Kenteken check HZL-84-V
APK geldig tot okt 2028 - 1+ eigenaars - 4.668 km (peildatum mrt 2026)
11 punten van aandacht bij kenteken HZL84V
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz GLE 400 e (2024) – Kenteken HZL-84-V
Waardebehoud Mercedes-Benz GLE 400 e (2024) – Kenteken HZL-84-V
Onderhoud Mercedes-Benz GLE 400 e (2024) – Kenteken HZL-84-V
Veiligheid Mercedes-Benz GLE 400 e (2024) – Kenteken HZL-84-V
Prestaties Mercedes-Benz GLE 400 e (2024) – Kenteken HZL-84-V
Overzicht gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Mercedes-Benz GLE 400 e geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 2645 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Krachtige en efficiënte 2.0-liter M254 hybride motor met circa 376 pk systeemvermogen
- Zeer soepele 9G-Tronic automatische transmissie met 9 versnellingen
- Luxe AMG Line Premium uitrusting met hoogwaardige materialen en technologie
- Goede elektrische actieradius van circa 50-60 km voor korte ritten zonder brandstofverbruik
- Geavanceerde veiligheids- en rijhulpsystemen standaard aanwezig
- Relatief gunstige wegenbelasting en brandstofkosten dankzij hybride aandrijving
Minpunten
- Hoge aanschafprijs van ruim €109.000 voor deze uitvoering
- Mogelijke kettingspannerproblemen bij oudere M254 motoren, hoewel zeldzaam bij 2023 modellen
- Complexe hybride techniek kan hogere onderhoudskosten met zich meebrengen
- Soms lastige touch-bediening van het stuurwiel en infotainmentsysteem
- Bouwkwaliteit interieur kent enkele mindere kunststofafwerkingen vergeleken met concurrenten
- Beperkte praktische ruimte door batterijpakket in de vloer
Volledige analyse
Kenteken HZL-84-V is een grijze Mercedes-Benz GLE-klasse 400 e 4MATIC AMG Line Premium uit 2024 met een 1999cc 4-cilinder hybride benzinemotor die 185 pk levert. Deze luxe SUV combineert krachtige prestaties met hybride efficiëntie en een automatische 9G-Tronic transmissie.
De 1999cc motor in deze GLE 400 e is een 2.0-liter viercilinder turbobenzinemotor gekoppeld aan een elektromotor, samen goed voor circa 252 pk benzinevermogen plus 150 pk elektrisch vermogen, totaal ongeveer 376 pk systeemvermogen. De motorcode is M254, een moderne Mercedes-Benz motor die bekend staat om zijn soepele prestaties en hybride technologie. Deze motor heeft een kettingaandrijving voor de nokkenas, maar er zijn sporadische meldingen van kettingspannerproblemen bij oudere M254-motoren, hoewel dit bij de nieuwste 2023-modellen minder voorkomt. Turbo's zijn van hoge kwaliteit, maar zoals bij veel moderne turbomotoren kunnen problemen ontstaan bij onvoldoende onderhoud. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar bij hybride systemen is het belangrijk dat het brandstofsysteem goed onderhouden wordt om verstopping te voorkomen. Olieverbruik is normaal gesproken laag, mits periodiek onderhoud wordt uitgevoerd.
De 9G-Tronic automatische transmissie is een 9-versnellingsbak die soepel schakelt en bijdraagt aan het comfort en de efficiëntie van de GLE 400 e. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij intensief gebruik kunnen elektronische schakelfouten of lekkages optreden. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie liggen gemiddeld rond de €300-€600 per servicebeurt, afhankelijk van de dealer en het onderhoudspakket.
