Kenteken check HZL-36-X

APK geldig tot aug 2029 - 4 eigenaars - 29.603 km (peildatum jan 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-730651
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Registratie
HZL-36-X
Merk
BMW
BMW logo
Modeltype
320i
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken HZL-36-X: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Zwart
Brandstof
Benzine
BMW 320i 2025

Betrouwbaarheid BMW 320i (2025) – Kenteken HZL-36-X

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
43

Waardebehoud BMW 320i (2025) – Kenteken HZL-36-X

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud BMW 320i (2025) – Kenteken HZL-36-X

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
58

Veiligheid BMW 320i (2025) – Kenteken HZL-36-X

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
100

Prestaties BMW 320i (2025) – Kenteken HZL-36-X

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
81

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 43.000 - € 52.000
Catalogusprijs
€ 67.392
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
1223 dagen
Aantal op naam
4+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Motor code
B48B20B
Soortgelijke auto's in NL
3 voertuigen
Aantal keren bekeken
891 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze BMW 320i geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1590 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Efficiënte en moderne 1998cc B48 motor met 184 pk en 300 Nm koppel
  • Soepele en betrouwbare 8-traps Steptronic automaat
  • Sportief en comfortabel rijgedrag met goede wegligging
  • Luxe interieur met moderne technologie en veiligheidsvoorzieningen
  • Relatief gunstig brandstofverbruik in praktijk (6,5-7,0 l/100 km)
  • Goede waardebehoud en sterke marktpositie in Nederland

Aandachtspunten

  • Wegenbelasting voor benzine 135 pk is relatief hoog in Nederland
  • Onderhoud en reparaties aan automaat kunnen prijzig zijn bij defecten
  • Beperkte handgeschakelde opties, alleen automaat beschikbaar
  • Mogelijke elektronische schakelfouten bij intensief gebruik
  • Niet geheel vrij van olieverbruik bij onvoldoende onderhoud
  • Hogere aanschafprijs nieuw (€61.901) vergeleken met concurrenten

Gedetailleerde analyse

Kenteken HZL-36-X is een zwarte BMW 3-serie 320i uit 2025 met een 1998cc 4-cilinder benzinemotor die 135 kW (184 pk) levert. Deze sedan uit 2022 combineert sportief rijgedrag met luxe en moderne techniek, en is voorzien van een 8-traps automatische transmissie.

De motorcode van de 1998cc 4-cilinder turbo benzinemotor in de BMW 320i (2022) is B48B20M1, onderdeel van BMW's modulaire B48 motorfamilie. Deze motor levert 135 kW (184 pk) en 300 Nm koppel, met directe injectie en dubbele bovenliggende nokkenassen (DOHC). Bekende motorproblemen zoals kettingproblemen of turbo defecten zijn bij deze generatie B48 motor relatief zeldzaam, mits goed onderhouden. Wel is het belangrijk om regelmatig olie te verversen om olieverbruik te beperken, hoewel excessief olieverbruik bij deze motor niet algemeen voorkomt.

De 8-traps Steptronic automatische transmissie is robuust en soepel, met sportieve schakelmogelijkheden. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij intensief gebruik kunnen elektronische schakelfouten of mechatronica storingen optreden. Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld, met periodieke olie- en filterwissels aanbevolen om levensduur te garanderen. Reparaties aan de transmissie kunnen prijzig zijn, maar komen bij deze generatie weinig voor.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond 6,3 liter per 100 km gecombineerd, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 6,5 tot 7,0 liter afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 135 pk benzineauto in Nederland ligt circa tussen €400 en €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €700 en €1.000. Grote onderhoudsbeurten of onverwachte reparaties kunnen dit verhogen.

De BMW 320i (2022) met kenteken HZL-36-X is een uitstekende keuze voor wie een sportieve, luxe middenklasse sedan zoekt met moderne techniek en relatief lage gebruikskosten. Let bij aankoop op volledige onderhoudshistorie, vooral tijdige olie- en transmissieonderhoud. Controleer op eventuele software-updates en garantievoorwaarden. De marktwaarde blijft stabiel door de populariteit en kwaliteit van de 3-serie.

