Kenteken check HZH-80-F

APK geldig tot apr 2027 - 4+ eigenaars - 47.003 km (peildatum jan 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-616088
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
HZH-80-F
Merk voertuig
Nissan
Nissan logo
Type
Qashqai 1.5 VC-T e-POWER
NAP-oordeel
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken HZH-80-F: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Rood
Type brandstof
Benzine
Nissan Qashqai 1.5 VC-T e-POWER 2023

Betrouwbaarheid Nissan Qashqai 1.5 VC-T e-POWER (2023) – Kenteken HZH-80-F

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
71

Waardebehoud Nissan Qashqai 1.5 VC-T e-POWER (2023) – Kenteken HZH-80-F

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Nissan Qashqai 1.5 VC-T e-POWER (2023) – Kenteken HZH-80-F

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
56

Veiligheid Nissan Qashqai 1.5 VC-T e-POWER (2023) – Kenteken HZH-80-F

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
90

Prestaties Nissan Qashqai 1.5 VC-T e-POWER (2023) – Kenteken HZH-80-F

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
83

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 29.000 - € 36.000
Adviesprijs nieuw
€ 43.236
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
390 dagen
Eigenaarhistorie
4+ eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
KR15
Vergelijkbare kentekens
84 voertuigen
Bekeken
458 keer

Expertrapport

Wanneer we de data van deze Nissan Qashqai 1.5 VC-T e-POWER bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Nissan op basis van 1685 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 228 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 252 / kwartaal
Zeeland ca. € 245 / kwartaal
Utrecht ca. € 240 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 235 / kwartaal
Gelderland ca. € 247 / kwartaal
Limburg ca. € 242 / kwartaal
Overijssel ca. € 250 / kwartaal
Flevoland ca. € 245 / kwartaal
Drenthe ca. € 252 / kwartaal
Friesland ca. € 254 / kwartaal
Groningen ca. € 257 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Uniek seriehybride e-Power systeem met sterke elektromotor voor soepel rijgedrag
  • Automatische e-CVT transmissie met weinig onderhoudsproblemen
  • Zeer zuinig verbruik in praktijk, vergelijkbaar met diesel
  • Moderne veiligheids- en assistentiesystemen zoals ProPILOT
  • Comfortabel interieur met hoogwaardige afwerking en technologie
  • Goed waardebehoud door populariteit en lage gebruikskosten

Minpunten

  • Beperkte EV-only actieradius, motor draait altijd als generator
  • Complexe hybride techniek kan dure reparaties veroorzaken
  • Relatief hoge aanschafprijs nieuw (€44.540)
  • Minder dynamisch rijgedrag vergeleken met sommige concurrenten
  • Beperkte trekcapaciteit (750 kg voor e-Power)
  • Bagageruimte iets kleiner door hybride componenten

Uitgebreide analyse

Kenteken HZH-80-F is een rode Nissan Qashqai 1.5 e-Power N-Connecta uit 2023 met een 1497cc 3-cilinder hybride benzinemotor en automatische transmissie. Deze midi-SUV met voorwielaandrijving combineert een 1.5-liter variabele compressiemotor die als generator fungeert met een krachtige elektromotor van 187 pk, wat zorgt voor een soepele en efficiënte rijervaring.

De motorcode van de 1497cc 3-cilinder e-Power motor is KH5T, een variabele compressiemotor die uitsluitend als generator werkt voor de elektromotor. Dit is een uniek seriehybride systeem waarbij de benzinemotor niet direct de wielen aandrijft. De motor levert 116 pk (85 kW) en werkt samen met een 187 pk sterke elektromotor. Bekende motorproblemen zoals kettingproblemen, turbo- of injectorstoringen zijn bij deze motor tot nu toe niet significant gemeld, mede door het relatief nieuwe en innovatieve ontwerp. Olieverbruik is doorgaans laag, maar regelmatig onderhoud is cruciaal om slijtage te voorkomen.

De transmissie is een automatische e-CVT (electronically controlled continuously variable transmission) die de elektromotor aanstuurt. Deze transmissie is relatief onderhoudsarm en kent weinig bekende defecten. Wel kunnen elektronische componenten en software-updates belangrijk zijn voor optimale werking. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt, maar reparaties aan de e-Power aandrijflijn kunnen prijzig zijn door de complexiteit.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 1 op 23 (4,3 l/100 km), maar in de praktijk varieert dit tussen 1 op 20 en 1 op 28 afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 116 pk sterke benzinehybride in Nederland ligt gemiddeld rond €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grotere reparaties zijn zeldzaam maar kunnen duurder uitvallen door hybridecomponenten.

De Nissan Qashqai 1.5 e-Power N-Connecta uit 2021 is een moderne, zuinige en comfortabele midi-SUV met een uniek hybride systeem dat rijplezier en efficiency combineert. Voor kopers die op zoek zijn naar een stille, soepele automaat met lage gebruikskosten is dit een goede keuze. Let bij aankoop op volledige onderhoudshistorie en eventuele software-updates. Controleer ook de werking van het ProPILOT systeem en infotainment. De marktwaarde ligt momenteel rond €30.000 tot €35.000 afhankelijk van kilometerstand en staat.

