Kenteken check HZR-61-G
3+ eigenaars - 209.035 km (peildatum sep 2025)
Let op: 12 bevindingen voor HZR61G
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Volvo XC60 D5 (2013) – Kenteken HZR-61-G
Waardebehoud Volvo XC60 D5 (2013) – Kenteken HZR-61-G
Onderhoud Volvo XC60 D5 (2013) – Kenteken HZR-61-G
Veiligheid Volvo XC60 D5 (2013) – Kenteken HZR-61-G
Prestaties Volvo XC60 D5 (2013) – Kenteken HZR-61-G
Overzicht gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Volvo XC60 D5 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 1805 kg en diesel.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Robuuste en krachtige 5-cilinder dieselmotor
- Luxe Summum-uitvoering met veel comfort
- Betrouwbaar AWD-systeem bij goed onderhoud
- Ruim en praktisch interieur
- Hoge passive veiligheid
- Relatief lage aanschafprijs voor veel auto
Waar je op moet letten
- Hoge wegenbelasting door oude dieselnorm
- Kans op dure reparaties (automaat, turbo, injectoren)
- Praktijkverbruik ligt hoger dan fabrieksopgave
- Onderhoudsgevoelig (timing chain, Haldex, automaat)
- Waardeverlies door verouderde emissienorm
- Beperkte toekomstbestendigheid in steden (milieuzones)
Volledige analyse
Kenteken HZR-61-G is een zwarte Volvo XC60 uit 2013 met een 2400cc 5-cilinder D5 dieselmotor, 158pk, AWD en een automaat. Deze luxe SUV was destijds leverbaar als Summum uitvoering, met een nieuwprijs van €64.365. In dit rapport vind je alle technische details, veelvoorkomende problemen, onderhoudskosten, verbruik, marktwaarde en praktische informatie voor de Nederlandse markt.
## Motorcode en techniek De Volvo XC60 2.4 D5 uit 2008 is voorzien van de bekende D5244T4-motor, een 5-cilinder dieselmotor met 2400cc cilinderinhoud. Deze motor is bekend om zijn robuustheid en koppel, maar kent ook enkele aandachtspunten. De motorcode is vaak te vinden op het motorblok of in het onderhoudsboekje. De D5-motor is een zogenaamde ‘interference engine’: bij breuk van de distributieketting (timing chain) kan ernstige motorschade ontstaan doordat zuigers en kleppen elkaar raken[7].
## Transmissie en rijgedrag Deze XC60 is uitgerust met een 6-traps Geartronic automaat. Deze transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar kan op hogere leeftijd last krijgen van schakelproblemen, vooral als het oliepeil niet op tijd wordt gecontroleerd of bij gebrek aan regelmatige olieverversing. Reparatie of revisie van de automaat is kostbaar (€2.000–€4.000). Het AWD-systeem (Haldex) vraagt om periodiek onderhoud (olieverversing elke 60.000 km) om problemen te voorkomen.
