Kenteken check HZR-19-T
APK geldig tot mrt 2027 - 3+ eigenaars - 20.214 km (peildatum okt 2025)
Er zijn 12 aandachtspunten voor HZR19T
Basisgegevens
Betrouwbaarheid SEAT Arona 1.0 TSI (2023) – Kenteken HZR-19-T
Waardebehoud SEAT Arona 1.0 TSI (2023) – Kenteken HZR-19-T
Onderhoud SEAT Arona 1.0 TSI (2023) – Kenteken HZR-19-T
Veiligheid SEAT Arona 1.0 TSI (2023) – Kenteken HZR-19-T
Prestaties SEAT Arona 1.0 TSI (2023) – Kenteken HZR-19-T
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze SEAT Arona 1.0 TSI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze SEAT op basis van 1214 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Compacte en lichte 999cc 3-cilinder turbomotor met goede zuinigheid en voldoende koppel (160 Nm).
- Sportieve FR-uitvoering met extra comfort en stylingdetails.
- Betrouwbare handgeschakelde 5-versnellingsbak met lage onderhoudskosten.
- Moderne veiligheids- en connectiviteitssystemen, inclusief SEAT Digital Cockpit en Connect.
- Relatief lage wegenbelasting en gunstige onderhoudskosten in Nederland.
- Praktische SUV met voldoende binnenruimte en een flexibel interieur.
Minpunten
- Mogelijk matig olieverbruik bij hogere kilometerstanden.
- Timingketting kan bij intensief gebruik en hoge km-standen problemen geven.
- Turbo en injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar reparaties kunnen prijzig zijn als ze optreden.
- Handgeschakelde koppeling kan bij intensief stadsgebruik wat stug aanvoelen.
- Praktisch verbruik ligt in de praktijk hoger dan officiële WLTP-cijfers.
- Nieuwprijs van €30.610 is aan de hoge kant voor een 1.0-liter motor in deze klasse.
Volledige analyse
Kenteken HZR-19-T is een grijze SEAT Arona 1.0 TSI FR Business Connect uit 2023, uitgerust met een 999cc 3-cilinder benzinemotor die 70 pk levert. Deze compacte SUV met handgeschakelde versnellingsbak combineert een sportief design met praktische bruikbaarheid en een nieuwprijs van circa €30.610.
De 999cc motor in deze SEAT Arona is onderdeel van de Volkswagen Group EA211 motorfamilie, een 3-cilinder turbobenzinemotor met directe injectie en een vermogen van ongeveer 70 pk (66 kW). Deze motor staat bekend om zijn zuinigheid en relatief lage emissies dankzij onder andere een GPF (Gasoline Particulate Filter). De motorcode voor deze 1.0 TSI is doorgaans MQB-gerelateerd, maar specifiek voor deze variant wordt vaak de motorcode CZEA genoemd. De motor levert een koppel van circa 160 Nm tussen 1800 en 3800 tpm, wat zorgt voor een vlotte rijervaring in stads- en snelwegverkeer. Bekende motorproblemen zijn beperkt, maar er zijn meldingen van matig olieverbruik en incidentele problemen met de timingketting bij hogere kilometerstanden. Turbo- en injectorproblemen zijn zeldzaam bij goed onderhoud.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak in de SEAT Arona 1.0 TSI FR Business Connect is robuust en betrouwbaar. Er zijn weinig meldingen van mechanische defecten, maar gebruikers rapporteren soms een iets stugge koppeling bij intensief stadsgebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn laag, met periodieke controle van de koppelingsplaat en versnellingsbakolie aanbevolen. De transmissie draagt bij aan een directe en sportieve rijervaring, passend bij de FR-uitvoering.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 70 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €700. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen, maar de Arona staat bekend als relatief betaalbaar in onderhoud.
Bij aankoop van een SEAT Arona 1.0 TSI FR Business Connect uit 2021 met kenteken HZR-19-T is het belangrijk om te letten op het onderhoudsboekje en eventuele garantie. Controleer op tekenen van olieverbruik en luister naar de motorgeluiden, vooral bij hogere kilometerstanden. De handgeschakelde versnellingsbak is betrouwbaar, maar een proefrit is aan te raden om de koppeling te testen. Door het goede veiligheidsniveau en moderne connectiviteit is dit model een aantrekkelijke keuze voor wie een compacte, sportieve SUV zoekt met een gunstige prijs-kwaliteitverhouding.
Deze grijze SEAT Arona met kenteken HZR-19-T uit 2023 is een praktische en zuinige mini-SUV met een betrouwbare 999cc 3-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Met een scherp design, moderne technologie en relatief lage gebruikskosten is het een goede keuze voor Nederlandse autokopers die een compacte SUV zoeken met sportieve eigenschappen en degelijke prestaties.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
Voertuigfoto's
+-3
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over SEAT Arona 1.0 TSI (HZR-19-T)
Wat is de APK status van HZR-19-T?
De APK van HZR-19-T is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is HZR-19-T een import auto?
Ja, HZR-19-T is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft HZR-19-T gehad?
HZR-19-T heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is het officiële brandstofverbruik van de SEAT Arona 1.0 TSI FR Business Connect (2021)?
Het WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Hoe betrouwbaar is de 999cc 3-cilinder motor?
De motor is over het algemeen betrouwbaar met weinig ernstige problemen, maar let op olieverbruik en timingketting bij hoge kilometerstanden.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €500 en €700 inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze 70 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?
De handgeschakelde 5-versnellingsbak is betrouwbaar, met weinig meldingen van defecten; koppeling kan bij intensief gebruik slijten.
Wat is de huidige marktwaarde van deze SEAT Arona uit 2021?
De marktwaarde ligt circa tussen €18.000 en €22.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.
Bekende aandachtspunten
Timingketting slijtage
Bij hogere kilometerstanden kan de timingketting uitrekken of slijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.
Symptomen:
Tikkend geluid uit de motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Olieverbruik
Sommige eigenaren melden verhoogd olieverbruik, mogelijk door zuigerveren of klepafdichtingen.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Koppeling slijtage
De koppeling kan bij intensief stadsgebruik sneller slijten en stug aanvoelen.
Symptomen:
Moeilijk schakelen, slippen van de koppeling, stug pedaal.
Elektronische storingen infotainment
Af en toe storingen in het SEAT Connect systeem en touchscreen responsiviteit.
Symptomen:
Bevriezen scherm, wegvallen Bluetooth verbinding.
Remmen piepen
Remblokken kunnen bij nat weer of na stilstand gaan piepen.
Symptomen:
Hoorbaar piepende remmen bij lichte druk.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten SEAT
Voor dit specifieke model en bouwjaar (seat uit 2023) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1214 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.
