Kenteken check HZH-53-B

APK geldig tot mrt 2027 - 1+ eigenaars - 101.510 km (peildatum aug 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-613294
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
HZH-53-B
Merk voertuig
Mazda
Mazda logo
Uitvoering
CX-5 SKYACTIV-G 165
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken HZH-53-B: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Rood
Brandstoftype
Benzine
Mazda CX-5 SKYACTIV-G 165 2021

Betrouwbaarheid Mazda CX-5 SKYACTIV-G 165 (2021) – Kenteken HZH-53-B

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
100

Waardebehoud Mazda CX-5 SKYACTIV-G 165 (2021) – Kenteken HZH-53-B

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Mazda CX-5 SKYACTIV-G 165 (2021) – Kenteken HZH-53-B

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
60

Veiligheid Mazda CX-5 SKYACTIV-G 165 (2021) – Kenteken HZH-53-B

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties Mazda CX-5 SKYACTIV-G 165 (2021) – Kenteken HZH-53-B

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
79

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 31.000 - € 37.000
Adviesprijs nieuw
€ 55.330
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
369 dagen
Eigenaarhistorie
1+ eigenaar
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
PE
Vergelijkbare voertuigen in NL
2 voertuigen
Bekeken
964 keer

Deskundige beoordeling

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mazda CX-5 SKYACTIV-G 165 komen een aantal specifieke details naar voren. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mazda op basis van 1655 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 228 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 252 / kwartaal
Zeeland ca. € 245 / kwartaal
Utrecht ca. € 240 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 235 / kwartaal
Gelderland ca. € 247 / kwartaal
Limburg ca. € 242 / kwartaal
Overijssel ca. € 250 / kwartaal
Flevoland ca. € 245 / kwartaal
Drenthe ca. € 252 / kwartaal
Friesland ca. € 254 / kwartaal
Groningen ca. € 257 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Betrouwbare, onderhoudsarme motor (SkyActiv-G 2.0L)
  • Comfortabele en soepele 6-traps automaat
  • Ruime en luxe afwerking in Signature-uitvoering
  • Acceptabel verbruik voor een 4WD midi-SUV
  • Sterk waardebehoud vergeleken met concurrenten
  • Ruime bagageruimte en praktische indeling

Waar je op moet letten

  • Beperkt vermogen (121 pk) voor een zware SUV
  • Hogere wegenbelasting door gewicht en vermogen
  • Praktijkverbruik ligt hoger dan WLTP-cijfers
  • Signature-uitvoering meestal met 2.5L motor in Nederland
  • Minder geavanceerde assistentiesystemen dan Duitse premiummerken
  • Beperkte trekcapaciteit (max. 1.500 kg)

Volledige analyse

Kenteken HZH-53-B is een rode Mazda CX-5 uit 2021 met een 1998cc motor, 4WD en automaat. Dit rapport biedt een diepgaande analyse van deze specifieke variant, gebaseerd op technische specificaties, praktijkervaringen en marktdata.

## Motor & Technische Specificaties De Mazda CX-5 2.0 4WD SkyActiv-G 165 Signature (2021) is uitgerust met een 1998cc (2.0L) viercilinder benzinemotor, motorcode **PE-VPS**[5]. Deze motor levert 121 pk (165 PS) bij 6.000 toeren en 210 Nm koppel bij 4.000 toeren[1]. De motor heeft een DOHC 16-kleppen constructie met directe injectie en een compressieverhouding van 13.5:1[8]. De aandrijflijn bestaat uit een 6-traps automaat (SkyActiv-Drive) en een vierwielaandrijvingssysteem (i-ACTIV AWD). **Belangrijk:** In Nederland was de 2.0L motor vooral leverbaar in de lagere uitvoeringen; de Signature-uitvoering werd doorgaans met de 2.5L motor geleverd. Controleer altijd het kentekenbewijs van HZH-53-B om zeker te zijn van de exacte motorisering.

