Kenteken check HZB-70-S

APK geldig tot sep 2026 - 1+ eigenaars - 17.309 km (peildatum jul 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-436394
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
HZB-70-S
Merk voertuig
Hyundai
Hyundai logo
Uitvoering
IONIQ 5 72,6 kWh
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken HZB-70-S: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Groen
Brandstoftype
Elektriciteit
Hyundai IONIQ 5 72,6 kWh 2022

Betrouwbaarheid Hyundai IONIQ 5 72,6 kWh (2022) – Kenteken HZB-70-S

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
53

Waardebehoud Hyundai IONIQ 5 72,6 kWh (2022) – Kenteken HZB-70-S

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Hyundai IONIQ 5 72,6 kWh (2022) – Kenteken HZB-70-S

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
68

Veiligheid Hyundai IONIQ 5 72,6 kWh (2022) – Kenteken HZB-70-S

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
80

Prestaties Hyundai IONIQ 5 72,6 kWh (2022) – Kenteken HZB-70-S

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
85

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 41.000 - € 49.000
Adviesprijs nieuw
€ 48.900
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
170 dagen
Eigenaarhistorie
1+ eigenaar
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
EM07,EM17
Vergelijkbare voertuigen in NL
406 voertuigen
Bekeken
774 keer

Deskundige beoordeling

Een blik op de RDW-registratie van deze Hyundai IONIQ 5 72,6 kWh geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Hyundai op basis van 2095 kg en elektrisch.

Noord-Holland ca. € 285 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 315 / kwartaal
Zeeland ca. € 306 / kwartaal
Utrecht ca. € 300 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 294 / kwartaal
Gelderland ca. € 309 / kwartaal
Limburg ca. € 303 / kwartaal
Overijssel ca. € 312 / kwartaal
Flevoland ca. € 306 / kwartaal
Drenthe ca. € 315 / kwartaal
Friesland ca. € 318 / kwartaal
Groningen ca. € 321 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Ruime 73 kWh batterij met circa 365 km praktijkactieradius
  • Snelle DC-laadsnelheid tot circa 220 kW, 10-80% in ca. 18-20 minuten
  • Sterke AWD-prestaties met 225 pk en 5,2 seconden 0-100 km/u
  • Comfortabel en ruim interieur met moderne technologie
  • 8 jaar/160.000 km batterijgarantie van Hyundai
  • Regeneratief remmen instelbaar voor efficiënt energiegebruik

Minpunten

  • 12V-accu kan vroegtijdig problemen geven, soms vervanging nodig
  • Sporadische softwarebugs die updates vereisen
  • Hogere aanschafprijs dan sommige concurrenten
  • Beperkte laadsnelheid aan AC (max 11 kW) vergeleken met sommige concurrenten
  • Front frunk (voorste bagageruimte) kleiner door AWD-componenten
  • Waardeverlies kan bij elektrische auto's hoger zijn afhankelijk van marktontwikkelingen

Volledige analyse

Kenteken HZB-70-S is een groene elektrische Hyundai IONIQ 5 Project 45 AWD uit 2022 met 225 pk vermogen en een 73 kWh batterij. Deze midi-SUV combineert moderne technologie met een ruim interieur en een actieradius die geschikt is voor dagelijks gebruik en langere ritten.

De Hyundai IONIQ 5 Project 45 AWD is uitgerust met een 73 kWh lithium-ion batterij en twee elektromotoren die samen 225 pk leveren. Dit zorgt voor een vlotte acceleratie van 0-100 km/u in ongeveer 5,2 seconden en een topsnelheid rond 185 km/u. De AWD-aandrijving biedt extra grip en stabiliteit, vooral bij natte of gladde omstandigheden.

De auto heeft een automatische transmissie met één versnelling, typisch voor elektrische voertuigen, wat zorgt voor een soepele en directe krachtoverdracht. Het regeneratief remsysteem is instelbaar en helpt de batterij te laden tijdens het remmen, wat bijdraagt aan efficiënt energiegebruik en een natuurlijk rijgevoel.

De batterijcapaciteit van 73 kWh geeft een WLTP-actieradius van circa 450 km, terwijl de praktijk vaak rond de 365 km ligt afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Het energieverbruik ligt rond 19-20 kWh/100 km in de praktijk. De laadsnelheid is indrukwekkend: met een DC snellader kan de batterij in ongeveer 18-20 minuten van 10% naar 80% worden geladen, dankzij een maximale laadsnelheid van circa 220 kW. AC laden gaat met maximaal 11 kW, wat een volledige lading in ongeveer 7 uur mogelijk maakt. Hyundai biedt standaard een garantie van 8 jaar of 160.000 km op de batterij.

Voor kopers die op zoek zijn naar een ruime, comfortabele en technologisch geavanceerde elektrische SUV met goede prestaties en snelle laadtijden is de Hyundai IONIQ 5 Project 45 AWD een uitstekende keuze. Let bij aankoop op de onderhoudshistorie, software-updates en de staat van de 12V-accu, aangezien dit bij sommige exemplaren aandacht vraagt.

