Kenteken check HZJ-47-P
APK geldig tot sep 2028 - 1+ eigenaars
11 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken HZJ47P
Kerninfo
Betrouwbaarheid BMW X3 M50 (2024) – Kenteken HZJ-47-P
Waardebehoud BMW X3 M50 (2024) – Kenteken HZJ-47-P
Onderhoud BMW X3 M50 (2024) – Kenteken HZJ-47-P
Veiligheid BMW X3 M50 (2024) – Kenteken HZJ-47-P
Prestaties BMW X3 M50 (2024) – Kenteken HZJ-47-P
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze BMW X3 M50 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 2055 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Krachtige en soepele 3.0-liter B58 6-cilinder motor met mild-hybrid ondersteuning voor extra vermogen en efficiency.
- Snelle en responsieve 8-traps automatische Steptronic transmissie.
- Sportief rijgedrag met uitstekende wegligging dankzij M-specifieke afstemming.
- Hoogwaardig interieur en moderne technologieën voor comfort en veiligheid.
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik voor een sportieve SUV.
- Sterk waardebehoud door premium merk en populaire modelserie.
Nadelen
- Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (rond 9,5-10,5 l/100 km).
- Hoge wegenbelasting en onderhoudskosten in Nederland.
- Mogelijke transmissieproblemen bij intensief gebruik, zoals mechatronica storingen.
- Hoge aanschafprijs van ruim €106.000 nieuw.
- Beperkte ruimte achterin vergeleken met grotere SUV's.
- Complexe techniek kan leiden tot dure reparaties buiten garantie.
Diepgaande beoordeling
Kenteken HZJ-47-P is een zwarte BMW X3 M50 uit 2024 met een 2998cc 6-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze SUV combineert sportieve prestaties met luxe en praktische bruikbaarheid, met een nieuwprijs van circa €106.467.
De BMW X3 M50 (2024) is uitgerust met de 3.0-liter B58 motor, een inline 6-cilinder met TwinPower Turbo en 48V mild-hybride technologie. Deze motor levert officieel 280 kW (381 pk) en een koppel van 580 Nm, met een systeemvermogen van 293 kW (398 pk) dankzij de mild-hybrid ondersteuning. De motorcode is B58B30M0, onderdeel van BMW's modulaire B-serie motoren. Deze krachtbron staat bekend om zijn soepele vermogen, goede respons en relatief lage emissies voor een sportieve benzinemotor.
De X3 M50 is voorzien van een 8-traps Steptronic automatische transmissie, specifiek afgestemd op sportief rijden met snelle schakelmomenten. Deze transmissie is robuust en betrouwbaar, maar bij intensief gebruik kunnen er soms problemen optreden met de mechatronica of olielekkages. Onderhoud is relatief kostbaar, maar BMW adviseert periodieke controle en verversing van transmissieolie om slijtage te beperken.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 8,5 tot 9,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 9,5 tot 10,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 280 pk sterke benzineauto in Nederland bedraagt circa €600 tot €700 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €1.200 en €1.800. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.
Bij aankoop van een BMW X3 M50 uit 2024 met kenteken HZJ-47-P is het belangrijk te letten op volledige onderhoudshistorie, vooral transmissie- en motoronderhoud. Controleer op software-updates en mogelijke terugroepacties. Door de relatief nieuwe status zijn grote problemen zeldzaam, maar een uitgebreide proefrit en technische check zijn aan te raden. De marktwaarde blijft stabiel door de sterke prestaties en luxe uitstraling, maar houd rekening met afschrijving en hogere gebruikskosten dan standaard SUV's.
Deze zwarte BMW X3 M50 met kenteken HZJ-47-P uit 2024 is een krachtige, luxe en sportieve SUV met een moderne 2998cc 6-cilinder motor en automatische transmissie. Het model biedt uitstekende prestaties en rijplezier, maar vraagt om goed onderhoud en is relatief kostbaar in gebruik. Voor liefhebbers van dynamiek en comfort is het een aantrekkelijke keuze met een goede balans tussen vermogen en efficiëntie.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over BMW X3 M50 (HZJ-47-P)
Wat is de APK status van HZJ-47-P?
De APK van HZJ-47-P is geldig tot september 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is HZJ-47-P een import auto?
Ja, HZJ-47-P is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft HZJ-47-P gehad?
HZJ-47-P heeft 1+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2998cc motor in de BMW X3 M50 (2024)?
De motorcode is B58B30M0, een 3.0-liter inline 6-cilinder met TwinPower Turbo en mild-hybrid technologie.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van de X3 M50?
De 8-traps Steptronic automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik mechatronica storingen vertonen; regelmatig onderhoud wordt aanbevolen.
Wat is het praktijkbrandstofverbruik van deze BMW X3 M50?
In de praktijk ligt het verbruik rond 9,5 tot 10,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 8,5-9,0 l/100 km.
Hoeveel wegenbelasting betaalt men in Nederland voor deze 280 pk benzine SUV?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €600 tot €700 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat zijn de gemiddelde jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €1.200 en €1.800 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties; grotere onderhoudsbeurten kunnen duurder zijn.
Wat is de huidige marktwaarde van een BMW X3 M50 uit 2024?
De marktwaarde ligt rond 70-80% van de nieuwprijs, afhankelijk van kilometerstand, staat en opties, dus circa €75.000 tot €85.000.
Veelvoorkomende problemen
Timing chain spanning issues
Bij de B58 motor kunnen problemen met de kettingspanner optreden, wat leidt tot kettingslijtage en mogelijk motorschade.
Herkenningspunten:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Turbocharger falen
De TwinScroll turbo kan na intensief gebruik slijten, met vermogensverlies tot gevolg.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Brandstofinjectoren vervuiling
Injectoren kunnen verstopt raken door brandstofkwaliteit, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Herkenningspunten:
Schokkerig stationair draaien, verminderde acceleratie.
Transmissie mechatronica storingen
De automatische transmissie kan problemen krijgen met de elektronische besturingseenheid, wat schakelfouten veroorzaakt.
Herkenningspunten:
Schakelen hapert, foutmeldingen, soms in noodloopstand.
Olieverbruik hoger dan verwacht
Sommige eigenaren melden verhoogd olieverbruik door zuigerveren of klepafdichtingen.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2024) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2055 kg. Dat is 71% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
