Kenteken check HZD-50-G
APK geldig tot aug 2027 - 201.480 km (peildatum aug 2025)
Er zijn 9 aandachtspunten voor HZD50G
Basis informatie
Betrouwbaarheid BMW X3 xDrive20i (2021) – Kenteken HZD-50-G
Waardebehoud BMW X3 xDrive20i (2021) – Kenteken HZD-50-G
Onderhoud BMW X3 xDrive20i (2021) – Kenteken HZD-50-G
Veiligheid BMW X3 xDrive20i (2021) – Kenteken HZD-50-G
Prestaties BMW X3 xDrive20i (2021) – Kenteken HZD-50-G
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze BMW X3 xDrive20i bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1810 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Sterke en relatief zuinige 2.0-liter turbomotor (N20) met 181 pk
- Soepel schakelende 8-traps automaat (ZF 8HP)
- Executive Edition met luxe uitrusting zoals 20" lichtmetalen wielen en hoogwaardig interieur
- Goede wegligging dankzij xDrive vierwielaandrijving
- Ruime en praktische SUV met comfortabele zitplaatsen voor vijf personen
- Degelijke veiligheidsuitrusting en moderne infotainment met iDrive systeem
Waar je op moet letten
- Bekende motorproblemen zoals kettingspanning en verhoogd olieverbruik
- Incidentele elektronische storingen in de automatische transmissie
- Hoger brandstofverbruik in praktijk dan WLTP-cijfers
- Wegenbelasting relatief hoog voor benzine-SUV met 135 pk
- Onderhoudskosten kunnen oplopen bij slijtage en reparaties
- Soms lange remweg gemeld in reviews, minder sportief remgedrag
Uitgebreide analyse
Kenteken HZD-50-G is een blauwe BMW X3 xDrive20i Executive Edition uit 2021 met een 1998cc 4-cilinder turbobenzinemotor die 135 kW (181 pk) levert. Deze SUV uit 2017 combineert luxe met praktische rijeigenschappen en een automatische transmissie.
De motorcode van de 1998cc 4-cilinder turbobenzinemotor in de BMW X3 xDrive20i (2017) is de BMW N20B20. Deze motor levert 181 pk en 270 Nm koppel. De N20 motor staat bekend om zijn directe injectie en turbo, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de kettingspanning en olieverbruik. De motor is relatief zuinig, maar kan in de praktijk iets meer verbruiken dan de WLTP-cijfers aangeven.
De BMW X3 xDrive20i uit 2017 is uitgerust met een 8-traps automatische transmissie (ZF 8HP). Deze automaat staat bekend om zijn soepel schakelen en betrouwbaarheid. Wel zijn er meldingen van incidentele elektronische storingen en soms schokkerig schakelen bij hoge kilometerstanden. Regelmatig onderhoud en software-updates zijn belangrijk om problemen te voorkomen.
Het gemiddeld brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 7,0-7,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt dit vaak tussen 8 en 9 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 135 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa € 400-450 per jaar, afhankelijk van provincie. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de € 900-1200 per jaar. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen extra kosten met zich meebrengen.
De huidige marktwaarde van een BMW X3 xDrive20i Executive Edition uit 2017 ligt in Nederland tussen de €28.000 en €35.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat. Deze uitvoering biedt een goede balans tussen luxe, prestaties en praktische bruikbaarheid. Let bij aankoop op een volledige onderhoudshistorie, controleer op bekende motor- en transmissieproblemen en inspecteer de auto op slijtage en eventuele elektronische storingen.
Deze blauwe BMW X3 met kenteken HZD-50-G uit 2021 is een comfortabele en krachtige SUV met een betrouwbare 1998cc turbomotor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals olieverbruik en transmissie-elektronica, biedt deze Executive Edition veel rijplezier en luxe. Goed onderhoud en een grondige aankoopkeuring zijn aan te raden om langdurig plezier te garanderen.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 24
Afbeeldingen
+2
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over BMW X3 xDrive20i (HZD-50-G)
Wat is de APK status van HZD-50-G?
De APK van HZD-50-G is geldig tot augustus 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is HZD-50-G een import auto?
Ja, HZD-50-G is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Wat is de motorcode van de 1998cc motor in de BMW X3 xDrive20i 2017?
De motorcode is N20B20, een 2.0-liter 4-cilinder turbobenzinemotor met directe injectie.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze BMW X3?
De 8-traps ZF automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden elektronische storingen vertonen die schokkerig schakelen veroorzaken.
Wat is het praktijkverbruik van deze BMW X3 xDrive20i?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 8 en 9 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 7,0-7,5 liter.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?
Gemiddeld liggen de kosten rond €900 tot €1200 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze 135 pk benzine-SUV?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €450 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een BMW X3 xDrive20i Executive Edition uit 2017?
De marktwaarde ligt tussen de €28.000 en €35.000, afhankelijk van kilometerstand en staat van de auto.
Veel voorkomende klachten
Timing chain problemen
De kettingspanner van de N20 motor kan vroegtijdig slijten, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.
Signalen:
Tikkend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Olieverbruik
De N20 motor kan verhoogd olieverbruik vertonen door zuigerveren of klepafdichtingen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, olielampje.
Automatische transmissie schokkerig schakelen
Elektronische storingen in de ZF 8HP automaat kunnen leiden tot schokkerig of traag schakelen.
Signalen:
Schokkerige overgangen, vertraging bij schakelen, foutcodes in transmissie.
Injectoren vervuiling
Directe injectie kan leiden tot vervuiling van injectoren en verminderde motorprestaties.
Signalen:
Vermogensverlies, onregelmatig stationair draaien, verhoogd brandstofverbruik.
Elektronische storingen infotainment
Soms storingen in iDrive systeem en sensoren van parkeersensoren en camera's.
Signalen:
Bevriezen scherm, uitvallende functies, foutmeldingen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2021) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1810 kg. Dat is 51% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
BMW X3 xDrive20i in Nederland
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
