Kenteken check HZS-86-L

APK geldig tot aug 2029 - 3 eigenaars - 5.995 km (peildatum dec 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-943981
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
HZS-86-L
Fabrikant
Alfa Romeo
Alfa Romeo logo
Model
Junior Ibrida 1.2 VGT 48V-Hybrid
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken HZS-86-L: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Wit
Energiebron
Elektriciteit
Alfa Romeo Junior Ibrida 1.2 VGT 48V-Hybrid 2025

Betrouwbaarheid Alfa Romeo Junior Ibrida 1.2 VGT 48V-Hybrid (2025) – Kenteken HZS-86-L

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
100

Waardebehoud Alfa Romeo Junior Ibrida 1.2 VGT 48V-Hybrid (2025) – Kenteken HZS-86-L

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Alfa Romeo Junior Ibrida 1.2 VGT 48V-Hybrid (2025) – Kenteken HZS-86-L

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
56

Veiligheid Alfa Romeo Junior Ibrida 1.2 VGT 48V-Hybrid (2025) – Kenteken HZS-86-L

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties Alfa Romeo Junior Ibrida 1.2 VGT 48V-Hybrid (2025) – Kenteken HZS-86-L

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
66

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 36.000 - € 43.000
Oorspronkelijke prijs
€ 45.090
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
1262 dagen
Aantal eigenaren
3 eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
HN09
Aantal in Nederland
5 voertuigen
Populariteit
891 keer

Analyse & Inzichten

Wanneer we de data van deze Alfa Romeo Junior Ibrida 1.2 VGT 48V-Hybrid bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Alfa Romeo op basis van 1565 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Stijlvol Italiaans design met moderne uitstraling
  • Efficiënte 1.2 Turbo mild-hybride motor met 100 pk plus elektromotor
  • Vierwielaandrijving (Q4) voor betere grip en stabiliteit
  • Automatische 6-traps dubbele koppeling voor soepel schakelen
  • Relatief lage wegenbelasting en redelijke onderhoudskosten
  • Compact formaat ideaal voor stadsverkeer en parkeren

Nadelen

  • Timingketting kan slijtage vertonen bij intensief gebruik
  • Automatische transmissie kan haperingen vertonen bij lage snelheden
  • Infotainmentsysteem reageert soms traag
  • Beperkte achteruitzicht door dikke C-stijlen
  • Kleine achterdeuren zonder opbergvakken
  • Binnenshuis gebruikte materialen voelen soms goedkoop aan

Diepgaande beoordeling

Kenteken HZS-86-L is een witte Alfa Romeo Junior 1.2 Turbo Hybrid Q4 uit 2025 met een 1199cc 3-cilinder hybride benzinemotor en automatische transmissie. Deze mini-SUV combineert Italiaanse stijl met moderne mild-hybride technologie en een nieuwprijs van circa €42.600.

De 1199cc 3-cilinder turbomotor van de Alfa Romeo Junior is onderdeel van de Stellantis PureTech motorfamilie, met een motorcode die doorgaans begint met 'P0' of 'P1' gevolgd door specifieke cijfers, bijvoorbeeld P1A. Deze motor levert 100 pk en wordt ondersteund door een 28 pk elektromotor in de mild-hybride opstelling. De motor staat bekend om zijn relatief soepele prestaties en een pittige respons dankzij de turbo, maar kan gevoelig zijn voor timingkettingslijtage en olieverbruik bij intensief gebruik. Turbo en injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, mits goed onderhoud wordt uitgevoerd.

De automatische transmissie is een 6-traps dubbele koppeling (DCT) die de kracht naar zowel voor- als achterwielen (Q4 vierwielaandrijving) stuurt. Hoewel de transmissie snel schakelt, melden gebruikers soms een lichte vertraging of haperingen bij lage snelheden en in stadsverkeer. Onderhoudskosten zijn gemiddeld, maar reparaties aan de DCT kunnen prijzig zijn, vooral buiten garantie. Regelmatig onderhoud en software-updates zijn essentieel om problemen te voorkomen.