## Transmissie & Rijgedrag De 6-traps automaat (SkyActiv-Drive) staat bekend om zijn vloeiende schakelingen en betrouwbaarheid. Er zijn weinig meldingen van serieuze defecten aan deze transmissie bij regulier onderhoud. Onderhoudskosten zijn gemiddeld voor deze klasse: een grote beurt (elk 2 jaar of 30.000 km) kost circa €400-€600 bij een Mazda-dealer. Kleine beurten liggen rond de €250-€350. APK-kosten zijn standaard (€35-€50 per jaar). De vierwielaandrijving (i-ACTIV AWD) biedt goede tractie bij gladheid, maar verhoogt het brandstofverbruik licht ten opzichte van de voorwielaandrijving.

## Praktische Kosten & Waardebehoud **Verbruik (WLTP vs praktijk):** - **WLTP:** Officieel verbruik is circa 6,5-7,0 l/100km (afhankelijk van banden en uitvoering)[1]. - **Praktijk:** Veel eigenaren melden een verbruik van 7,5-8,5 l/100km in de dagelijkse rit, afhankelijk van rijstijl en gebruik van 4WD. **Wegenbelasting:** Voor een benzineauto van 121 pk (165 PS) betaal je in 2025 circa **€88 per maand** (regio 1, gewichtsklasse 1.665-1.745 kg). **Marktwaarde & waardebehoud:** - **Nieuwprijs:** De Signature-uitvoering kostte nieuw circa €52.550. - **Huidige marktwaarde (2025):** Een 2021 model met gemiddeld kilometerstand (100.000-150.000 km) heeft een vraagprijs van €18.000-€22.000, afhankelijk van staat en onderhoudshistorie. - **Waardebehoud:** Mazda CX-5 houdt zijn waarde redelijk goed, mede door het betrouwbare imago en lage onderhoudskosten.

## Voordelen & Nadelen **Voordelen** - **Betrouwbare motor:** De SkyActiv-G 2.0L is technisch eenvoudig en kent weinig grote problemen bij goed onderhoud. - **Comfortabele automaat:** De 6-traps SkyActiv-Drive schakelt soepel en is onderhoudsarm. - **Goede afwerking:** De Signature-uitvoering biedt luxe afwerking, ruime interieur en hoge veiligheidsscore. - **Scherp verbruik:** Voor een midi-SUV met 4WD is het verbruik acceptabel. - **Sterk waardebehoud:** Mazda’s houden hun waarde beter dan veel concurrenten. - **Ruime bagageruimte:** 506 liter (stoelen omhoog), 1.620 liter (achterbank plat). **Nadelen** - **Beperkt vermogen:** 121 pk is aan de krappe kant voor een zware SUV met 4WD en automaat. - **Hogere wegenbelasting:** Door het gewicht en vermogen betaal je meer dan bij kleinere SUV’s. - **Praktijkverbruik hoger dan WLTP:** Vooral bij veel stadsgebruik of sportief rijden. - **Beperkte opties 2.0L in Signature:** In Nederland was de Signature meestal 2.5L; controleer altijd het kentekenbewijs. - **Minder opties dan Duitse premiummerken:** Mazda biedt minder geavanceerde assistentiesystemen dan bijvoorbeeld Audi of BMW. - **Beperkte trekcapaciteit:** Maximaal 1.500 kg (getrokken gewicht), 75 kg op de trekhaak.

Deze rode Mazda CX-5 met kenteken HZH-53-B uit 2021 is een betrouwbare, comfortabele en praktische midi-SUV met een zuinige 2.0L benzinemotor en vloeiende automaat. Het waardebehoud is sterk en de onderhoudskosten zijn acceptabel. Let op het praktijkverbruik en de wegenbelasting, en controleer altijd of de motorisering overeenkomt met het kentekenbewijs. Voor wie waarde hecht aan betrouwbaarheid, comfort en lage kosten is de CX-5 2.0 4WD SkyActiv-G 165 Signature een verstandige keuze.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Head-up-Display
Speed-Limiter
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Variabele lichtverdeling
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Adaptive Cruise Control
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Lane Change Assistant
Verkeersbordenherkenning
Traffic Jam Assistant
Android Auto / Apple CarPlay
Noodremassistentie
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
Lichtmetalen velgen
Leer
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Metallic lak €630