Het WLTP-verbruik van de GLE 400 e ligt rond de 2,5-3,5 l/100 km gecombineerd, mede dankzij de plug-in hybride technologie met een elektrische actieradius tot circa 50-60 km. In de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 4-6 l/100 km afhankelijk van rijstijl en laadgedrag. Wegenbelasting voor deze 185 pk sterke hybride in Nederland bedraagt circa €200-€300 per kwartaal, afhankelijk van provincie en CO2-uitstoot. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties worden geschat op €800-€1200. De nieuwprijs van €109.377 reflecteert de luxe en technologie van deze uitvoering. De huidige marktwaarde blijft stabiel met een goede waardebehoud dankzij de hybride techniek en AMG-uitrusting.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz GLE 400 e 4MATIC AMG Line Premium met kenteken HZL-84-V uit 2024 is het belangrijk om te controleren of het volledige onderhoudsboekje aanwezig is en of de hybride batterijstatus goed is. Let op eventuele software-updates voor de hybride systemen en transmissie. Controleer de staat van de banden en remmen, en vraag naar eventuele garantie of servicecontracten. Deze uitvoering biedt een uitstekende balans tussen luxe, prestaties en zuinigheid, maar vraagt wel om zorgvuldig onderhoud om problemen met motor en transmissie te voorkomen.
Deze grijze Mercedes-Benz GLE-klasse met kenteken HZL-84-V uit 2024 is een krachtige en luxe plug-in hybride SUV met een moderne 1999cc motor en 9G-Tronic automaat. Met zijn AMG Line Premium uitrusting biedt hij comfort en sportiviteit. Goed onderhoud is cruciaal om de betrouwbaarheid en het waardebehoud te waarborgen. Voor Nederlandse kopers is het een interessante keuze door de combinatie van prestaties, hybride efficiëntie en relatief gunstige wegenbelasting.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Mercedes-Benz GLE 400 e (HZL-84-V)
Wat is de APK status van HZL-84-V?
De APK van HZL-84-V is geldig tot oktober 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is HZL-84-V een import auto?
Ja, HZL-84-V is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft HZL-84-V gehad?
HZL-84-V heeft 1+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1999cc motor in de GLE 400 e?
De motorcode is M254, een 2.0-liter viercilinder turbobenzinemotor gecombineerd met een elektromotor in de plug-in hybride configuratie.
Wat is het officiële WLTP-verbruik van deze hybride SUV?
Het WLTP-verbruik ligt rond de 2,5 tot 3,5 liter per 100 km gecombineerd, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Hoeveel kilometer elektrisch kan ik rijden met deze GLE 400 e?
De elektrische actieradius bedraagt ongeveer 50 tot 60 kilometer op een volle batterij.
Zijn er bekende problemen met de automatische 9G-Tronic transmissie?
De 9G-Tronic is over het algemeen betrouwbaar, maar er kunnen incidenteel elektronische schakelfouten optreden, vooral bij onvoldoende onderhoud.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen €800 en €1200.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze 185 pk hybride?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €200 tot €300 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en CO2-uitstoot.
Veel voorkomende klachten
Kettingspanner motor M254
Versnelde slijtage of falen van de kettingspanner kan leiden tot kettingproblemen en motorschade.
Symptomen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Elektronische schakelfouten transmissie
Soms kunnen elektronische storingen in de 9G-Tronic zorgen voor schokkerig schakelen of vastlopen in een versnelling.
Symptomen:
Onregelmatig schakelen, waarschuwingslampje transmissie, verminderde rijcomfort.
Hybride batterijcapaciteit afname
Na enkele jaren kan de capaciteit van de lithium-ion batterij afnemen, wat de elektrische actieradius vermindert.
Symptomen:
Kortere EV-afstand, langere laadtijden, waarschuwingsmeldingen in boordcomputer.
Injectieverstopping door brandstofkwaliteit
Slechte brandstofkwaliteit kan leiden tot verstopping van injectoren en verminderde motorprestaties.
Symptomen:
Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Olielekkage bij turbo
Sporadische lekkage van olie rond de turbo kan optreden, vooral bij intensief gebruik zonder tijdig onderhoud.
Symptomen:
Olievlekken onder auto, rook uit uitlaat, verminderde motorprestaties.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2024) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2645 kg. Dat is 120% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