Deze groene Hyundai IONIQ 5 met kenteken HZB-70-S uit 2022 is een moderne, krachtige en praktische elektrische SUV met een ruime actieradius en snelle laadtijden. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals 12V-accuproblemen en sporadische softwarebugs, biedt deze auto veel waar voor zijn geld en is hij geschikt voor zowel dagelijks gebruik als langere reizen.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Adaptive Cruise Control
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Verkeersbordenherkenning
Traffic Jam Assistant
Android Auto / Apple CarPlay
Noodremassistentie
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Metallic lak €660

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

OKT 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
18 oktober 2025
SEP 2022

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
29 september 2022
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

Afbeeldingen

Hyundai IONIQ 5 72,6 kWh 2022 – Afbeelding 1
juli 2025
Hyundai IONIQ 5 72,6 kWh 2022 – Afbeelding 2
juli 2025
Hyundai IONIQ 5 72,6 kWh 2022 – Afbeelding 3
juli 2025
Hyundai IONIQ 5 72,6 kWh 2022 – Afbeelding 4
juli 2025
Hyundai IONIQ 5 72,6 kWh 2022 – Afbeelding 5
juli 2025

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 29-09-2025

Herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Land van herkomst: Premium
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode EM07,EM17
Brandstoftype Elektriciteit
Cilindervolume -
Aantal cilinders 0 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 305 pk (225 kW)
Maximaal koppel 605 Nm
Aangedreven wielen vierwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Indeling MPV
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Groen
Trim N.v.t.
Type N.v.t.
Afkomst Import

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,64 m
Totale breedte 1,89 m
Voertuighoogte 1,61 m
Afstand tussen assen 3 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Nuttige lading N.v.t.
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 5,2 s
Topsnelheid begrensd 185 km/u
Verbruik gecombineerd 17,7 kWh/100 km l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd Niet beschikbaar
Brandstofsoort Elektriciteit
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Hyundai IONIQ 5 72,6 kWh (HZB-70-S)

Wat is de APK status van HZB-70-S?

De APK van HZB-70-S is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is HZB-70-S een import auto?

Ja, HZB-70-S is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft HZB-70-S gehad?

HZB-70-S heeft 1+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de batterijcapaciteit van de Hyundai IONIQ 5 Project 45 AWD 2021?

De batterijcapaciteit is 73 kWh (netto ongeveer 70 kWh bruikbaar).

Wat is de actieradius volgens WLTP en in de praktijk?

De WLTP-actieradius ligt rond 450 km, in de praktijk is dit circa 365 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.

Hoe snel kan ik de batterij opladen?

Met een DC snellader tot circa 220 kW, waardoor 10-80% laden in ongeveer 18-20 minuten mogelijk is. AC laden kan met maximaal 11 kW.

Wat is het energieverbruik van deze auto?

Het energieverbruik ligt rond 19-20 kWh per 100 km in de praktijk, wat overeenkomt met ongeveer 17,7 kWh/100 km volgens WLTP.

Welke garantie biedt Hyundai op de batterij?

Hyundai geeft 8 jaar of 160.000 km garantie op de batterij, afhankelijk van wat het eerst wordt bereikt.

Zijn er bekende problemen met deze auto?

Ja, vooral 12V-accuproblemen, sporadische softwarebugs en beperkte batterijdegradatie zijn gemeld.

Hoe is het rijgedrag en regeneratief remmen?

Het rijgedrag is soepel en krachtig met instelbaar regeneratief remmen, wat helpt bij energie terugwinning en een natuurlijk rijgevoel.

Veel voorkomende klachten

Let op
Elektronica

12V-accuproblemen

De 12V-accu kan relatief snel leeg raken of defect gaan, wat startproblemen en storingen kan veroorzaken.

Signalen:

Waarschuwingslampjes, startproblemen, elektrische storingen.

Gering risico
Software

Softwarebugs en infotainmentsysteem

Soms treden bugs op in het infotainmentsysteem of andere software, die updates vereisen.

Signalen:

Bevriezen scherm, connectiviteitsproblemen, onverwachte herstarts.

Let op
Batterij

Batterijdegradatie

Hoewel beperkt, kan de batterijcapaciteit na enkele jaren afnemen, vooral bij intensief gebruik en hoge laadsnelheden.

Signalen:

Verminderde actieradius, langere laadtijden.

Gering risico
Elektronica

Elektronische storingen in sensoren

Soms storingen in ADAS-sensoren of digitale spiegels (indien uitgerust).

Signalen:

Foutmeldingen, uitval van rijhulpsystemen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze elektrisch mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Hyundai

Voor dit specifieke model en bouwjaar (hyundai uit 2022) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
Niet berekend

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 2095 kg. Dat is 75% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Hyundai IONIQ 5 72,6 kWh in Nederland

Auto Nummerplaat