Deze zwarte BMW 3-serie met kenteken HZL-36-X uit 2025 is een betrouwbare, sportieve en comfortabele sedan met een efficiënte 1998cc 4-cilinder motor en soepele automaat. Met goed onderhoud biedt deze 320i een uitstekende balans tussen rijplezier en praktische gebruikskosten.

Optiepakket

Basisuitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Verkeersbordenherkenning
Android Auto / Apple CarPlay
Persoonlijke hotspot
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Parkeerassistent
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Head-up-Display €1150
High-beam Assistant €190
Precrash-systeem €350
Remassistent Pakket
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Adaptive Cruise Control Pakket
Lane Change Assistant Pakket
Voetgangersdetectie Aktive Motorhaube
Traffic Jam Assistant Pakket
Smartphone Draadloos opladen Pakket
Noodremassistentie Pakket
Kruispunt assistentie Pakket
Leer €1450
Metallic lak €960
Runflat Pakket

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

MRT 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
19 maart 2026
AUG 2025

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
7 augustus 2025
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

Foto's

BMW 320i 2025 – Afbeelding 1
januari 2026
BMW 320i 2025 – Afbeelding 2
januari 2026
BMW 320i 2025 – Afbeelding 3
januari 2026
BMW 320i 2025 – Afbeelding 4
januari 2026
BMW 320i 2025 – Afbeelding 5
januari 2026

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 07-08-2028

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motor code B48B20B
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1998 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Vermogen (kW) 184 pk (135 kW)
Draaimoment 300 Nm
Tractie Niet beschikbaar
Type transmissie Automaat
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype sedan
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 4 deurs
Buitenkleur Zwart
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,71 m
Voertuigbreedte 1,83 m
Hoogte incl. dakrails 1,44 m
Asafstand 2,85 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 7,4 s
Topsnelheid 235 km/u
Brandstofverbruik mix 6,5 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot Niet beschikbaar
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over BMW 320i (HZL-36-X)

Wat is de APK status van HZL-36-X?

De APK van HZL-36-X is geldig tot augustus 2029. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is HZL-36-X een import auto?

Nee, HZL-36-X is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft HZL-36-X gehad?

HZL-36-X heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1998cc motor in de BMW 320i 2022?

De motorcode is B48B20M1, een 2.0-liter 4-cilinder turbo benzinemotor met 184 pk en 300 Nm.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze BMW?

De 8-traps Steptronic automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdige olie verversing.

Wat is het praktijkverbruik van de BMW 320i 2022?

Het praktijkverbruik ligt rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan het WLTP-cijfer van 6,3 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €700 en €1.000 inclusief APK, service en kleine reparaties, afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

Voor een benzineauto met 135 pk ligt de wegenbelasting ongeveer tussen €400 en €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat is de huidige marktwaarde van een BMW 320i uit 2022?

De marktwaarde ligt rond 70-80% van de nieuwprijs, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en uitvoering.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Motor

Olieverbruik bij B48 motor

Sommige eigenaren melden licht verhoogd olieverbruik bij de 1998cc B48 motor, vooral bij langere intervallen tussen olie verversen.

Herkenningspunten:

Lager oliepeil, lichte rookontwikkeling bij koude start.

Belangrijk
Transmissie

Elektronische schakelfouten automaat

De 8-traps Steptronic automaat kan sporadisch elektronische schakelfouten vertonen, wat leidt tot schokkerig schakelen of vastzitten in een versnelling.

Herkenningspunten:

Onregelmatig schakelen, foutmeldingen op dashboard.

Minimaal
Motor

Injectoren vervuiling

Injectoren kunnen na langere tijd vervuild raken, wat leidt tot minder optimale verbranding en lichte prestatieverlies.

Herkenningspunten:

Onregelmatig stationair draaien, lichte vermogensafname.

Minimaal
Elektronica

Software-updates vereist

BMW voert regelmatig software-updates uit om motor- en transmissieprestaties te optimaliseren en storingen te voorkomen.

Herkenningspunten:

Mogelijke verminderde prestaties zonder update.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten BMW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2025) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1590 kg. Dat is 33% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere BMW 320i exemplaren

Voertuig Registratie