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

JAN 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
19 januari 2026
MRT 2021

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
16 maart 2021
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

Afbeeldingen

Mazda CX-5 SKYACTIV-G 165 2021 – Afbeelding 1
augustus 2025
Mazda CX-5 SKYACTIV-G 165 2021 – Afbeelding 2
augustus 2025
Mazda CX-5 SKYACTIV-G 165 2021 – Afbeelding 3
augustus 2025
Mazda CX-5 SKYACTIV-G 165 2021 – Afbeelding 4
augustus 2025
Mazda CX-5 SKYACTIV-G 165 2021 – Afbeelding 5
augustus 2025

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 16-03-2026

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Geregistreerd in: Premium
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode PE
Brandstoftype Benzine
Slagvolume 1998 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 165 pk (121 kW)
Trekkracht 213 Nm
Wielaandrijving vierwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Opzet stationwagen
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Rood
Trim N.v.t.
Type N.v.t.
Afkomst Import

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,55 m
Totale breedte 1,84 m
Voertuighoogte 1,68 m
Afstand tussen assen 2,7 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Laadcapaciteit N.v.t.
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 10,3 s
Max. snelheid 188 km/u
Verbruik gecombineerd 7,0 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 174 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Mazda CX-5 SKYACTIV-G 165 (HZH-53-B)

Wat is de APK status van HZH-53-B?

De APK van HZH-53-B is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is HZH-53-B een import auto?

Ja, HZH-53-B is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft HZH-53-B gehad?

HZH-53-B heeft 1+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Hoeveel kost een grote beurt aan deze Mazda CX-5?

Een grote beurt bij de dealer kost circa €400-€600, afhankelijk van de werkzaamheden.

Wat is het praktijkverbruik van de 2.0L 4WD automaat?

Praktijkverbruik ligt tussen de 7,5 en 8,5 l/100km, afhankelijk van rijstijl en gebruik van 4WD.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?

In 2025 betaal je circa €88 per maand aan wegenbelasting voor een benzineauto van 121 pk in deze gewichtsklasse.

Hoe betrouwbaar is de automaat?

De 6-traps SkyActiv-Drive automaat is zeer betrouwbaar bij goed onderhoud; serieuze defecten zijn zeldzaam.

Wat is de huidige marktwaarde van een 2021 model?

De vraagprijs ligt in 2025 tussen de €18.000 en €22.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.

Zijn er bekende motorproblemen bij deze 2.0L SkyActiv-G?

Er zijn geen structurele problemen bekend. Incidenteel olieverbruik of injectorproblemen bij hoge kilometerstanden, maar over het algemeen is deze motor zeer betrouwbaar.

Bekende aandachtspunten

Gering risico
Motor

Timing chain slijtage

Zeer zeldzaam bij deze motor, maar bij extreem hoge kilometerstanden (>200.000 km) kan slijtage optreden.

Signalen:

Tikgeluid, motorstoring

Gering risico
Motor

Olieverbruik

Enkele meldingen van licht olieverbruik bij hoge kilometerstanden, maar geen structureel probleem.

Signalen:

Oliepeil daalt tussen services

Gering risico
Motor

Injector problemen

Zeer incidenteel meldingen van vervuilde of defecte injectoren, vaak door slechte brandstofkwaliteit.

Signalen:

Onregelmatig stationair toerental, vermogensverlies

Gering risico
Transmissie

Automaat schakelproblemen

Zeer zeldzaam, soms schokkerig schakelen bij koude motor of na langdurig gebruik.

Signalen:

Schokken bij opschakelen, vertraagde reactie

Gering risico
Elektronica

Elektronica/storingen

Incidenteel meldingen van storingslampjes (o.a. ABS, motor), vaak door losse connectoren of vocht.

Signalen:

Storingslampjes, uitval van systemen

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mazda

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mazda uit 2021) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1655 kg. Dat is 38% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde