Kenteken check HZJ-76-R
APK geldig tot apr 2027 - 2+ eigenaars - 83.200 km (peildatum nov 2025)
Let op: 10 bevindingen voor HZJ76R
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Audi Q3 45 TFSI (2019) – Kenteken HZJ-76-R
Waardebehoud Audi Q3 45 TFSI (2019) – Kenteken HZJ-76-R
Onderhoud Audi Q3 45 TFSI (2019) – Kenteken HZJ-76-R
Veiligheid Audi Q3 45 TFSI (2019) – Kenteken HZJ-76-R
Prestaties Audi Q3 45 TFSI (2019) – Kenteken HZJ-76-R
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze Audi Q3 45 TFSI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1695 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Quattro vierwielaandrijving voor uitstekende grip en veiligheid
- Comfortabele en luxe Advanced Pro Line Business uitvoering
- Efficiënte en krachtige 2.0-liter turbo benzinemotor (EA888)
- S tronic 7-traps automaat met snelle schakelingen
- Ruime en praktische midi-SUV met goede zitpositie
- Redelijk goed waardebehoud voor een premium SUV uit 2018
Aandachtspunten
- Mogelijke problemen met kettingspanning en olieverbruik bij motor
- Automatische transmissie kan bij slecht onderhoud schokkerig worden
- Turbo en injectoren kunnen slijtage vertonen na hoge kilometerstanden
- Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (8,5-9,5 l/100 km)
- Wegenbelasting en onderhoudskosten zijn aan de hoge kant
- Interieurdesign voelt wat gedateerd ten opzichte van nieuwere concurrenten
Gedetailleerde analyse
Kenteken HZJ-76-R is een blauwe Audi Q3 40 TFSI quattro Advanced Pro Line Business uit 2019 met een 1984cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze midi-SUV combineert luxe met quattro vierwielaandrijving en een krachtige 140 pk motor, oorspronkelijk nieuwprijs €56.930.
De motor van deze Audi Q3 is een 2.0-liter (1984cc) inline 4-cilinder turbobenzinemotor, bekend onder motorcode EA888 (derde generatie). Deze motor levert ongeveer 140 pk in deze uitvoering, met directe injectie en turbo. De EA888 motor staat bekend om zijn goede prestaties en relatief lage emissies, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de kettingspanning en olieverbruik bij hogere kilometerstanden.
De automatische transmissie is een 7-traps S tronic dubbele koppeling automaat, gekoppeld aan de quattro vierwielaandrijving. Deze transmissie biedt soepele en snelle schakelingen, maar kan bij onvoldoende onderhoud problemen geven zoals schokkerig schakelen of meervoudige koppeling slijtage. Regelmatig onderhoud en software-updates zijn essentieel om defecten te voorkomen.
Het WLTP-verbruik ligt rond de 7,5 tot 8,7 liter per 100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 8,5 tot 9,5 l/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 140 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €700 en €1.200 per jaar. Grotere reparaties of turbo- en injectorenproblemen kunnen hogere kosten veroorzaken.
Bij aankoop van een Audi Q3 40 TFSI quattro Advanced Pro Line Business met kenteken HZJ-76-R uit 2019 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige servicebeurten, vooral kettingspanning en olieverversingen. Controleer ook de staat van de automatische transmissie en turbo. De marktwaarde ligt momenteel tussen €25.000 en €32.000 afhankelijk van kilometerstand en staat, met een redelijk goed waardebehoud voor een premium SUV uit 2018.
Deze blauwe Audi Q3 met kenteken HZJ-76-R uit 2019 is een comfortabele en krachtige midi-SUV met quattro aandrijving en een betrouwbare 1984cc motor. Let bij aankoop op bekende motor- en transmissieproblemen en zorg voor goed onderhoud om langdurig rijplezier te garanderen.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Foto's
+-3
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Audi Q3 45 TFSI (HZJ-76-R)
Wat is de APK status van HZJ-76-R?
De APK van HZJ-76-R is geldig tot april 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is HZJ-76-R een import auto?
Ja, HZJ-76-R is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft HZJ-76-R gehad?
HZJ-76-R heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1984cc motor in deze Audi Q3?
De motorcode is EA888 (derde generatie), een 2.0-liter inline 4-cilinder turbobenzinemotor.
Hoe betrouwbaar is de automatische S tronic transmissie?
De 7-traps S tronic automaat is betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan problemen geven zoals schokkerig schakelen bij slijtage of onvoldoende onderhoud.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
Het praktijkverbruik ligt rond 8,5 tot 9,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 7,5 tot 8,7 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €700 en €1.200 per jaar inclusief APK, service en kleine reparaties, exclusief grote reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 140 pk benzineauto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Audi Q3 uit 2018?
De marktwaarde ligt tussen €25.000 en €32.000, afhankelijk van kilometerstand en staat van de auto.
Mogelijke gebreken
Timing chain spanners en kettingspanning
Versleten kettingspanners kunnen leiden tot kettingspanningverlies en motorschade.
Kenmerken:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.
Olieverbruik en lekkages
Hoger dan normaal olieverbruik door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, olielampje brandt.
Turbo slijtage
Turbo kan slijten door hoge belasting, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.
Kenmerken:
Verminderde acceleratie, fluitend geluid turbo, rook uit uitlaat.
Injectoren problemen
Verstopte of defecte brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop.
Kenmerken:
Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, motorstoringen.
Automatische transmissie schokkerig schakelen
Versleten koppelingen of softwareproblemen kunnen schokkerig schakelen veroorzaken.
Kenmerken:
Haperingen bij schakelen, schokken, vertraging in respons.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1695 kg. Dat is 41% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Audi Q3 45 TFSI exemplaren
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
