Kenteken check HZJ-47-N
APK geldig tot mrt 2027 - 1+ eigenaars
Er zijn 10 aandachtspunten voor HZJ47N
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Alfa Romeo Stelvio 2.0 Turbo 16V (2023) – Kenteken HZJ-47-N
Waardebehoud Alfa Romeo Stelvio 2.0 Turbo 16V (2023) – Kenteken HZJ-47-N
Onderhoud Alfa Romeo Stelvio 2.0 Turbo 16V (2023) – Kenteken HZJ-47-N
Veiligheid Alfa Romeo Stelvio 2.0 Turbo 16V (2023) – Kenteken HZJ-47-N
Prestaties Alfa Romeo Stelvio 2.0 Turbo 16V (2023) – Kenteken HZJ-47-N
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Alfa Romeo Stelvio 2.0 Turbo 16V geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Alfa Romeo op basis van 1755 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Moderne 2.0-liter GME turbomotor met goede prestaties en relatief laag verbruik
- Sportief en responsief rijgedrag dankzij AWD en 8-traps automaat
- Hoogwaardig interieur en onderscheidend Italiaans design
- Goede veiligheidsuitrusting en moderne technologie
- Degelijke bouwkwaliteit en relatief nieuw modeljaar (2023)
- Redelijk waardebehoud in het premium SUV-segment
Aandachtspunten
- Iets hoger brandstofverbruik in praktijk dan WLTP-cijfers
- Wegenbelasting en onderhoudskosten relatief hoog voor benzine-SUV
- Beperkte elektrische ondersteuning (geen hybride)
- Infotainmentsysteem kan verouderd aanvoelen ten opzichte van concurrenten
- Beperkte binnenruimte achterin vergeleken met sommige concurrenten
- Minder uitgebreid dealernetwerk en servicepunten in Nederland
Gedetailleerde analyse
Kenteken HZJ-47-N is een grijze Alfa Romeo Stelvio 2.0 T GME AWD Competizione uit 2023 met een 1995cc 4-cilinder turbomotor en een automatische 8-traps transmissie. Deze SUV combineert Italiaanse sportiviteit met praktische all-wheel drive en een krachtige 206 pk benzinemotor.
De motor van deze Stelvio is een 2.0-liter (1995cc) turbocharged inline-4 met motorcode GME (Global Medium Engine), een moderne SOHC 16-kleppen unit met directe benzine-injectie. Deze motor levert 206 pk (in Nederland iets lager dan de Amerikaanse 280 pk variant) en 330 Nm koppel, wat zorgt voor een vlotte acceleratie en goede prestaties. De GME-motor staat bekend om zijn soepele loop en relatief lage emissies. Bekende motorproblemen zoals kettingproblemen of turbo falen zijn bij deze generatie zeldzaam, mits goed onderhouden. Wel is het belangrijk om regelmatig olie te verversen om olieverbruik te beperken, hoewel excessief olieverbruik bij deze motor niet algemeen voorkomt.
De Stelvio Competizione is uitgerust met een 8-traps automatische transmissie die soepel schakelt en goed samenwerkt met de AWD-systeem. Er zijn geen wijdverspreide klachten over transmissiedefecten bij deze generatie, maar zoals bij veel moderne automaten kunnen dure reparaties optreden bij slecht onderhoud. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof zijn aan te raden om problemen te voorkomen. De handling van de auto is sportief en responsief, mede dankzij het AWD-systeem dat zorgt voor goede grip onder diverse omstandigheden.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 8,5 tot 9,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 9,5 tot 10,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 206 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa € 400 tot € 500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten liggen gemiddeld rond de € 800 tot € 1.200 per jaar inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.
Bij aankoop van een Alfa Romeo Stelvio 2.0 T GME AWD Competizione uit 2023 met kenteken HZJ-47-N is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral olie- en transmissieonderhoud. Controleer op software-updates en eventuele terugroepacties. De auto biedt een goede balans tussen sportiviteit en comfort, maar houd rekening met iets hogere gebruikskosten dan gemiddeld. Door het relatief nieuwe bouwjaar zijn grote problemen zeldzaam, maar een grondige inspectie wordt aanbevolen.
Deze grijze Alfa Romeo Stelvio met kenteken HZJ-47-N uit 2023 is een stijlvolle en krachtige SUV met een moderne 2.0-liter turbomotor en een betrouwbare automatische transmissie. Met zijn sportieve rijeigenschappen en praktische AWD is het een aantrekkelijke keuze voor liefhebbers van Italiaanse auto's die comfort en prestaties zoeken. Let op onderhoud en verbruik om optimaal te genieten van deze auto.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Alfa Romeo Stelvio 2.0 Turbo 16V (HZJ-47-N)
Wat is de APK status van HZJ-47-N?
De APK van HZJ-47-N is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is HZJ-47-N een import auto?
Ja, HZJ-47-N is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft HZJ-47-N gehad?
HZJ-47-N heeft 1+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2.0 T GME motor in de Stelvio?
De motorcode is GME (Global Medium Engine), een moderne 2.0-liter turbocharged inline-4 motor met directe injectie.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 8-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar mits regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof.
Wat is het praktijkverbruik van deze Stelvio?
In de praktijk ligt het verbruik rond 9,5 tot 10,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 8,5-9,0 l/100 km.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze auto?
De wegenbelasting voor een 206 pk benzine-SUV als deze ligt ongeveer tussen de €400 en €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de onderhoudskosten tussen €800 en €1.200 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Heeft deze Stelvio hybride of elektrische ondersteuning?
Nee, de 2023 Stelvio 2.0 T GME AWD Competizione heeft geen hybride of elektrische ondersteuning; het is een puur benzine-aangedreven SUV.
Mogelijke gebreken
Olieverbruik
Sommige eigenaren melden licht verhoogd olieverbruik bij intensief gebruik, vooral bij langere intervallen tussen olieverversingen.
Kenmerken:
Regelmatig bijvullen van olie, lichte rookontwikkeling bij koude start.
Transmissie onderhoud
De 8-traps automaat vereist tijdig onderhoud; nalaten kan leiden tot schakelproblemen of dure reparaties.
Kenmerken:
Schokkerig schakelen, vertraging bij opschakelen.
Elektronische storingen infotainment
Af en toe storingen of traagheid in het infotainmentsysteem, vooral bij oudere softwareversies.
Kenmerken:
Bevriezen scherm, vertraagde respons.
Turbo drukverlies (zelden)
Sporadisch melden eigenaren lichte vermogensverlies door turbo drukverlies, vaak door sensorproblemen of lekkages.
Kenmerken:
Vermogensverlies, waarschuwingslampje motor.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Alfa Romeo
Voor dit specifieke model en bouwjaar (alfa romeo uit 2023) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1755 kg. Dat is 46% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Alfa Romeo Stelvio 2.0 Turbo 16V modellen
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
