Kenteken check HZJ-59-L
APK geldig tot nov 2027 - 1+ eigenaars - 78.933 km (peildatum aug 2025)
11 punten van aandacht bij kenteken HZJ59L
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Renault Mégane Grandtour TCe 115 GPF (2020) – Kenteken HZJ-59-L
Waardebehoud Renault Mégane Grandtour TCe 115 GPF (2020) – Kenteken HZJ-59-L
Onderhoud Renault Mégane Grandtour TCe 115 GPF (2020) – Kenteken HZJ-59-L
Veiligheid Renault Mégane Grandtour TCe 115 GPF (2020) – Kenteken HZJ-59-L
Prestaties Renault Mégane Grandtour TCe 115 GPF (2020) – Kenteken HZJ-59-L
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze Renault Mégane Grandtour TCe 115 GPF bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1362 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Zuinig en relatief krachtige 1.3 TCe turbomotor met 85 pk
- Praktische en ruime combi met 384 liter bagageruimte
- Handgeschakelde 6-versnellingsbak voor directe controle en lage onderhoudskosten
- Comfortabele wegligging en voorspelbaar rijgedrag door voorwielaandrijving
- Redelijk complete uitrusting in Limited uitvoering
- Betaalbare wegenbelasting en onderhoudskosten
Minpunten
- Bekende problemen met timing chain kunnen leiden tot dure reparaties
- Mogelijke turbo- en injectorproblemen bij onvoldoende onderhoud
- Koppeling kan bij intensief gebruik sneller slijten
- Hoger praktijkverbruik dan officiële WLTP-cijfers
- Beperkte motorvermogen (85 pk) voor zwaardere belading of snelweggebruik
- Hoge instap van de kofferbak kan laden bemoeilijken
Uitgebreide analyse
Kenteken HZJ-59-L is een grijze Renault Mégane Estate 1.3 TCe Limited uit 2020 met een 1330cc 4-cilinder benzinemotor die 85 pk levert. Deze handgeschakelde combi behoort tot het kleine middenklasse segment en had een nieuwprijs van circa €26.790.
De 1.3 TCe motor in deze Mégane Estate is onderdeel van de Renault-Nissan-Mercedes samenwerking en draagt meestal de motorcode H5Ht of H5Ft, afhankelijk van het exacte bouwjaar en markt. Deze 1330cc viercilinder turbomotor levert in deze uitvoering ongeveer 85 pk, wat iets lager is dan de gangbare 130 pk variant. De motor staat bekend om zijn relatief zuinige prestaties, maar er zijn meldingen van problemen met de kettingaandrijving (timing chain) die kan rekken of vroegtijdig slijten, wat kan leiden tot motorstoringen (ernst: red, categorie: Motor). Daarnaast zijn er incidentele meldingen van turbo defecten en injectoren die verstopt kunnen raken, vooral bij onvoldoende onderhoud (ernst: orange, categorie: Motor). Olieverbruik is over het algemeen acceptabel, maar bij slecht onderhoud kan dit toenemen.
De handgeschakelde transmissie van deze Mégane Estate is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden rond de 100.000 km afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met periodieke controle en vervanging van koppelingsonderdelen indien nodig. De handling van de auto is comfortabel en geschikt voor dagelijks gebruik, met voorwielaandrijving die zorgt voor voorspelbaar rijgedrag.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 85 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.
Bij aankoop van een Renault Mégane Estate 1.3 TCe Limited uit 2016 met kenteken HZJ-59-L is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de timing chain en turbo. Vraag naar bewijs van tijdige olieverversingen en inspecties. Controleer de staat van de koppeling en versnellingsbak. Let op eventuele motorstoringen of waarschuwingslampjes. De marktwaarde ligt momenteel rond de €9.000 tot €12.000 afhankelijk van kilometerstand en conditie. Deze auto is geschikt voor wie een praktische, zuinige en comfortabele combi zoekt met een handgeschakelde transmissie.
Deze grijze Renault Mégane Estate met kenteken HZJ-59-L uit 2020 is een praktische en relatief zuinige kleine middenklasse combi met een betrouwbare 1.3 TCe benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak. Let bij aankoop op bekende motorproblemen zoals de timing chain en turbo. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen comfort, prestaties en kosten.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
APK keuring details: 37
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Renault Mégane Grandtour TCe 115 GPF (HZJ-59-L)
Wat is de APK status van HZJ-59-L?
De APK van HZJ-59-L is geldig tot november 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is HZJ-59-L een import auto?
Ja, HZJ-59-L is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft HZJ-59-L gehad?
HZJ-59-L heeft 1+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.3 TCe motor in deze Renault Mégane Estate?
De motorcode is meestal H5Ht of H5Ft, onderdeel van de Renault-Nissan-Mercedes 1.3 liter turbomotor familie.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar met weinig bekende defecten, mits de koppeling tijdig wordt vervangen.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van circa 5,5-6,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €500 en €800 per jaar, inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 85 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een 2016 Renault Mégane Estate 1.3 TCe Limited?
De marktwaarde ligt tussen €9.000 en €12.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie.
Bekende aandachtspunten
Timing chain slijtage
De kettingaandrijving kan rekken of vroegtijdig slijten, wat kan leiden tot motorstoringen of schade.
Symptomen:
Onregelmatig stationair draaien, motorgeluiden, motorstoringen.
Turbo defecten
De turbo kan falen door olieverontreiniging of slijtage, vooral bij onvoldoende onderhoud.
Symptomen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injector verstopping
Brandstofinjectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot slechte verbranding.
Symptomen:
Schokkerig lopen, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik toename
Bij slecht onderhoud kan het motorolieverbruik toenemen.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, rook uit uitlaat.
Koppelingsslijtage
De koppeling kan sneller slijten bij intensief gebruik of verkeerd schakelen.
Symptomen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2020) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1362 kg. Dat is 14% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.