Kenteken check HZD-30-G
APK geldig tot jun 2027 - 1+ eigenaars - 47.476 km (peildatum aug 2025)
Let op: 10 bevindingen voor HZD30G
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Honda CR-V 2.0 i-MMD Hybrid (2022) – Kenteken HZD-30-G
Waardebehoud Honda CR-V 2.0 i-MMD Hybrid (2022) – Kenteken HZD-30-G
Onderhoud Honda CR-V 2.0 i-MMD Hybrid (2022) – Kenteken HZD-30-G
Veiligheid Honda CR-V 2.0 i-MMD Hybrid (2022) – Kenteken HZD-30-G
Prestaties Honda CR-V 2.0 i-MMD Hybrid (2022) – Kenteken HZD-30-G
Overzicht gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Honda CR-V 2.0 i-MMD Hybrid geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Honda op basis van 1685 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- **Comfortabele Rijervaring**: De CR-V biedt een ruime en comfortabele interieur.
- **Zuinig Brandstofverbruik**: De hybride technologie zorgt voor een lager brandstofverbruik.
- **Uitgebreide Veiligheidsfuncties**: De auto is uitgerust met geavanceerde veiligheidsfuncties zoals Honda SENSING.
- **Lage Onderhoudskosten**: In vergelijking met andere SUV's heeft de CR-V relatief lage onderhoudskosten.
- **Goede Marktwaarde**: De CR-V behoudt zijn waarde goed op de tweedehandsmarkt.
Minpunten
- **Beperkte Elektrische Range**: De auto heeft een beperkte elektrische range van slechts enkele kilometers.
- **Complexiteit Hybride Technologie**: De hybride technologie kan complex zijn en meer onderhoud vereisen.
- **Beperkte Kracht bij Hoge Snelheden**: De motor kan minder krachtig zijn bij hoge snelheden.
- **Infotainment Systeem**: Sommige eigenaren klagen over het gebruiksgemak van het infotainment systeem.
Volledige analyse
Kenteken HZD-30-G is een witte Honda CR-V uit 2022 met een 1993cc motor. Deze SUV is uitgerust met een 2.0-liter e:HEV hybride benzine motor, gekoppeld aan een automatische transmissie. De nieuwprijs van deze variant was €48.350. Hieronder vind je een overzicht van de belangrijkste kenmerken en mogelijke problemen van deze auto.
De motor van de Honda CR-V 2.0 e:HEV is een 1993cc viercilinder hybride benzine motor met een vermogen van 107 pk. De motorcode voor deze motor is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen. Bekende problemen met de motor zijn niet uitgebreid gedocumenteerd, maar in het algemeen zijn timing chain problemen, turbo issues, en olieverbruik zorgen bij sommige Honda modellen. Voor deze specifieke CR-V variant zijn er geen specifieke meldingen over deze problemen.
De transmissie is een automatische i-MMD (Intelligent Multi-Mode Drive) versnellingsbak. Bekende defecten aan de transmissie zijn niet uitgebreid gedocumenteerd, maar onderhoudskosten kunnen variëren afhankelijk van de gebruikte onderdelen en de frequentie van onderhoud.
Het brandstofverbruik van de Honda CR-V 2.0 e:HEV is volgens WLTP-normen niet expliciet vermeld voor deze specifieke variant. In de praktijk kan het verbruik variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto hangt af van de staat, kilometerstand en onderhoudsgeschiedenis. Onderhoudskosten per jaar, inclusief APK en service, kunnen variëren tussen €500 en €1.000, afhankelijk van de gebruikte onderdelen en de frequentie van onderhoud. De wegenbelasting voor een 107 pk motor in Nederland is afhankelijk van de CO2-uitstoot en de provincie waarin je woont.
De Honda CR-V 2.0 e:HEV Elegance biedt een comfortabele en zuinige rijervaring. Voordelen zijn de ruime interieur, het lage brandstofverbruik en de uitgebreide veiligheidsfuncties. Nadelen kunnen zijn de beperkte elektrische range en de mogelijke complexiteit van de hybride technologie.
Deze witte Honda CR-V met kenteken HZD-30-G uit 2022 is een solide keuze voor wie op zoek is naar een zuinige en comfortabele SUV. Het is belangrijk om de staat van de auto te controleren en eventuele onderhoudsgegevens te bekijken alvorens te kopen.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Honda CR-V 2.0 i-MMD Hybrid (HZD-30-G)
Wat is de APK status van HZD-30-G?
De APK van HZD-30-G is geldig tot juni 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is HZD-30-G een import auto?
Ja, HZD-30-G is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft HZD-30-G gehad?
HZD-30-G heeft 1+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de brandstofefficiëntie van de Honda CR-V 2.0 e:HEV?
De exacte brandstofefficiëntie is niet vermeld, maar hybride modellen zijn over het algemeen zuiniger dan conventionele benzineversies.
Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze auto?
De wegenbelasting hangt af van de CO2-uitstoot en de provincie waarin je woont. Voor een 107 pk motor is de belasting relatief laag.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
De marktwaarde hangt af van de staat, kilometerstand en onderhoudsgeschiedenis van de auto.
Hoeveel kost het onderhoud per jaar?
Onderhoudskosten variëren tussen €500 en €1.000 per jaar, afhankelijk van de gebruikte onderdelen en de frequentie van onderhoud.
Wat zijn de bekende problemen met de transmissie?
Er zijn geen specifieke bekende problemen met de transmissie van deze CR-V variant gedocumenteerd.
Hoeveel pk heeft de motor van deze auto?
De motor heeft een vermogen van 107 pk.
Veel voorkomende klachten
Timing Chain Problemen
Hoewel niet specifiek voor deze CR-V variant gedocumenteerd, zijn timing chain problemen bekend bij sommige Honda modellen.
Symptomen:
Geluiden bij het starten, verminderde prestaties.
Turbo Issues
Turbo problemen zijn niet specifiek voor deze variant, maar kunnen voorkomen bij andere Honda modellen.
Symptomen:
Verminderde prestaties, rook uit de motor.
Olieverbruik
Sommige Honda modellen hebben problemen met olieverbruik, maar dit is niet specifiek voor deze CR-V.
Symptomen:
Verminderde olieniveau, rook uit de motor.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Honda
Voor dit specifieke model en bouwjaar (honda uit 2022) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1685 kg. Dat is 40% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Honda CR-V 2.0 i-MMD Hybrid in Nederland
| Type | Plaat |
|---|---|
