Kenteken check HZP-20-T
APK geldig tot dec 2028 - 1+ eigenaars - 21.491 km (peildatum aug 2025)
Er zijn 10 aandachtspunten voor HZP20T
Basisgegevens
Betrouwbaarheid VW T-Roc 1.5 TSI OPF (2024) – Kenteken HZP-20-T
Waardebehoud VW T-Roc 1.5 TSI OPF (2024) – Kenteken HZP-20-T
Onderhoud VW T-Roc 1.5 TSI OPF (2024) – Kenteken HZP-20-T
Veiligheid VW T-Roc 1.5 TSI OPF (2024) – Kenteken HZP-20-T
Prestaties VW T-Roc 1.5 TSI OPF (2024) – Kenteken HZP-20-T
Overzicht gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze VW T-Roc 1.5 TSI OPF geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1355 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Stijlvol design
- Comfortabele rijervaring
- Verschillende opties beschikbaar
- Goede brandstofefficiëntie op de snelweg
- Solide waardebehoud
Waar je op moet letten
- Hogere aanschafprijs
- Bekende problemen met de DSG transmissie
- Matige legroom voor passagiers achterin
- Matige kwaliteit van de infotainment systemen
Uitgebreide analyse
Kenteken HZP-20-T is een blauwe Volkswagen T-Roc uit 2024 met een 1498cc motor. Deze auto is een populaire keuze in de midi-SUV markt vanwege zijn stijlvolle design en comfortabele rijervaring. In dit rapport zullen we dieper ingaan op de specificaties, bekende problemen en de huidige marktwaarde van deze auto.
De Volkswagen T-Roc 1.5 TSI R-Line Edition is uitgerust met een 1.5-liter viercilinder turbobenzinemotor, die 148 pk levert. De motorcode voor deze motor is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een EA211 motorblok. Bekende problemen met deze motor zijn onder andere timing chain issues, turbocharger problemen en injector problemen, hoewel deze niet specifiek voor de T-Roc zijn gedocumenteerd. Olieverbruik is geen veelvoorkomend probleem voor deze motor.
De auto is uitgerust met een zevenversnellings DSG automatische transmissie. Bekende defecten aan deze transmissie zijn vooral gerelateerd aan schokkerige bewegingen bij lage snelheden, zoals tijdens parkeren. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn over het algemeen gemiddeld, maar kunnen hoger uitvallen als er problemen optreden.
Het brandstofverbruik van de T-Roc volgens de WLTP-test is ongeveer 46.3 mpg, maar in de praktijk kan dit variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €30.000 tot €35.000, afhankelijk van de staat en opties. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld, met ongeveer €500 voor APK en service. De wegenbelasting voor een 110 pk auto in Nederland is ongeveer €120 per jaar.
Voordelen van deze auto zijn zijn stijlvolle design, comfortabele rijervaring, en de beschikbaarheid van verschillende opties zoals de R-Line trim. Nadelen zijn de hogere aanschafprijs, enkele bekende problemen met de transmissie, en matige legroom voor passagiers achterin.
Deze blauwe Volkswagen T-Roc met kenteken HZP-20-T uit 2024 is een aantrekkelijke optie voor wie op zoek is naar een stijlvolle en comfortabele SUV. Echter, potentiële kopers moeten zich bewust zijn van de mogelijke problemen met de transmissie en de hogere aanschafprijs.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over VW T-Roc 1.5 TSI OPF (HZP-20-T)
Wat is de APK status van HZP-20-T?
De APK van HZP-20-T is geldig tot december 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is HZP-20-T een import auto?
Ja, HZP-20-T is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft HZP-20-T gehad?
HZP-20-T heeft 1+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de topsnelheid van de Volkswagen T-Roc 1.5 TSI?
De topsnelheid is 128 mph.
Wat is het brandstofverbruik van de T-Roc volgens de WLTP-test?
Het brandstofverbruik is ongeveer 46.3 mpg.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
Rond de €30.000 tot €35.000.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld ongeveer €500 voor APK en service.
Wat is de wegenbelasting voor een 110 pk auto in Nederland?
Ongeveer €120 per jaar.
Welke transmissieopties zijn er beschikbaar voor de T-Roc?
Zesversnellings handgeschakeld of zevenversnellings DSG automatisch.
Veel voorkomende klachten
DSG Transmissie Problemen
Schokkerige bewegingen bij lage snelheden
Symptomen:
Moeilijk parkeren
Timing Chain Issues
Mogelijke slijtage van de timing chain
Symptomen:
Geluiden bij koude motor
Turbocharger Problemen
Mogelijke falen van de turbocharger
Symptomen:
Verlies van vermogen
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2024) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1355 kg. Dat is 13% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
