Kenteken check HZB-92-D

APK geldig tot sep 2026 - 1+ eigenaars - 102.239 km (peildatum jul 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-438363
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
HZB-92-D
Merk
Ford
Ford logo
Modeltype
C-MAX 1.5 EcoBoost
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken HZB-92-D: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Benzine
Ford C-MAX 1.5 EcoBoost 2019

Betrouwbaarheid Ford C-MAX 1.5 EcoBoost (2019) – Kenteken HZB-92-D

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
86

Waardebehoud Ford C-MAX 1.5 EcoBoost (2019) – Kenteken HZB-92-D

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Ford C-MAX 1.5 EcoBoost (2019) – Kenteken HZB-92-D

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
63

Veiligheid Ford C-MAX 1.5 EcoBoost (2019) – Kenteken HZB-92-D

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
100

Prestaties Ford C-MAX 1.5 EcoBoost (2019) – Kenteken HZB-92-D

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
77

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 20.000 - € 24.000
Catalogusprijs
€ 44.519
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
201 dagen
Aantal op naam
1+ eigenaar
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Engine code
M8DF
Aantal in Nederland
94 voertuigen
Aantal keren bekeken
263 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze Ford C-MAX 1.5 EcoBoost bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1672 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 228 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 252 / kwartaal
Zeeland ca. € 245 / kwartaal
Utrecht ca. € 240 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 235 / kwartaal
Gelderland ca. € 247 / kwartaal
Limburg ca. € 242 / kwartaal
Overijssel ca. € 250 / kwartaal
Flevoland ca. € 245 / kwartaal
Drenthe ca. € 252 / kwartaal
Friesland ca. € 254 / kwartaal
Groningen ca. € 257 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Efficiënte en relatief zuinige 1.5 EcoBoost benzinemotor met 110 pk
  • Comfortabele Titanium-uitvoering met goede uitrusting
  • Automatische transmissie die soepel schakelt
  • Ruime en praktische MPV met voldoende binnenruimte
  • Redelijk goede marktwaarde en waardebehoud
  • Betaalbare wegenbelasting en onderhoudskosten

Aandachtspunten

  • Mogelijke problemen met timing chain (kettingaandrijving)
  • Soms verhoogd olieverbruik bij oudere motoren
  • Injectoren kunnen problemen geven bij onvoldoende onderhoud
  • Automaat kan schokkerig schakelen zonder tijdig onderhoud
  • WLTP-verbruik wijkt in praktijk soms negatief af
  • Nieuwprijs relatief hoog ten opzichte van vergelijkbare MPV's

Gedetailleerde analyse

Kenteken HZB-92-D is een grijze Ford C-Max 1.5 Titanium uit 2019 met een 1498cc 4-cilinder benzinemotor die 110 pk levert, gekoppeld aan een automatische transmissie. Deze midi-MPV biedt een comfortabele rijervaring met een nieuwprijs van circa €42.820.

De 1.5-liter EcoBoost benzinemotor in deze Ford C-Max heeft de motorcode 'EcoBoost 1.5L' en is een 4-cilinder turbomotor met directe injectie. Deze motor levert ongeveer 110 pk (81 kW) en staat bekend om zijn relatief zuinige prestaties en goede balans tussen vermogen en brandstofverbruik. Bekende problemen zijn onder meer kettingaandrijving (timing chain) slijtage, wat kan leiden tot kettinglawaai en in ernstige gevallen motorschade. Daarnaast zijn er meldingen van olieverbruik en problemen met injectoren, hoewel deze minder frequent voorkomen. De turbo is over het algemeen betrouwbaar, mits goed onderhouden.

De automatische transmissie in deze C-Max is een 6-traps automaat die soepel schakelt en goed past bij de motor. Bekende defecten zijn relatief zeldzaam, maar kunnen bestaan uit schokkerig schakelen of vertraging bij het inschakelen, vaak gerelateerd aan onderhoud of software-updates. Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld, met periodieke vloeistofverversingen aanbevolen om levensduur te verlengen.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 110 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grote reparaties zijn zeldzaam bij goed onderhoud.

Bij aankoop van een Ford C-Max 1.5 Titanium uit 2015 met kenteken HZB-92-D is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de timing chain en turbo. Vraag naar eventuele software-updates voor de automaat en controleer op olieverbruik. De marktwaarde ligt momenteel rond de €10.000 tot €13.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze auto biedt een goede balans tussen ruimte, comfort en zuinigheid, ideaal voor gezinnen die een praktische MPV zoeken.

