Kenteken check HZB-13-X

APK geldig tot mei 2028 - 2+ eigenaars

Rapport nummer
VVR-2026-430726
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
HZB-13-X
Merk voertuig
Opel
Opel logo
Type
Astra 1.6 Turbo Hybrid
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken HZB-13-X: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Zwart
Type brandstof
Elektriciteit
Opel Astra 1.6 Turbo Hybrid 2024

Betrouwbaarheid Opel Astra 1.6 Turbo Hybrid (2024) – Kenteken HZB-13-X

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
100

Waardebehoud Opel Astra 1.6 Turbo Hybrid (2024) – Kenteken HZB-13-X

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Opel Astra 1.6 Turbo Hybrid (2024) – Kenteken HZB-13-X

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
68

Veiligheid Opel Astra 1.6 Turbo Hybrid (2024) – Kenteken HZB-13-X

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties Opel Astra 1.6 Turbo Hybrid (2024) – Kenteken HZB-13-X

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
77

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 32.000 - € 39.000
Nieuwprijs
€ 39.909
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
755 dagen
Eigenaren
2+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
5G06
Vergelijkbare voertuigen in NL
69 voertuigen
Bekeken
916 keer

Deskundige beoordeling

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Opel Astra 1.6 Turbo Hybrid komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1678 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 228 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 252 / kwartaal
Zeeland ca. € 245 / kwartaal
Utrecht ca. € 240 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 235 / kwartaal
Gelderland ca. € 247 / kwartaal
Limburg ca. € 242 / kwartaal
Overijssel ca. € 250 / kwartaal
Flevoland ca. € 245 / kwartaal
Drenthe ca. € 252 / kwartaal
Friesland ca. € 254 / kwartaal
Groningen ca. € 257 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Zeer zuinig in praktijkverbruik (zie verbruikscijfers hieronder)
  • Comfortabele en stille rij-ervaring dankzij hybride aandrijving
  • Ruime uitrusting in Level 4 uitvoering (o.a. navigatie, climate control, veiligheidssystemen)
  • 8 jaar/160.000 km garantie op de tractiebatterij[3]
  • Goede wegligging en wendbaarheid voor een compacte middenklasser
  • Lage CO2-uitstoot en daardoor fiscaal aantrekkelijk voor zakelijke rijders

Minpunten

  • Matig tot redelijk waardebehoud vergeleken met Duitse en Japanse concurrenten
  • Bekende aandachtspunten bij motor (timing chain, turbo, injectoren)
  • Automaat kan bij oudere exemplaren schakelproblemen vertonen
  • Beperkte actieradius op puur elektrisch (circa 50 km WLTP)
  • Onderdelen en reparaties kunnen duurder uitvallen dan bij Aziatische merken
  • Beperkte laadcapaciteit t.o.v. conventionele benzinevarianten

Uitgebreide analyse

Kenteken HZB-13-X is een zwarte Opel Astra uit 2024 met een 1598cc 4-cilinder hybride benzinemotor en automaat. Deze hatchback uit de compacte middenklasse (C-segment) biedt een combinatie van zuinigheid, comfort en moderne technologie. De nieuwprijs bedroeg circa €43.500. In dit rapport vind je een objectieve analyse van deze specifieke variant, gebaseerd op technische specificaties, eigenaarservaringen en marktdata.

De Opel Astra 2024 met kenteken HZB-13-X is uitgerust met een 1.6 Turbo (1598cc) 4-cilinder benzinemotor, gecombineerd met een elektromotor voor een totaal vermogen van 110 pk. De motorcode voor deze 1598cc motor is **EP6FADTXHPE**[1]. Dit is een bekende PSA (Peugeot/Citroën) motor, ook gebruikt in andere modellen van het Stellantis-concern. De motor beschikt over directe injectie, turbo en intercooler, en levert het maximale koppel al bij lage toerentallen (250 Nm @ 1750 rpm)[1].

De transmissie is een automatische versnellingsbak, waarschijnlijk een 8-traps automaat die standaard is bij de hybride varianten[2]. Er zijn geen wijdverspreide meldingen van structurele problemen met deze automaat bij de Astra L, maar bij oudere PSA-modellen met vergelijkbare techniek zijn incidenteel schakelproblemen en software-updates gemeld. Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld voor deze klasse: een olie- en filterbeurt om de 60.000 km of 4 jaar, kosten circa €250-€350 per keer. Controleer altijd het onderhoudshistorie van HZB-13-X voor eventuele terugkerende transmissieproblemen.

**Wegenbelasting**: Voor een benzine-hybride van 110 pk betaal je in Nederland in 2025 circa **€88 per maand** (€1.056 per jaar), afhankelijk van gewicht en CO2-uitstoot. **Onderhoudskosten**: Jaarlijkse APK + kleine beurt: €150-€200. Grote beurt (2 jaar/30.000 km): €350-€450. Reparaties buiten garantie kunnen oplopen, zeker bij elektrische componenten. **Marktwaarde**: Een zwarte Opel Astra 2024 met kenteken HZB-13-X heeft anno 2025 een restwaarde van circa **€18.000-€22.000** bij gemiddelde kilometerstand en onderhoudshistorie. Het waardebehoud is matig tot redelijk voor deze klasse.

Deze zwarte Opel Astra met kenteken HZB-13-X uit 2024 is een zuinige, comfortabele hatchback met moderne hybridetechniek. Let bij aankoop extra op het onderhoudshistorie, met name van de motor, transmissie en hoogspanningssysteem. Vraag altijd naar de batterijstatus (8 jaar/160.000 km garantie)[3]. Een proefrit en diagnose door een specialist wordt aanbevolen.

Deze zwarte Opel Astra met kenteken HZB-13-X uit 2024 is een interessante keuze voor wie zuinig en comfortabel wil rijden in de compacte middenklasse. De combinatie van PSA-techniek en Opel-afwerking biedt veel waar voor je geld, maar let op bekende aandachtspunten bij motor en transmissie. De onderhoudskosten zijn redelijk, het verbruik laag, en de auto is goed uitgerust. Een grondige check van HZB-13-X blijft essentieel voor een zorgeloos eigendom.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Speed-Limiter
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Android Auto / Apple CarPlay
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Verkeersbordenherkenning Pakket
Smartphone Draadloos opladen €150
Navigatie €800
Metallic lak €610

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

OKT 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
30 oktober 2025
MEI 2024

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
27 mei 2024
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

Afbeeldingen

Opel Astra 1.6 Turbo Hybrid 2024 – Afbeelding 1
september 2025
Opel Astra 1.6 Turbo Hybrid 2024 – Afbeelding 2
september 2025
Opel Astra 1.6 Turbo Hybrid 2024 – Afbeelding 3
september 2025
Opel Astra 1.6 Turbo Hybrid 2024 – Afbeelding 4
september 2025
Opel Astra 1.6 Turbo Hybrid 2024 – Afbeelding 5
september 2025

+-3

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 27-05-2027

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Geregistreerd in: Premium
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode 5G06
Aandrijftype Elektriciteit
Slagvolume 1598 cm3
Aantal cilinders 3 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 150 pk (110 kW)
Trekkracht 360 Nm
Wielaandrijving N.v.t.
Schakeling Automaat
Milieuklasse N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Opzet hatchback
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Zwart
Trim N.v.t.
Type N.v.t.
Afkomst Import

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,37 m
Totale breedte 1,86 m
Voertuighoogte 1,44 m
Afstand tussen assen 2,68 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Laadcapaciteit N.v.t.
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 7,6 s
Max. snelheid 225 km/u
Verbruik gecombineerd 1,0 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd Niet beschikbaar
Brandstofsoort Elektriciteit
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Opel Astra 1.6 Turbo Hybrid (HZB-13-X)

Wat is de APK status van HZB-13-X?

De APK van HZB-13-X is geldig tot mei 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is HZB-13-X een import auto?

Ja, HZB-13-X is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft HZB-13-X gehad?

HZB-13-X heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is het praktijkverbruik van de Opel Astra 1.6 Hybrid 110pk?

Het WLTP-verbruik ligt rond de 1,5-1,8 l/100 km (15-18 km/l), maar in de praktijk halen de meeste eigenaren 5,0-6,0 l/100 km (16-20 km/l) bij gemengd gebruik, afhankelijk van rijstijl en laadgedrag.

Hoe lang gaat de accu mee en wat zijn de vervangingskosten?

De fabrieksgarantie op de tractiebatterij is 8 jaar of 160.000 km[3]. Vervanging buiten garantie kost circa €5.000-€7.000, afhankelijk van type en leverancier.

Wat zijn de APK- en onderhoudskosten per jaar?

APK + kleine beurt: €150-€200 per jaar. Grote beurt (2 jaar/30.000 km): €350-€450. Reparaties buiten garantie variëren sterk.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?

Voor een benzine-hybride van 110 pk betaal je in 2025 circa €88 per maand (€1.056 per jaar).

Wat is de actuele marktwaarde van een Opel Astra 1.6 Hybrid uit 2021?

De actuele marktwaarde ligt tussen de €18.000 en €22.000 bij gemiddelde kilometerstand en onderhoudshistorie.

Zijn er bekende elektronische problemen?

Incidenteel meldingen van software-updates nodig voor hybridesysteem of infotainment, maar geen structurele problemen bekend.

Veel voorkomende klachten

Matig risico
Motor

Timing chain slijtage

Incidenteel meldingen van voortijdige slijtage of geluid bij koude start

Signalen:

Ratelend geluid bij koude motor, storingslampje

Matig risico
Motor

Turbo problemen

Turbolekkage of vastzittende wastegate na hogere kilometerstand

Signalen:

Vermogensverlies, rookontwikkeling, storingslampje

Gering risico
Motor

Directe injectie vervuiling

Vervuiling van injectoren en inlaatkleppen door directe injectie

Signalen:

Onregelmatig stationair toerental, vermogensverlies

Gering risico
Motor

Oliewissel frequentie

Synthetische olie moet strikt volgens onderhoudsschema worden ververst

Signalen:

Verhoogd olieverbruik bij te lange intervallen

Gering risico
Transmissie

Automaat schakelgedrag

Incidenteel schokkerig schakelen of vertraging bij koude transmissie

Signalen:

Haperende schakelingen, storingslampje

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Opel

Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1678 kg. Dat is 40% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Opel Astra 1.6 Turbo Hybrid in Nederland

Type Plaat