Kenteken check HZF-32-K
APK verlopen - 67.515 km (peildatum sep 2025)
Let op: 9 bevindingen voor HZF32K
Basisgegevens
Betrouwbaarheid BMW 420i Cabrio (2021) – Kenteken HZF-32-K
Waardebehoud BMW 420i Cabrio (2021) – Kenteken HZF-32-K
Onderhoud BMW 420i Cabrio (2021) – Kenteken HZF-32-K
Veiligheid BMW 420i Cabrio (2021) – Kenteken HZF-32-K
Prestaties BMW 420i Cabrio (2021) – Kenteken HZF-32-K
Overzicht gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze BMW 420i Cabrio bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1765 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Soepele rijervaring dankzij de 8-speed automatische transmissie
- Unieke rijbeleving met het open dak
- Relatief lage brandstofkosten
- Stijlvol ontwerp
- Goede prestaties voor zijn klasse
Minpunten
- Beperkte ruimte achterin
- Mogelijke onderhoudskosten op lange termijn
- Geen uitgebreide ruimte voor bagage
Uitgebreide analyse
Kenteken HZF-32-K is een zwarte BMW 4-serie Cabrio uit 2021 met een 1998cc motor. Deze auto is uitgerust met een 2.0-liter turbocharged inline-4 motor, die 135 kW (181 pk) levert en is gekoppeld aan een 8-speed automatische transmissie. De auto heeft een topsnelheid van 236 km/h en accelereert van 0 naar 100 km/h in 8,2 seconden[1][3][5].
De motorcode voor de 1998cc motor in de BMW 4-serie Cabrio 420i is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen. Bekende problemen met deze motor zijn onder meer olieverbruik en mogelijke issues met de timing chain en turbo, hoewel deze niet specifiek voor de 420i zijn gedocumenteerd[1][3].
De transmissie is een 8-speed Steptronic automaat, die bekend staat om zijn soepele schakelpatronen. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar onderhoudskosten kunnen oplopen als er problemen optreden met de transmissie[4][5].
Het brandstofverbruik volgens de WLTP-normen is ongeveer 6,6 liter per 100 km, maar in de praktijk kan dit variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden[4]. De huidige marktwaarde van de BMW 4-serie Cabrio 420i uit 2021 ligt rond de €40.000 tot €50.000, afhankelijk van de staat en uitrusting van de auto. De jaarlijkse onderhoudskosten, inclusief APK en service, liggen gemiddeld rond de €500 tot €1.000[8].
De BMW 4-serie Cabrio 420i biedt een goede balans tussen prestaties en comfort. Voordelen zijn de soepele rijervaring, het open dak voor een unieke rijbeleving en de relatief lage brandstofkosten. Nadelen zijn de beperkte ruimte achterin en de mogelijke onderhoudskosten op lange termijn.
Deze zwarte BMW 4-serie Cabrio met kenteken HZF-32-K uit 2021 is een aantrekkelijke optie voor wie een sportieve en comfortabele cabrio zoekt. Echter, potentiële kopers moeten rekening houden met de mogelijke onderhoudskosten en de beperkte ruimte.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
Voertuigfoto's
+-3
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over BMW 420i Cabrio (HZF-32-K)
Wat is de APK status van HZF-32-K?
De APK van HZF-32-K is verlopen op 19-05-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is HZF-32-K een import auto?
Ja, HZF-32-K is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Wat is de topsnelheid van de BMW 4-serie Cabrio 420i?
236 km/h
Hoeveel pk levert de motor?
135 kW (181 pk)
Wat is het brandstofverbruik volgens de WLTP-normen?
Ongeveer 6,6 liter per 100 km
Wat is de huidige marktwaarde van de auto?
Rond de €40.000 tot €50.000
Hoeveel kost de wegenbelasting voor een 135 pk auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een auto met 135 pk in Nederland hangt af van de MRB (Motorrijtuigenbelasting) en de BPM (Bijtelling Privégebruik). De MRB is ongeveer €200 tot €300 per jaar voor een benzineauto, afhankelijk van de provincie en de leeftijd van de auto.
Wat is de jaarlijkse APK-kost?
Gemiddeld rond de €50 tot €100
Bekende aandachtspunten
Olieverbruik
Mogelijke olieverbruik door de motor
Symptomen:
Verhoogd olieverbruik
Timing Chain Issues
Mogelijke problemen met de timing chain
Symptomen:
Geluiden of trillingen bij het starten
Turbo Problemen
Mogelijke problemen met de turbo
Symptomen:
Verlies van vermogen of toename van brandstofverbruik
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2021) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1765 kg. Dat is 47% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