Deze grijze Ford C-Max met kenteken HZB-92-D uit 2019 is een betrouwbare en praktische midi-MPV met een efficiënte 1.5 EcoBoost motor en automatische transmissie. Met aandacht voor onderhoud en controle op bekende problemen is het een aantrekkelijke keuze voor Nederlandse autokopers die comfort en zuinigheid waarderen.

Optiepakket

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
ABS
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Speed-Limiter Pakket
High-beam Assistant Pakket
Isofix a.W.
Remassistent €300
Mistlampen €160
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1200
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Vermoeidheidsherkenning Pakket
Lane Departure Warning Pakket
Lane Change Assistant Pakket
Verkeersbordenherkenning Pakket
Parkeerhulp €450
Parkeerassistent €700
Navigatie €1555
eCall Pakket
Lichtmetalen velgen €750
Metallic lak €655

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

DEC 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
11 december 2025
MEI 2019

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
6 mei 2019
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

26 december 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

5 november 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: Geen afkeurpunten

2 augustus 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: Geen afkeurpunten

15 juli 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: Geen afkeurpunten

Beeldmateriaal

Ford C-MAX 1.5 EcoBoost 2019 – Afbeelding 1
Ford C-MAX 1.5 EcoBoost 2019 – Afbeelding 2
Ford C-MAX 1.5 EcoBoost 2019 – Afbeelding 3
Ford C-MAX 1.5 EcoBoost 2019 – Afbeelding 4
Ford C-MAX 1.5 EcoBoost 2019 – Afbeelding 5

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 30-09-2025

Importstatus

Importgegevens voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Geïmporteerde auto (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code M8DF
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1499 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Ja
Krachtbron 150 pk (110 kW)
Draaimoment 240 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype MPV
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Grijs
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,38 m
Voertuigbreedte 1,83 m
Hoogte incl. dakrails 1,61 m
Asafstand 2,65 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 9,7 s
Topsnelheid 200 km/u
Gemiddeld verbruik 7,6 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 190 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Ford C-MAX 1.5 EcoBoost (HZB-92-D)

Wat is de APK status van HZB-92-D?

De APK van HZB-92-D is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is HZB-92-D een import auto?

Ja, HZB-92-D is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft HZB-92-D gehad?

HZB-92-D heeft 1+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1.5 EcoBoost motor in de Ford C-Max 2015?

De motorcode is doorgaans 'EcoBoost 1.5L', een 4-cilinder turbomotor met directe injectie.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze C-Max?

De 6-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdige vloeistofverversing.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 6,5 en 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-norm van circa 5,5-6,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 110 pk benzineauto?

Ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat is de huidige marktwaarde van een Ford C-Max 1.5 Titanium uit 2015?

De marktwaarde ligt tussen €10.000 en €13.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Timing chain slijtage

De kettingaandrijving kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.

Herkenningspunten:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, verminderde prestaties.

Belangrijk
Motor

Olieverbruik

De motor kan bij hogere kilometerstanden meer olie verbruiken dan normaal.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Belangrijk
Motor

Injectorproblemen

Soms kunnen brandstofinjectoren verstopt raken of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Herkenningspunten:

Schokkerige motor, verminderde acceleratie, verhoogd brandstofverbruik.

Belangrijk
Transmissie

Automatische transmissie schokkerig schakelen

De automaat kan schokken of vertraging vertonen bij het schakelen, vaak door verouderde transmissievloeistof of software.

Herkenningspunten:

Schokkerig schakelen, vertraging bij versnelling.

Urgent
Motor

Turbo storingen (zelden)

Bij onvoldoende onderhoud kan de turbo slijten of defect raken.

Herkenningspunten:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, vreemde geluiden.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Ford

De 1.0 EcoBoost motoren van Ford zijn over het algemeen betrouwbaar, maar hebben ook een "wet belt" (distributieriem in olie) of koelingsproblemen gehad in de vroege bouwjaren (tot 2015). Check of de koelslang-modificatie is uitgevoerd.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1672 kg. Dat is 39% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Ford C-MAX 1.5 EcoBoost modellen

Voertuig Registratie