Kenteken check HZN-30-P

APK geldig tot jul 2029 - 4 eigenaars - 67 km (peildatum mrt 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-790039
Gegenereerd op 17 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
HZN-30-P
Merk
Jeep
Jeep logo
Modeltype
Compass 1.3 T4 PHEV
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken HZN-30-P: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Wit
Brandstof
Elektriciteit
Jeep Compass 1.3 T4 PHEV 2025

Betrouwbaarheid Jeep Compass 1.3 T4 PHEV (2025) – Kenteken HZN-30-P

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
42

Waardebehoud Jeep Compass 1.3 T4 PHEV (2025) – Kenteken HZN-30-P

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Jeep Compass 1.3 T4 PHEV (2025) – Kenteken HZN-30-P

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
57

Veiligheid Jeep Compass 1.3 T4 PHEV (2025) – Kenteken HZN-30-P

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
100

Prestaties Jeep Compass 1.3 T4 PHEV (2025) – Kenteken HZN-30-P

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
85

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 38.000 - € 46.000
Catalogusprijs
€ 52.746
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
1216 dagen
Aantal op naam
4+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Motor code
46337540
Aantal in Nederland
168 voertuigen
Aantal keren bekeken
419 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze Jeep Compass 1.3 T4 PHEV geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Jeep op basis van 1935 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 271 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 299 / kwartaal
Zeeland ca. € 291 / kwartaal
Utrecht ca. € 285 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 279 / kwartaal
Gelderland ca. € 294 / kwartaal
Limburg ca. € 288 / kwartaal
Overijssel ca. € 296 / kwartaal
Flevoland ca. € 291 / kwartaal
Drenthe ca. € 299 / kwartaal
Friesland ca. € 302 / kwartaal
Groningen ca. € 305 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Moderne 1.3-liter turbomotor met plug-in hybride technologie voor lage uitstoot en zuinig verbruik
  • Automatische 6-traps transmissie met soepele schakelprestaties
  • Elektrische vierwielaandrijving (eAWD) voor betere tractie en rijveiligheid
  • Luxe Summit-uitvoering met uitgebreide comfort- en veiligheidsvoorzieningen
  • Elektrische actieradius van circa 40-50 km ideaal voor korte ritten zonder brandstofverbruik
  • Relatief lage wegenbelasting en onderhoudskosten in Nederland

Aandachtspunten

  • Hogere aanschafprijs door hybride technologie en luxe uitvoering
  • Beperkte elektrische actieradius vergeleken met volledig elektrische auto's
  • Mogelijk hogere kosten voor batterijonderhoud op lange termijn
  • Minder ruim interieur dan sommige concurrenten in het segment
  • Beperkte ervaring met lange termijn betrouwbaarheid door relatief nieuw model
  • Onderhoud en reparaties kunnen duurder zijn bij gespecialiseerde hybride systemen

Gedetailleerde analyse

Kenteken HZN-30-P is een witte Jeep Compass 4xe 240 Plug-in Hybrid uit 2025 met een 1332cc 4-cilinder turbomotor en automatische transmissie. Deze midi-SUV combineert een krachtige hybride benzinemotor met elektrische ondersteuning, wat zorgt voor een totaalvermogen van 240 pk en een luxe Summit-uitvoering. De nieuwprijs lag rond de €49.795.

De motor van deze Jeep Compass 4xe is een 1.3-liter (1332cc) viercilinder turbobenzinemotor met directe injectie, gecombineerd met een elektrische aandrijving. De officiële motorcode is 46337540. Deze motor levert 132 kW (180 pk) aan de verbrandingsmotorzijde, met een gecombineerd systeemvermogen van 240 pk dankzij de elektromotoren. De motor is relatief nieuw en gebaseerd op de GSE (Global Small Engine) familie van FCA, met een turbo en geavanceerde hybride technologie. Bekende motorproblemen zoals timing chain slijtage, turbo falen of injectieproblemen zijn bij deze motor tot nu toe weinig gemeld, mede door de relatief recente introductie en moderne techniek. Olieverbruik is doorgaans laag, mits goed onderhoud wordt uitgevoerd.

De Jeep Compass 4xe is uitgerust met een 6-traps automatische transmissie die soepel schakelt en goed samenwerkt met de hybride aandrijflijn. Er zijn geen wijdverspreide klachten over transmissiedefecten bekend bij deze uitvoering. Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld, met periodieke olie- en filterwissels. De aandrijving is eAWD (elektrische vierwielaandrijving), wat zorgt voor goede tractie en rijstabiliteit, vooral in offroad- en winterse omstandigheden.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 2,1-2,3 l/100 km gecombineerd, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 4-5 l/100 km afhankelijk van rijstijl en gebruik van de elektrische modus. De elektrische actieradius bedraagt circa 40-50 km, ideaal voor korte ritten zonder brandstofverbruik. Wegenbelasting voor deze 132 pk sterke hybride in Nederland valt in de categorie van benzineauto's met een CO2-uitstoot rond 44 g/km, wat resulteert in relatief lage belastingen. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €600-€900, afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie.

