Kenteken check HZR-23-G
APK geldig tot nov 2026 - 1+ eigenaars
Let op: 10 bevindingen voor HZR23G
Basis informatie
Betrouwbaarheid Renault Mégane Grandtour E-TECH Plug-in 160 (2021) – Kenteken HZR-23-G
Waardebehoud Renault Mégane Grandtour E-TECH Plug-in 160 (2021) – Kenteken HZR-23-G
Onderhoud Renault Mégane Grandtour E-TECH Plug-in 160 (2021) – Kenteken HZR-23-G
Veiligheid Renault Mégane Grandtour E-TECH Plug-in 160 (2021) – Kenteken HZR-23-G
Prestaties Renault Mégane Grandtour E-TECH Plug-in 160 (2021) – Kenteken HZR-23-G
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Renault Mégane Grandtour E-TECH Plug-in 160 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1678 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Efficiënt brandstofverbruik met een WLTP-verbruik van 1.3 liter per 100 km.
- Lage emissies van slechts 30 g/km CO2.
- Comfortabele rijervaring dankzij de automatische transmissie.
- Goede elektrische range van maximaal 65 km in stadsverkeer.
- Ruime kofferbak van 447 liter.
- Lage wegenbelasting in Nederland.
Waar je op moet letten
- Beperkte topsnelheid van 183 km/h.
- Niet geschikt voor hoge snelheden op de autobahn.
- Beperkte opties voor trimniveaus.
- Mogelijke hogere onderhoudskosten voor de hybride technologie op lange termijn.
- Beperkte beschikbaarheid van specifieke onderdelen voor de hybride aandrijflijn.
Volledige analyse
Kenteken HZR-23-G is een blauwe Renault Mégane Estate uit 2021 met een 1598cc motor. Deze auto is uitgerust met een 1.6-liter benzinemotor en twee elektrische motoren, wat resulteert in een totaal vermogen van 158 pk. De transmissie is een multi-mode automaat met 15 combinaties, en de auto heeft een lithium-ion batterij van 9.8 kWh.
De motorcode voor de 1598cc motor is niet specifiek vermeld in de beschikbare bronnen. Bekende problemen met de Renault Mégane Estate zijn niet uitgebreid gedocumenteerd, maar algemene problemen met timing chains, turbo's en injectoren kunnen voorkomen bij soortgelijke modellen. Het olieverbruik lijkt geen groot probleem te zijn voor deze specifieke variant.
De transmissie is een automatische multi-mode versnellingsbak, die bekend staat om zijn efficiëntie en soepele schakelingen. Defecten aan de transmissie zijn zeldzaam, maar onderhoudskosten kunnen variëren afhankelijk van de gebruikte onderdelen en de frequentie van onderhoud.
Het verbruik volgens de WLTP-test is 1.3 liter per 100 km, maar in de praktijk kan dit variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van de Renault Mégane Estate 1.6 E-Tech Plug-In Hybrid 160 Business Zen uit 2020 ligt rond de €20.000 tot €25.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld, met een APK van ongeveer €50 en servicekosten die variëren van €200 tot €500 per jaar.
De Renault Mégane Estate 1.6 E-Tech Plug-In Hybrid 160 Business Zen biedt een goede balans tussen efficiëntie en prestaties. De wegenbelasting in Nederland voor een auto met een vermogen van 67 pk (de benzinemotor alleen) is relatief laag.
Deze blauwe Renault Mégane Estate met kenteken HZR-23-G uit 2021 is een efficiënte en comfortabele keuze voor dagelijks gebruik, met een laag brandstofverbruik en lage emissies.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 05
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Renault Mégane Grandtour E-TECH Plug-in 160 (HZR-23-G)
Wat is de APK status van HZR-23-G?
De APK van HZR-23-G is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is HZR-23-G een import auto?
Ja, HZR-23-G is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft HZR-23-G gehad?
HZR-23-G heeft 1+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de elektrische range van de Renault Mégane Estate 1.6 E-Tech Plug-In Hybrid?
De elektrische range is maximaal 50 km in gemengd verkeer en tot 65 km in stadsverkeer.
Wat is de topsnelheid van deze auto?
De topsnelheid is 183 km/h.
Wat is de prijs van de Renault Mégane Estate 1.6 E-Tech Plug-In Hybrid 160 Business Zen uit 2020?
De nieuwprijs was €31.474, en de huidige marktwaarde ligt rond de €20.000 tot €25.000.
Wat is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting is relatief laag vanwege het lage vermogen van de benzinemotor en de lage emissies.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
De onderhoudskosten zijn gemiddeld, met een APK van ongeveer €50 en servicekosten van €200 tot €500 per jaar.
Wat is de capaciteit van de kofferbak?
De kofferbak heeft een capaciteit van 447 liter.
Bekende aandachtspunten
Timing Chain
Hoewel niet specifiek voor deze variant gedocumenteerd, kunnen timing chain problemen voorkomen bij soortgelijke modellen.
Signalen:
Geluiden bij het starten of tijdens het rijden.
Turbo
Turbo problemen kunnen optreden, maar zijn niet specifiek voor deze variant.
Signalen:
Verlies van vermogen of slecht presteren.
Elektronische Problemen
Mogelijke elektronische problemen met de hybride aandrijflijn.
Signalen:
Foutmeldingen op het dashboard.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2021) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1678 kg. Dat is 40% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.