Kenteken check HZG-91-S
APK geldig tot aug 2029 - 1 eigenaar - 26.635 km (peildatum mrt 2026)
8 punten van aandacht bij kenteken HZG91S
Basis informatie
Betrouwbaarheid Renault Austral E-Tech Full Hybrid 200 (2025) – Kenteken HZG-91-S
Waardebehoud Renault Austral E-Tech Full Hybrid 200 (2025) – Kenteken HZG-91-S
Onderhoud Renault Austral E-Tech Full Hybrid 200 (2025) – Kenteken HZG-91-S
Veiligheid Renault Austral E-Tech Full Hybrid 200 (2025) – Kenteken HZG-91-S
Prestaties Renault Austral E-Tech Full Hybrid 200 (2025) – Kenteken HZG-91-S
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Renault Austral E-Tech Full Hybrid 200 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1687 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Efficiënt brandstofverbruik tot 58.9 mpg
- Lage emissies vanaf 107 g/km
- Soepele rijervaring dankzij de automatische multimodale transmissie
- Goede waardebehoud door de hybride technologie
- Lage wegenbelasting in Nederland
Waar je op moet letten
- Complexiteit van de transmissie kan leiden tot hogere onderhoudskosten
- Beperkte beschikbaarheid van reparatieonderdelen voor hybride componenten
- Potentieel voor timing chain slijtage en turbo problemen
- Mogelijk hogere kosten voor APK en service
Uitgebreide analyse
Kenteken HZG-91-S is een grijze Renault Austral uit 2025 met een 1199cc motor. Deze auto is uitgerust met een full hybrid E-Tech systeem, dat een combinatie biedt van een 1.2-liter driecilinder turbomotor en een elektrische aandrijving. Het resulteert in een systeemvermogen van 200 pk en een maximumkoppel van 205 Nm. De transmissie is een automatische multimodale versnellingsbak met vier versnellingen en twee extra elektrische versnellingen.
De motorcode voor de 1199cc motor is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een 1.2-liter driecilinder turbomotor. Bekende problemen met deze motor zijn niet uitgebreid gedocumenteerd, maar algemene zorgen bij hybride voertuigen kunnen timing chain slijtage, turbo problemen, en injector defecten omvatten. Olieverbruik is geen veelvoorkomend probleem voor deze specifieke motor.
De transmissie is een automatische multimodale versnellingsbak zonder koppeling, wat zorgt voor een soepele en lichte constructie. Bekende defecten zijn niet uitgebreid gedocumenteerd, maar onderhoudskosten kunnen hoger zijn vanwege de complexiteit van het systeem.
Het brandstofverbruik volgens de WLTP-test is tot 58.9 mpg, maar praktische resultaten kunnen variëren afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van de Renault Austral ligt rond de €47.087 bij aankoop, met een redelijk waardebehoud vanwege de efficiënte hybride technologie. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld, met een APK en servicekosten die vergelijkbaar zijn met andere hybride modellen. De wegenbelasting voor een 96 pk motor in Nederland is relatief laag vanwege de lage CO2-uitstoot.
Voordelen van deze variant zijn de efficiënte brandstofverbruik, lage emissies, en de soepele rijervaring. Nadelen kunnen zijn de complexiteit van de transmissie, het potentieel voor hogere onderhoudskosten, en de beperkte beschikbaarheid van reparatieonderdelen voor de hybride componenten.
Deze grijze Renault Austral met kenteken HZG-91-S uit 2025 is een efficiënte en comfortabele keuze voor wie op zoek is naar een hybride SUV met lage emissies en een soepele rijervaring.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
Afbeeldingen
+2
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Renault Austral E-Tech Full Hybrid 200 (HZG-91-S)
Wat is de APK status van HZG-91-S?
De APK van HZG-91-S is geldig tot augustus 2029. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is HZG-91-S een import auto?
Nee, HZG-91-S is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft HZG-91-S gehad?
HZG-91-S heeft 1 eigenaar gehad volgens de RDW registratie.
Wat is het maximale vermogen van de Renault Austral 1.2 E-Tech?
Het maximale vermogen is 200 pk.
Wat is het brandstofverbruik volgens de WLTP-test?
Tot 58.9 mpg.
Wat is de maximale snelheid van de Renault Austral?
111 mph.
Wat is de minimale bootruimte?
418 liter.
Wat is de maximale trekgewicht?
1,500 kg.
Wat is de huidige marktwaarde van de Renault Austral?
Rond de €47.087 bij aankoop.
Bekende aandachtspunten
Timing Chain Slijtage
Slijtage van de timing chain kan leiden tot ernstige motorproblemen.
Signalen:
Geluiden bij het starten, verlies van vermogen
Turbo Problemen
Turbo defecten kunnen leiden tot verminderde prestaties.
Signalen:
Verlies van vermogen, rook uit de uitlaat
Elektrische Aandrijving Defecten
Defecten in de elektrische aandrijving kunnen leiden tot verminderde efficiëntie.
Signalen:
Verhoogd brandstofverbruik, verminderde prestaties
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2025) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1687 kg. Dat is 41% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Renault Austral E-Tech Full Hybrid 200 in Nederland
| Type | Plaat |
|---|---|