Bij aankoop van een Jeep Compass 4xe 240 Plug-in Hybrid met kenteken HZN-30-P uit 2025 is het belangrijk om de onderhoudshistorie te controleren, vooral de staat van de hybride batterij en elektrische componenten. Controleer ook de werking van de automatische transmissie en het elektrische AWD-systeem. Door de moderne motor en transmissie zijn grote mechanische problemen zeldzaam, maar een grondige inspectie blijft aan te raden. De marktwaarde van deze uitvoering blijft stabiel door de combinatie van zuinigheid, prestaties en SUV-voordelen.

Deze witte Jeep Compass 4xe 240 Plug-in Hybrid met kenteken HZN-30-P uit 2025 is een moderne, zuinige en krachtige midi-SUV met een betrouwbare 1332cc turbomotor en elektrische ondersteuning. Met een goede balans tussen prestaties, comfort en lage gebruikskosten is het een aantrekkelijke keuze voor Nederlandse autokopers die op zoek zijn naar een plug-in hybride SUV met vierwielaandrijving.

Optiepakket

Standaarduitrusting

High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Adaptive Cruise Control
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Android Auto / Apple CarPlay
Noodremassistentie
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Parkeerassistent
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Lane Change Assistant Pakket
Verkeersbordenherkenning Pakket
Traffic Jam Assistant Pakket
Smartphone Draadloos opladen Pakket
Navigatie Pakket
Metallic lak €690

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

MRT 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
30 maart 2026
JUL 2025

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
31 juli 2025
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

Foto's

Jeep Compass 1.3 T4 PHEV 2025 – Afbeelding 1
oktober 2025
Jeep Compass 1.3 T4 PHEV 2025 – Afbeelding 2
oktober 2025
Jeep Compass 1.3 T4 PHEV 2025 – Afbeelding 3
oktober 2025
Jeep Compass 1.3 T4 PHEV 2025 – Afbeelding 4
oktober 2025
Jeep Compass 1.3 T4 PHEV 2025 – Afbeelding 5
oktober 2025
Jeep Compass 1.3 T4 PHEV 2025 – Afbeelding 6
maart 2026
Jeep Compass 1.3 T4 PHEV 2025 – Afbeelding 7
maart 2026
Jeep Compass 1.3 T4 PHEV 2025 – Afbeelding 8
maart 2026

+2

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 17-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 31-07-2028

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motor code 46337540
Motortype Elektriciteit
Cilinderinhoud 1332 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Krachtbron 180 pk (132 kW)
Draaimoment Niet beschikbaar
Tractie vierwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype MPV
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Wit
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,4 m
Voertuigbreedte 1,82 m
Totale hoogte 1,65 m
Asafstand 2,64 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 7,3 s
Topsnelheid 200 km/u
Gemiddeld verbruik 2,0 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie Niet beschikbaar
Energiebron Elektriciteit
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Jeep Compass 1.3 T4 PHEV (HZN-30-P)

Wat is de APK status van HZN-30-P?

De APK van HZN-30-P is geldig tot juli 2029. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is HZN-30-P een import auto?

Nee, HZN-30-P is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft HZN-30-P gehad?

HZN-30-P heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de officiële motorcode van de 1332cc motor in de Jeep Compass 4xe?

De motorcode is 46337540, een 1.3-liter viercilinder turbomotor met directe injectie en hybride ondersteuning.

Hoeveel vermogen levert de Jeep Compass 4xe 240 Plug-in Hybrid?

De verbrandingsmotor levert 132 kW (180 pk), gecombineerd met de elektromotoren is het totaalvermogen 240 pk.

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond de 4 tot 5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en gebruik van de elektrische modus.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?

De jaarlijkse kosten voor APK, service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900.

Hoeveel wegenbelasting betaalt een Nederlandse eigenaar voor deze 132 pk sterke hybride?

De wegenbelasting is relatief laag vanwege de hybride techniek en lage CO2-uitstoot, doorgaans enkele honderden euro's per jaar afhankelijk van provincie.

Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?

Er zijn incidentele meldingen van schokkerig schakelen, maar geen wijdverspreide ernstige defecten bekend.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Elektronica

Hybride batterijcapaciteit en levensduur

Na enkele jaren kan de capaciteit van de lithium-ion batterij afnemen, wat de elektrische actieradius vermindert.

Herkenningspunten:

Kortere elektrische rijafstand, waarschuwingen in het dashboard over batterijstatus.

Minimaal
Transmissie

Automatische transmissie schakelproblemen

Soms kunnen schokkerige schakelingen optreden door software of hydraulische problemen.

Herkenningspunten:

Onregelmatig schakelen, lichte vertraging bij versnelling.

Belangrijk
Elektronica

Elektrische aandrijfmotor storingen

Elektrische motoren kunnen defect raken door oververhitting of elektronische storingen.

Herkenningspunten:

Verminderde aandrijfkracht, foutmeldingen in het systeem.

Belangrijk
Koeling

Koelsysteem van hybride componenten

Koeling van batterij en elektrische motor kan onvoldoende zijn bij intensief gebruik.

Herkenningspunten:

Waarschuwingen over temperatuur, verminderde prestaties.

Minimaal
Elektronica

Software-updates en ECU-fouten

Verouderde software kan leiden tot foutmeldingen en verminderde efficiëntie.

Herkenningspunten:

Onverwachte waarschuwingen, storingen in hybride systeem.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Jeep

Voor dit specifieke model en bouwjaar (jeep uit 2025) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1935 kg. Dat is 61% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Jeep Compass 1.3 T4 PHEV in Nederland

Voertuig Registratie