Deze rode Nissan Qashqai met kenteken HZH-80-F uit 2023 is een betrouwbare en zuinige hybride SUV met een innovatieve 1.5-liter e-Power motor en automatische transmissie. Met een goede balans tussen prestaties, comfort en lage gebruikskosten is het een aantrekkelijke optie voor Nederlandse autokopers die een moderne, milieuvriendelijke crossover zoeken.

Opties

Standaard opties

Head-up-Display
Speed-Limiter
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Adaptive Cruise Control
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Lane Change Assistant
Verkeersbordenherkenning
Traffic Jam Assistant
Android Auto / Apple CarPlay
Smartphone Draadloos opladen
Persoonlijke hotspot
Noodremassistentie
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Kruispunt assistentie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
eCall
Lichtmetalen velgen
Leer
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Metallic lak €600

Voertuig historie

Tijdlijn

JAN 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
20 januari 2026
APR 2023

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
6 april 2023
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

Voertuigfoto's

Nissan Qashqai 1.5 VC-T e-POWER 2023 – Afbeelding 1
augustus 2025
Nissan Qashqai 1.5 VC-T e-POWER 2023 – Afbeelding 2
augustus 2025
Nissan Qashqai 1.5 VC-T e-POWER 2023 – Afbeelding 3
augustus 2025
Nissan Qashqai 1.5 VC-T e-POWER 2023 – Afbeelding 4
augustus 2025
Nissan Qashqai 1.5 VC-T e-POWER 2023 – Afbeelding 5
augustus 2025

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Vorige APK: 06-04-2026

Herkomst

Herkomst voertuig

Geïmporteerd
Status: Buitenlands kenteken (Premium)
Land van herkomst: Premium
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code KR15
Brandstoftype Benzine
Cilindervolume 1497 cm3
Cilinderaantal 3 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 158 pk (116 kW)
Maximaal koppel 330 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Transmissie Automaat
Milieusticker Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Indeling MPV
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lakkleur Rood
Uitvoering Onbekend
Subtype Onbekend
Oorsprong Import

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 4,43 m
Breedte excl. spiegels 1,84 m
Hoogte 1,63 m
Wielafstand 2,67 m
Voertuiggewicht Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Laadcapaciteit Onbekend
Trekgewicht geremd Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 7,9 s
Topsnelheid begrensd 170 km/u
Gecombineerd verbruik Niet beschikbaar
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd Niet beschikbaar
Brandstof Benzine
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Nissan Qashqai 1.5 VC-T e-POWER (HZH-80-F)

Wat is de APK status van HZH-80-F?

De APK van HZH-80-F is geldig tot april 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is HZH-80-F een import auto?

Ja, HZH-80-F is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft HZH-80-F gehad?

HZH-80-F heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1.5 e-Power motor?

De motorcode is KH5T, een 1.5-liter 3-cilinder variabele compressiemotor die als generator fungeert in het e-Power systeem.

Hoe betrouwbaar is de e-Power hybride aandrijflijn?

De e-Power aandrijflijn is relatief nieuw maar wordt als betrouwbaar beschouwd mits goed onderhouden, met weinig bekende ernstige problemen tot nu toe.

Wat is het praktijkverbruik van deze Nissan Qashqai?

In de praktijk ligt het verbruik tussen 1 op 20 en 1 op 28, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden, wat zeer zuinig is voor een SUV.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en service tussen €600 en €900, exclusief grote reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland?

Voor een 116 pk hybride benzineauto ligt de wegenbelasting ongeveer tussen €120 en €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Wat is de huidige marktwaarde van een 2021 Nissan Qashqai 1.5 e-Power?

De marktwaarde ligt momenteel rond €30.000 tot €35.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.

Veel voorkomende klachten

Let op
Elektronica

Software-updates en elektronica

Soms zijn updates nodig voor de e-Power besturing en infotainmentsysteem om storingen te voorkomen.

Symptomen:

Moeilijke start, infotainment vastlopen, waarschuwingen op dashboard.

Let op
Hybride systeem

Accu en batterijconditie

Lithium-ion batterij kan na jaren capaciteit verliezen, wat rijbereik en prestaties beïnvloedt.

Symptomen:

Verminderde actieradius, verminderde acceleratie.

Gering risico
Chassis

Remmen slijtage door regeneratief remmen

Regeneratief remmen kan onregelmatige slijtage veroorzaken aan remblokken en schijven.

Symptomen:

Piepen, verminderde remwerking.

Let op
Motor

Koelsysteem van generatormotor

Koelsysteem moet goed onderhouden worden om oververhitting van de generatormotor te voorkomen.

Symptomen:

Waarschuwing motorwarmte, verminderde prestaties.

Let op
Transmissie

E-CVT transmissie elektronica

Elektronische besturing van de CVT kan storingen vertonen bij gebrek aan onderhoud.

Symptomen:

Schokken, storing in versnelling, waarschuwingslampje.

Milieuzones Toegestaan

Met deze auto mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Nissan

Voor dit specifieke model en bouwjaar (nissan uit 2023) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
Niet berekend

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1685 kg. Dat is 40% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Nissan Qashqai 1.5 VC-T e-POWER exemplaren

Type Nummerplaat