HZ-976-L
Automerk
Citroen
Citroen logo
Uitvoering
C1 1.0
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken HZ-976-L: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Wit
Type brandstof
Benzine
Citroen C1 1.0 2010

Betrouwbaarheid Citroen C1 1.0 (2010) – Kenteken HZ-976-L

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
30

Waardebehoud Citroen C1 1.0 (2010) – Kenteken HZ-976-L

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Citroen C1 1.0 (2010) – Kenteken HZ-976-L

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
90

Veiligheid Citroen C1 1.0 (2010) – Kenteken HZ-976-L

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties Citroen C1 1.0 (2010) – Kenteken HZ-976-L

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
70

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 3.000 - € 3.000
Adviesprijs nieuw
€ 8.791
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
341 dagen
Eigenaren
4+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
1KR
Vergelijkbare voertuigen in NL
4231 voertuigen
Bekeken
614 keer

Expertrapport

Wanneer we de data van deze Citroen C1 1.0 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Citroen op basis van 975 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 128 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 142 / kwartaal
Zeeland ca. € 138 / kwartaal
Utrecht ca. € 135 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 132 / kwartaal
Gelderland ca. € 139 / kwartaal
Limburg ca. € 136 / kwartaal
Overijssel ca. € 140 / kwartaal
Flevoland ca. € 138 / kwartaal
Drenthe ca. € 142 / kwartaal
Friesland ca. € 143 / kwartaal
Groningen ca. € 144 / kwartaal

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
ABS
Cornering Brake Control

Meeruitrusting

Hoofdairbag voor Pakket
Hoofdairbag achter Pakket
ESP Pakket
Traction control Pakket
Metallic lak €390

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

FEB 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
21 februari 2026
MEI 2010

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
18 mei 2010
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: Band met laag profiel

6 februari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 51

9 februari 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 31

APK keuring details: Band met laag profiel

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld,

14 januari 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 51

15 januari 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 54

APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Ruitensproeiers werken niet, Koplampen zitten niet goed vast, Stadslicht werkt niet goed

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Band met laag profiel

Afbeeldingen

Citroen C1 1.0 2010 – Afbeelding 1
februari 2026

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 17-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Vorige APK: 17-02-2026

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Land van herkomst: Premium
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode 1KR
Aandrijftype Benzine
Cilindervolume 998 cm3
Aantal cilinders 3 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 68 pk (50 kW)
Maximaal koppel 93 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Indeling hatchback
Aantal zitplaatsen 4 zitplaatsen
Aantal deuren 3 deurs
Lak Wit
Trim Onbekend
Type Onbekend
Afkomst Import

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 3,44 m
Totale breedte 1,63 m
Voertuighoogte 1,47 m
Afstand tussen assen 2,34 m
Voertuiggewicht Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Nuttige lading 262 kg
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 13,7 s
Topsnelheid begrensd 157 km/u
Verbruik gecombineerd 4,5 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 106 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Citroen C1 1.0 (HZ-976-L)

Wat is de APK status van HZ-976-L?

De APK van HZ-976-L is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is HZ-976-L een import auto?

Ja, HZ-976-L is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft HZ-976-L gehad?

HZ-976-L heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Citroen

Voorzien van de THP-motor? Deze staan bekend om inwendige vervuiling (carbon build-up) en oprekkende distributiekettingen. Een ratelend geluid bij een koude start is een grote rode vlag.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Laag (Licht/Zuinig)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 975 kg. Dat is 19% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde