Kenteken check HZD-97-F
APK geldig tot sep 2026 - 1+ eigenaars - 136.887 km (peildatum sep 2025)
Let op: 10 bevindingen voor HZD97F
Basis informatie
Betrouwbaarheid Fiat Punto 1.2 8V (2016) – Kenteken HZD-97-F
Waardebehoud Fiat Punto 1.2 8V (2016) – Kenteken HZD-97-F
Onderhoud Fiat Punto 1.2 8V (2016) – Kenteken HZD-97-F
Veiligheid Fiat Punto 1.2 8V (2016) – Kenteken HZD-97-F
Prestaties Fiat Punto 1.2 8V (2016) – Kenteken HZD-97-F
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze Fiat Punto 1.2 8V bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Fiat op basis van 1105 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Eenvoudige en betrouwbare 1.2 FIRE 8V motor met lage onderhoudskosten
- Compact formaat ideaal voor stadsverkeer en parkeren
- Betaalbare wegenbelasting en gunstig brandstofverbruik
- Handgeschakelde transmissie met weinig bekende problemen
- Ruime beschikbaarheid van onderdelen en onderhoudsdiensten
- Comfortabele binnenruimte voor een kleine hatchback
Minpunten
- Beperkt vermogen van 51 pk, minder geschikt voor snelweggebruik
- Soms verhoogd olieverbruik bij oudere motoren
- Koppeling kan slijten bij intensief gebruik
- Beperkte uitrusting in de Lounge uitvoering vergeleken met nieuwere modellen
- Mogelijke roestvorming bij oudere exemplaren
- Verbruik in praktijk vaak hoger dan WLTP-cijfers
Uitgebreide analyse
Kenteken HZD-97-F is een zwarte Fiat Punto Evo 1.2 Lounge uit 2016 met een 1242cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback uit 2009 heeft een nieuwprijs van circa €15.795 en is populair vanwege zijn zuinigheid en compacte formaat.
De 1242cc motor in de Fiat Punto Evo 1.2 Lounge is een 8-kleps, 4-cilinder benzinemotor met een vermogen van ongeveer 51 pk (38 kW) en een maximum koppel rond 102 Nm bij 3000 tpm. De motorcode wordt vaak aangeduid als de Fiat FIRE 1.2 8V motor. Deze motor staat bekend om zijn eenvoudige constructie en relatief lage onderhoudskosten. Er zijn geen turbo's aanwezig bij deze motorvariant, wat de complexiteit en mogelijke storingen beperkt. Bekende motorproblemen zijn beperkt, maar gebruikers melden soms verhoogd olieverbruik en slijtage aan de distributieketting, hoewel de timing chain bij deze motor doorgaans betrouwbaar is als deze tijdig wordt onderhouden.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak van de Punto Evo 1.2 Lounge is over het algemeen betrouwbaar. Er zijn meldingen van slijtage aan de koppeling na intensief gebruik, wat normaal is bij oudere auto's. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en eventueel vervangen van de koppeling na 150.000 km of meer. Er zijn geen structurele problemen met de versnellingsbak bekend bij deze uitvoering.
Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 51 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €600. Onderhoud is betaalbaar dankzij eenvoudige techniek en ruime beschikbaarheid van onderdelen.
Bij aankoop van een Fiat Punto Evo 1.2 Lounge met kenteken HZD-97-F uit 2016 is het belangrijk om te letten op een goed onderhouden distributieketting en olieverbruik. Controleer de onderhoudshistorie en of de koppeling recent is vervangen. Door de eenvoudige techniek is deze auto geschikt als betaalbare stadsauto met lage gebruikskosten. Let op roestvorming bij oudere exemplaren en controleer de staat van de remmen en ophanging.
Deze zwarte Fiat Punto Evo met kenteken HZD-97-F uit 2016 is een betrouwbare en zuinige compacte hatchback met een eenvoudige 1242cc benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een betaalbare en praktische oplossing voor dagelijks gebruik in Nederland.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 32
De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af
APK keuring details: De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Fiat Punto 1.2 8V (HZD-97-F)
Wat is de APK status van HZD-97-F?
De APK van HZD-97-F is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is HZD-97-F een import auto?
Ja, HZD-97-F is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft HZD-97-F gehad?
HZD-97-F heeft 1+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1242cc motor in de Fiat Punto Evo 1.2 Lounge?
De motorcode is meestal de Fiat FIRE 1.2 8V motor, een betrouwbare 4-cilinder benzinemotor zonder turbo.
Hoeveel pk levert de 1.2 motor?
De 1.2 FIRE 8V motor levert ongeveer 51 pk (38 kW).
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van circa 5,5-6,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €400 en €600, inclusief APK, kleine service en reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?
De wegenbelasting voor een 51 pk benzinemotor bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende problemen met de transmissie?
De handgeschakelde 5-versnellingsbak is betrouwbaar, maar de koppeling kan slijten na intensief gebruik.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Fiat Punto Evo 1.2 Lounge uit 2009?
De marktwaarde ligt doorgaans tussen €2.000 en €4.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.
Bekende aandachtspunten
Olieverbruik en distributieketting slijtage
Sommige eigenaren melden verhoogd olieverbruik en slijtage aan de distributieketting bij hogere kilometerstanden.
Signalen:
Hoger oliepeil nodig, motorgeluiden bij starten, mogelijke motorstoringen.
Koppeling slijtage
De handgeschakelde koppeling kan na intensief gebruik slijten, wat leidt tot slippen of moeilijk schakelen.
Signalen:
Koppeling slipt, schakelen gaat stroef, vreemde geluiden bij koppelen.
Roestvorming onderzijde en wielkasten
Bij oudere exemplaren kan roest ontstaan, vooral bij onvoldoende onderhoud of blootstelling aan zout in de winter.
Signalen:
Roestplekken zichtbaar, lak bladdert af, mogelijk structurele zwakte.
Elektronische storingen in dashboard en sensoren
Incidentele meldingen van storingen in dashboardverlichting en sensoren zoals ABS of motorcontrolelampje.
Signalen:
Waarschuwingslampjes branden, onregelmatige werking van elektronica.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Fiat
Voor dit specifieke model en bouwjaar (fiat uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1105 kg. Dat is 8% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
