Kenteken check HZL-39-P
APK geldig tot jun 2027 - 1+ eigenaars - 17.492 km (peildatum aug 2025)
Let op: 9 bevindingen voor HZL39P
Basisgegevens
Betrouwbaarheid BMW X2 xDrive25e (2023) – Kenteken HZL-39-P
Waardebehoud BMW X2 xDrive25e (2023) – Kenteken HZL-39-P
Onderhoud BMW X2 xDrive25e (2023) – Kenteken HZL-39-P
Veiligheid BMW X2 xDrive25e (2023) – Kenteken HZL-39-P
Prestaties BMW X2 xDrive25e (2023) – Kenteken HZL-39-P
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze BMW X2 xDrive25e komen een aantal specifieke details naar voren. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1805 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Efficiënte en moderne 1.5L 3-cilinder hybride motor (motorcode XB2131M0) met 217 pk gecombineerd vermogen
- Automatische transmissie die soepel schakelt en betrouwbaar is
- Gunstige wegenbelasting dankzij hybride aandrijving in Nederland
- Sportief rijgedrag met xDrive vierwielaandrijving
- Redelijk laag praktijkverbruik rond 3-4 l/100 km bij gemengd gebruik
- Goede standaarduitrusting en premium interieurkwaliteit
Waar je op moet letten
- Beperkte bagageruimte (410 liter) door hybride accu onder de achterbank
- Hogere aanschafprijs en onderhoudskosten dan vergelijkbare niet-hybride modellen
- Mogelijk hogere kosten voor specialistisch hybride onderhoud
- Accucapaciteit van 10 kWh beperkt elektrische actieradius tot circa 40-50 km
- Minder praktische ruimte dan grotere SUV’s in segment
- Beperkte bekendheid van motorcode kan onderhoudsspecialisten soms voor uitdagingen stellen
Uitgebreide analyse
Kenteken HZL-39-P is een witte BMW X2 xDrive25e uit 2023 met een 1499cc 3-cilinder hybride benzinemotor en automatische transmissie. Deze midi-SUV combineert sportieve rijeigenschappen met zuinigheid dankzij zijn plug-in hybride aandrijving. De nieuwprijs lag rond de €51.492.
De BMW X2 xDrive25e uit 2018 is uitgerust met de 1.5-liter 3-cilinder turbomotor met motorcode XB2131M0, gecombineerd met een elektromotor voor een totaal systeemvermogen van circa 217 pk (162 kW). Deze plug-in hybride aandrijflijn levert een koppel van 385 Nm en een topsnelheid van 195 km/u. De motor maakt gebruik van directe injectie en turbocharging, wat zorgt voor een goede balans tussen prestaties en brandstofefficiëntie. Bekende motorproblemen zoals kettingproblemen of turbo falen zijn bij deze motorcode niet wijdverbreid, mede dankzij de relatief nieuwe techniek en hybride ondersteuning. Wel is het belangrijk om het olieverbruik en injectoren goed te monitoren, hoewel ernstige klachten hierover zeldzaam zijn bij deze variant.
De automatische transmissie in de X2 xDrive25e is een 6-traps automatische versnellingsbak die soepel schakelt en goed samenwerkt met de hybride aandrijflijn. Er zijn geen veelvoorkomende defecten bekend aan deze transmissie bij dit model. Onderhoudskosten zijn gemiddeld voor een BMW, met periodieke olie- en filterwissels. De combinatie van automatische transmissie en hybride systeem vraagt wel om specialistisch onderhoud, wat de kosten iets kan verhogen.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 1,9-2,5 l/100 km gecombineerd, afhankelijk van rijstijl en laadgedrag van de accu. In de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 3-4 l/100 km bij gemengd gebruik. De wegenbelasting voor deze 92 pk sterke hybride motor in Nederland valt in een gunstige categorie, met relatief lage tarieven door de hybride status. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.200, afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie. De marktwaarde van een 2018 BMW X2 xDrive25e ligt momenteel tussen €28.000 en €35.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en uitrusting, met een redelijk goed waardebehoud voor een hybride SUV.
Bij aankoop van een BMW X2 xDrive25e met kenteken HZL-39-P uit 2023 is het aan te raden om de onderhoudshistorie goed te controleren, met name of de hybride accu en elektrische componenten goed zijn onderhouden. Controleer ook de werking van de automatische transmissie en het laadproces van de accu. Let op eventuele software-updates die BMW heeft uitgebracht voor de hybride systemen. Door de relatief nieuwe motorcode XB2131M0 en hybride techniek zijn ernstige mechanische problemen zeldzaam, maar specialistische diagnose is aanbevolen. De combinatie van sportieve rijeigenschappen en zuinigheid maakt dit model aantrekkelijk voor wie een premium hybride SUV zoekt.
Deze witte BMW X2 met kenteken HZL-39-P uit 2023 is een moderne, sportieve en zuinige plug-in hybride SUV met een betrouwbare 1499cc 3-cilinder motor (motorcode XB2131M0) en automatische transmissie. Het model biedt een goede balans tussen prestaties en brandstofbesparing, met relatief lage onderhoudskosten en gunstige wegenbelasting. Bekende problemen zijn beperkt, waardoor het een verstandige keuze is voor Nederlandse autokopers die een premium hybride SUV zoeken.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over BMW X2 xDrive25e (HZL-39-P)
Wat is de APK status van HZL-39-P?
De APK van HZL-39-P is geldig tot juni 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is HZL-39-P een import auto?
Ja, HZL-39-P is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft HZL-39-P gehad?
HZL-39-P heeft 1+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1499cc motor in de BMW X2 xDrive25e?
De motorcode is XB2131M0, een 1.5-liter 3-cilinder turbomotor gecombineerd met een elektromotor.
Hoeveel pk levert de BMW X2 xDrive25e?
De gecombineerde systeemvermogen is ongeveer 217 pk (162 kW).
Wat is het praktijkverbruik van deze hybride SUV?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 3 tot 4 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en laadgedrag.
Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?
Er zijn geen ernstige bekende defecten, maar soms kunnen kleine schakelproblemen optreden die met software-updates verholpen worden.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze 92 pk hybride?
De wegenbelasting is relatief laag vanwege de hybride status en het vermogen van 92 pk, wat gunstig is in de Nederlandse belastingklassen.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €700 en €1.200 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Veel voorkomende klachten
Hybride accucapaciteit en laadsysteem
Na enkele jaren kan de lithium-ion accu capaciteit afnemen, wat de elektrische actieradius vermindert.
Symptomen:
Kortere elektrische rijafstand, langere laadtijden of laadfouten.
Olieverbruik motor
Bij sommige 3-cilinder turbomotoren kan verhoogd olieverbruik optreden bij intensief gebruik.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Injectoren verstopping
Brandstofinjectoren kunnen vervuild raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Symptomen:
Schokkerig stationair draaien, verminderde prestaties.
Automatische transmissie software
Soms zijn er kleine schakelproblemen die met een software-update verholpen kunnen worden.
Symptomen:
Haperend schakelen, lichte vertraging bij schakelmomenten.
Remmen slijtage door gewicht
Door het extra gewicht van de hybride accu slijten remmen iets sneller dan bij conventionele modellen.
Symptomen:
Kreunende remmen, verminderde remprestaties.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2023) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1805 kg. Dat is 50% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