## Verbruik, marktwaarde en onderhoud **Verbruik (WLTP vs praktijk):** - **WLTP:** Onbekend voor dit modeljaar (WLTP bestaat sinds 2017), maar volgens fabrieksopgave: 7,5 l/100km (gecombineerd). - **Praktijk:** Veel eigenaren melden een verbruik tussen 8,5 en 10,5 l/100km, afhankelijk van rijstijl en gebruik. **Marktwaarde (2025):** - **Inschrijfwaarde:** €6.000–€9.000 voor een goed onderhouden exemplaar. - **Waardebehoud:** Matig tot redelijk, mede door de hoge onderhoudskosten en verouderde dieselnorm. **Onderhoudskosten per jaar:** - **APK:** €35–€50 - **Service (klein/groot):** €250–€400/€400–€700 - **Reparaties:** Gemiddeld €500–€1.000 per jaar (afhankelijk van staat en leeftijd) - **Timing chain vervanging:** €1.000–€1.300 (alleen bij symptomen of preventief)[3]. **Wegenbelasting (2025, 158pk diesel):** - **Kwartaal:** €273 (regio 1, 2025 tarieven) - **Jaar:** €1.092
## Voor- en nadelen **Voordelen** - **Robuuste, krachtige 5-cilinder dieselmotor** met veel koppel - **Luxe afwerking** (Summum uitvoering) en hoge zitpositie - **Betrouwbaar AWD-systeem** (mits onderhouden) - **Ruime en praktische SUV** met hoge trekcapaciteit - **Goede passive veiligheid** (Euro NCAP 5 sterren in 2008) - **Relatief lage aanschafprijs** voor veel auto **Nadelen** - **Hoge wegenbelasting** door oude dieselnorm - **Kans op dure reparaties** (automaat, turbo, injectoren) - **Praktijkverbruik** ligt hoger dan fabrieksopgave - **Onderhoudsgevoelig** (timing chain, Haldex, automaat) - **Waardeverlies** door verouderde emissienorm - **Beperkte toekomstbestendigheid** in steden (milieuzones)
Deze zwarte Volvo XC60 met kenteken HZR-61-G uit 2013 is een ruime, luxe en robuuste SUV die vooral geschikt is voor wie veel kilometers maakt buiten de stad. Let op de bekende aandachtspunten (timing chain, automaat, turbo) en reken op hogere vaste lasten (wegenbelasting, onderhoud). Een grondige keuring vóór aankoop is essentieel om onverwachte kosten te voorkomen.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Geen afkeurpunten
APK keuring details: Geen afkeurpunten
APK keuring details: Geen afkeurpunten
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Volvo XC60 D5 (HZR-61-G)
Is HZR-61-G een import auto?
Ja, HZR-61-G is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft HZR-61-G gehad?
HZR-61-G heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Hoe herken ik een versleten timing chain bij de Volvo XC60 2.4 D5?
Let op ratelend geluid bij koude start, vermogensverlies en ruwe motorloop. Bij twijfel direct laten controleren, want motorschade is mogelijk bij breuk[1][5]. Preventief vervangen is aan te raden bij hoge kilometerstand.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar voor deze XC60?
Reken op €250–€700 voor regulier onderhoud, €500–€1.000 voor reparaties en €1.000–€1.300 voor een timing chain vervanging indien nodig[3]. APK kost €35–€50.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor een Volvo XC60 2.4 D5 158pk in 2025?
€1.092 per jaar (€273 per kwartaal) in regio 1, vanwege de oude dieselnorm en hoge fiscale pk’s.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Tussen 8,5 en 10,5 l/100km, afhankelijk van rijstijl en gebruik. Fabrieksopgave is 7,5 l/100km.
Is de Volvo XC60 2.4 D5 geschikt voor de stad?
Niet ideaal: hoge wegenbelasting, oude dieselnorm (geen milieusticker) en beperkte toekomstbestendigheid in milieuzones.
Hoe betrouwbaar is de automaat in deze XC60?
Over het algemeen betrouwbaar, maar op leeftijd gevoelig voor schakelproblemen. Regelmatige olieverversing verlengt de levensduur.
Veel voorkomende klachten
Timing chain slijtage
De distributieketting kan op termijn rekken of verslijten, wat leidt tot ratelgeluid, vermogensverlies en in het ergste geval motorschade (interference engine).
Symptomen:
Ratelgeluid, vermogensverlies, ruwe motorloop
Turbo problemen
De turbo kan na veel kilometers last krijgen van lekkage of vastlopen, vooral bij onregelmatig onderhoud.
Symptomen:
Rook uit uitlaat, vermogensverlies, turbo-geruis
Injector storingen
De common-rail injectoren kunnen vervuilen of defect raken, wat leidt tot onregelmatig draaien en hoger verbruik.
Symptomen:
Onregelmatig stationair toerental, hoger verbruik, motorstoring
Automaat problemen
De Geartronic automaat kan op leeftijd schakelproblemen geven, vooral bij gebrek aan olieverversing.
Symptomen:
Harde schakelingen, slippende versnellingen
Haldex (AWD) storing
Het AWD-systeem vraagt om periodiek onderhoud; verouderde olie kan leiden tot storingen.
Symptomen:
AWD-waarschuwingslampje, verminderde tractie
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Volvo
Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 2013) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1805 kg. Dat is 50% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
