Kenteken check HZK-23-T
APK geldig tot aug 2029 - 4 eigenaars - 2.514 km (peildatum sep 2025)
11 punten van aandacht bij kenteken HZK23T
Basis informatie
Betrouwbaarheid VW Bedrijfswagens Caddy 1.5 TSI eHybrid OPF (2025) – Kenteken HZK-23-T
Waardebehoud VW Bedrijfswagens Caddy 1.5 TSI eHybrid OPF (2025) – Kenteken HZK-23-T
Onderhoud VW Bedrijfswagens Caddy 1.5 TSI eHybrid OPF (2025) – Kenteken HZK-23-T
Veiligheid VW Bedrijfswagens Caddy 1.5 TSI eHybrid OPF (2025) – Kenteken HZK-23-T
Prestaties VW Bedrijfswagens Caddy 1.5 TSI eHybrid OPF (2025) – Kenteken HZK-23-T
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze VW Bedrijfswagens Caddy 1.5 TSI eHybrid OPF geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW Bedrijfswagens op basis van 1833 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Hybride aandrijving met lage CO2-uitstoot en zuinig verbruik
- Ruime en praktische MPV met flexibele binnenruimte
- Soepele 6-traps DSG automaat voor comfortabel rijden
- Moderne motor (EA211 evo2) met goede betrouwbaarheid
- Relatief lage wegenbelasting en onderhoudskosten
- Goede veiligheids- en infotainmentvoorzieningen in Life-uitvoering
Minpunten
- Hogere aanschafprijs door hybride technologie
- Praktisch verbruik kan hoger zijn dan WLTP-cijfers bij weinig opladen
- DSG-transmissie kan bij hoge kilometerstanden onderhoud vereisen
- Beperkte elektrische actieradius vergeleken met plug-in hybrides
- Minder sportief rijgedrag door MPV-ontwerp
- Mogelijk hogere kosten voor batterijonderhoud op lange termijn
Volledige analyse
Kenteken HZK-23-T is een grijze Volkswagen Caddy 1.5 TSI Hybride Life uit 2025 met een 1498cc 4-cilinder hybride benzinemotor en automatische transmissie. Deze MPV met voorwielaandrijving combineert praktische ruimte met moderne hybride technologie en een nieuwprijs van circa €39.290.
De motor van deze Volkswagen Caddy is de 1.5 TSI 1498cc viercilinder benzinemotor met EA211 evo2 motorcode, gecombineerd met een elektromotor voor hybride aandrijving. Het systeemvermogen bedraagt ongeveer 150 pk. Deze motor staat bekend om zijn efficiënte verbranding en relatief lage emissies. Er zijn geen wijdverspreide ernstige problemen met de timingketting of turbo bij deze generatie, mede dankzij verbeterde componenten en onderhoudsadviezen. Injectoren en olieverbruik zijn doorgaans binnen normale grenzen, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd.
De automatische transmissie is een 6-traps DSG (dubbelkoppeling) die soepel schakelt en goed past bij het hybride systeem. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar zoals bij DSG-transmissies kunnen problemen optreden bij hoge kilometerstanden, zoals mechatronica storingen of koppeling slijtage. Onderhoudskosten zijn gemiddeld, met periodieke olie- en filterwissels en af en toe een software-update. Regelmatig onderhoud verlengt de levensduur aanzienlijk.
Het WLTP-verbruik ligt rond de 1,5 tot 2,0 liter per 100 km gecombineerd, afhankelijk van rijstijl en gebruik van de elektrische modus. In de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 3 tot 4 liter per 100 km, vooral bij langere ritten zonder opladen. De wegenbelasting voor een 85 pk benzinehybride in Nederland is relatief laag, vaak in de categorie van €30 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties worden geschat op circa €600 tot €900.
De huidige marktwaarde van een nieuwe Volkswagen Caddy 1.5 TSI Hybride Life (2025) ligt rond de nieuwprijs van €39.000 tot €40.000. Het waardebehoud is redelijk goed door de hybride technologie en praktische inzetbaarheid. Bij aankoop van een gebruikte Caddy met kenteken HZK-23-T is het belangrijk om onderhoudshistorie te controleren, vooral transmissie- en batterijstatus. De auto is geschikt voor wie een ruime, zuinige en moderne MPV zoekt met lage gebruikskosten.
Deze grijze Volkswagen Caddy met kenteken HZK-23-T uit 2025 is een praktische en moderne hybride MPV met een betrouwbare 1.5 TSI motor en soepele automaat. Met een goede balans tussen prestaties, zuinigheid en comfort is het een sterke keuze voor Nederlandse autokopers die ruimte en efficiency waarderen.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over VW Bedrijfswagens Caddy 1.5 TSI eHybrid OPF (HZK-23-T)
Wat is de APK status van HZK-23-T?
De APK van HZK-23-T is geldig tot augustus 2029. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is HZK-23-T een import auto?
Nee, HZK-23-T is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft HZK-23-T gehad?
HZK-23-T heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.5 TSI motor in de Volkswagen Caddy 2025?
De motorcode is EA211 evo2, een moderne 1498cc viercilinder benzinemotor gecombineerd met een elektromotor voor hybride aandrijving.
Hoe betrouwbaar is de DSG-automaat in deze Caddy?
De 6-traps DSG automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits goed onderhouden. Problemen kunnen optreden bij hoge kilometerstanden, vooral met de mechatronica.
Wat is het praktijkverbruik van de Caddy 1.5 TSI Hybride?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 3 en 4 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en gebruik van de elektrische modus.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 85 pk hybride in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt doorgaans tussen €30 en €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten van deze Volkswagen Caddy?
De geschatte jaarlijkse kosten voor APK, service en kleine reparaties liggen tussen €600 en €900.
Wat is de elektrische actieradius van deze hybride Caddy?
De plug-in hybride versie heeft een elektrische actieradius tot ongeveer 70 kilometer volgens WLTP, geschikt voor korte ritten in de stad.
Veel voorkomende klachten
DSG-transmissie mechatronica storingen
Bij hoge kilometerstanden kunnen mechatronica componenten in de DSG versnellingsbak defect raken.
Signalen:
Schokkerig schakelen, foutmeldingen, verlies van aandrijving.
Olieverbruik bij intensief gebruik
Sommige 1.5 TSI motoren kunnen bij intensief gebruik iets meer olie verbruiken dan gemiddeld.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, lichte rook uit uitlaat.
Elektronica storingen in hybride systeem
Soms kunnen sensoren of software in het hybride systeem storingen vertonen.
Signalen:
Waarschuwingslampjes, verminderde elektrische ondersteuning.
Injectoren vervuiling
Injectoren kunnen na lange tijd vervuild raken, wat leidt tot minder efficiënt brandstofverbruik.
Signalen:
Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies.
Remmen slijtage door regeneratief remmen
Regeneratief remmen kan leiden tot onregelmatige slijtage van remblokken en schijven.
Signalen:
Piepen, verminderde remkracht.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW Bedrijfswagens
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw bedrijfswagens uit 2025) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1833 kg. Dat is 53% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke VW Bedrijfswagens Caddy 1.5 TSI eHybrid OPF modellen
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
