Kenteken check HZL-48-R
APK geldig tot aug 2026 - 1+ eigenaars - 98.577 km (peildatum aug 2025)
11 punten van aandacht bij kenteken HZL48R
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz GLA 200 (2017) – Kenteken HZL-48-R
Waardebehoud Mercedes-Benz GLA 200 (2017) – Kenteken HZL-48-R
Onderhoud Mercedes-Benz GLA 200 (2017) – Kenteken HZL-48-R
Veiligheid Mercedes-Benz GLA 200 (2017) – Kenteken HZL-48-R
Prestaties Mercedes-Benz GLA 200 (2017) – Kenteken HZL-48-R
Overzicht gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mercedes-Benz GLA 200 komen een aantal specifieke details naar voren. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1395 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Compacte en luxe midi-SUV met premium uitstraling
- Efficiënte 1595cc turbo benzinemotor met 115 pk
- Handgeschakelde versnellingsbak voor meer rijplezier
- Redelijk brandstofverbruik in praktijk (7-7,5 l/100 km)
- Goede veiligheidsuitrusting en rijhulpsystemen
- Comfortabele rijpositie en goede wegligging voor segment
Minpunten
- Mogelijk olieverbruik en distributiekettinggeluiden bij motor
- Soms stroeve koppeling of schakelpook bij handgeschakelde versies
- Hogere onderhoudskosten dan gemiddelde compacte SUV
- Beperkte achterruimte en kofferbakvolume voor sommige gebruikers
- Wegenbelasting relatief hoog voor benzine 115 pk
- Elektronische storingen kunnen voorkomen bij oudere exemplaren
Volledige analyse
Kenteken HZL-48-R is een grijze Mercedes-Benz GLA-klasse 200 Premium Plus uit 2017 met een 1595cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak. Deze midi-SUV met voorwielaandrijving werd nieuw geleverd voor €45.683 en combineert luxe met een compacte SUV-rijervaring.
De 1595cc 4-cilinder benzinemotor in deze GLA 200 is onderdeel van de Mercedes M270 motorfamilie, met een motorcode die vaak M270 DE16 LA wordt genoemd. Deze motor levert ongeveer 115 pk en 250 Nm koppel. De motor is voorzien van directe benzine-injectie en turbo, wat zorgt voor een goede balans tussen prestaties en brandstofefficiëntie. Bekende motorproblemen bij deze motor zijn matig olieverbruik en in zeldzame gevallen problemen met de kettingspanner van de distributieketting, wat kan leiden tot een rammelend geluid en in ernstige gevallen motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Turbo-problemen komen minder vaak voor maar kunnen optreden bij hoge kilometerstanden. Injectorproblemen zijn zeldzaam maar kunnen leiden tot onregelmatige motorloop.
De handgeschakelde transmissie in de GLA 200 is over het algemeen betrouwbaar, maar gebruikers melden soms een wat stroeve koppeling of schakelpook, vooral bij intensief stadsgebruik. Onderhoud aan de koppeling kan bij slijtage enkele honderden euro's kosten. Er zijn geen wijdverspreide problemen met de versnellingsbak zelf bekend. Regelmatig onderhoud en juiste bediening verlengen de levensduur van de transmissie.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,0 tot 7,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor deze 115 pk benzinevariant bedraagt in Nederland circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €700 en €1.000. Reparaties aan motor en transmissie zijn relatief betaalbaar mits tijdig onderhoud wordt uitgevoerd.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz GLA 200 Premium Plus uit 2017 met kenteken HZL-48-R is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op regelmatige servicebeurten, vooral distributiekettingcontrole en olieverversingen. Controleer op eventuele motorgeluiden die kunnen wijzen op kettingspannerproblemen. De handgeschakelde versnellingsbak moet soepel schakelen zonder haperingen. Let op algemene carrosserieconditie en elektronische functies. De marktwaarde ligt momenteel rond €18.000 tot €22.000 afhankelijk van kilometerstand en staat.
Deze grijze Mercedes-Benz GLA-klasse met kenteken HZL-48-R uit 2017 is een compacte, luxe midi-SUV met een efficiënte 1595cc benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een comfortabele rijervaring met een redelijk brandstofverbruik en relatief lage gebruikskosten. Let bij aankoop op bekende motor- en transmissiepunten om onaangename verrassingen te voorkomen.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
APK keuring details: 42
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Mercedes-Benz GLA 200 (HZL-48-R)
Wat is de APK status van HZL-48-R?
De APK van HZL-48-R is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is HZL-48-R een import auto?
Ja, HZL-48-R is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft HZL-48-R gehad?
HZL-48-R heeft 1+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1595cc motor in de GLA 200?
De motorcode is meestal M270 DE16 LA, een 1.6-liter 4-cilinder turbo benzinemotor.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?
De handgeschakelde bak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en schakelpook kunnen slijten bij intensief gebruik.
Wat is het praktijkverbruik van deze GLA 200?
In de praktijk ligt het verbruik rond 7,0 tot 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €700 en €1.000 inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 115 pk benzine?
Ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van een 2017 GLA 200 Premium Plus?
De marktwaarde ligt tussen €18.000 en €22.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting en kettingspanner
Rammelend geluid door versleten kettingspanner kan leiden tot motorschade als niet op tijd gerepareerd.
Symptomen:
Rammelend of tikgeluid bij koude start, motorstoringslampje.
Olieverbruik
Hoger dan gemiddeld olieverbruik door motorontwerp en turbobelasting.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, rook uit uitlaat bij overmatig verbruik.
Turbo problemen
Turbo kan bij hoge kilometerstanden slijten, wat leidt tot vermogensverlies.
Symptomen:
Verminderde acceleratie, rook uit uitlaat, waarschuwingslampje.
Injectoren
Soms vervuilde of defecte injectoren die motoronregelmatigheden veroorzaken.
Symptomen:
Schokkerige motorloop, verhoogd brandstofverbruik.
Koppeling slijtage
Snelle slijtage van koppeling bij intensief stadsgebruik of verkeerd schakelen.
Symptomen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2017) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1395 kg. Dat is 16% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