Het WLTP-verbruik ligt rond de 5,0-5,5 l/100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,0-6,5 l/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 100 pk benzineauto in Nederland valt in de lagere categorie, met een tarief van ongeveer €40-50 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties worden geschat op €600-900. Grotere reparaties of transmissieproblemen kunnen de kosten verhogen.

Voor kopers die op zoek zijn naar een compacte, stijlvolle SUV met hybride technologie en vierwielaandrijving is de Alfa Romeo Junior 1.2 Turbo Hybrid Q4 een interessante keuze. Let bij aankoop op onderhoudshistorie, vooral van de timingketting en transmissie. Controleer ook op software-updates voor de automaat en infotainmentsysteem. De marktwaarde blijft stabiel door de populariteit van compacte hybride SUV's, maar houd rekening met de hogere afschrijving in het eerste jaar.

Deze witte Alfa Romeo Junior met kenteken HZS-86-L uit 2025 is een moderne, compacte SUV met een efficiënte 1199cc turbo hybride motor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals timingketting en transmissie, biedt deze auto een goede balans tussen rijplezier, stijl en praktische bruikbaarheid voor de Nederlandse markt.

Uitrusting

Basisuitrusting

High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Adaptive Cruise Control
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Lane Change Assistant
Verkeersbordenherkenning
Traffic Jam Assistant
Android Auto / Apple CarPlay
Smartphone Draadloos opladen
Noodremassistentie
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Metallic lak €900

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

FEB 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
14 februari 2026
AUG 2025

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
26 augustus 2025
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

Beeldmateriaal

Alfa Romeo Junior Ibrida 1.2 VGT 48V-Hybrid 2025 – Afbeelding 1
december 2025

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 26-08-2028

Import Status

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motortype-code HN09
Type motor Elektriciteit
Motorinhoud 1199 cm3
Aantal potten 3 cilinders
Turbodruk Ja
Krachtbron 136 pk (100 kW)
Max. koppel 230 Nm
Aandrijving vierwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting MPV
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Wit
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Lengte 4,17 m
Breedte 1,78 m
Totale hoogte 1,54 m
Wielbasis 2,56 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 9,1 s
Maximumsnelheid 200 km/u
Brandstofverbruik mix 5,4 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot Niet beschikbaar
Energiebron Elektriciteit
Brandstoftank Geen data

Vragen over Alfa Romeo Junior Ibrida 1.2 VGT 48V-Hybrid (HZS-86-L)

Wat is de APK status van HZS-86-L?

De APK van HZS-86-L is geldig tot augustus 2029. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is HZS-86-L een import auto?

Nee, HZS-86-L is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft HZS-86-L gehad?

HZS-86-L heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1199cc motor in de Alfa Romeo Junior?

De motorcode is doorgaans P1A of P0xxx, behorend tot de Stellantis PureTech 1.2 Turbo 3-cilinder motorfamilie.

Zijn er bekende problemen met de timingketting?

Ja, de timingketting kan bij hogere kilometerstanden slijten, wat onderhoud vereist om motorschade te voorkomen.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

De 6-traps dubbele koppeling werkt over het algemeen goed, maar kan bij lage snelheden haperingen vertonen; regelmatig onderhoud is belangrijk.

Wat is het praktijkverbruik van deze hybride?

Het praktijkverbruik ligt rond de 6,0-6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 5,0-5,5 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld €600-900 per jaar inclusief APK, service en kleine reparaties; grotere reparaties kunnen duurder zijn.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

Voor een 100 pk benzineauto ligt de wegenbelasting ongeveer tussen €40 en €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Timingkettingslijtage

De timingketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of slijten, wat kan leiden tot motorstoringen.

Kenmerken:

Ratelend geluid uit de motor, motorstoringen, verminderde prestaties.

Aandacht vereist
Transmissie

Automatische transmissie haperingen

De 6-traps DCT kan schakelvertragingen of schokkerig schakelen vertonen, vooral bij lage snelheden.

Kenmerken:

Onregelmatig schakelen, schokken bij optrekken, vertraging in respons.

Laag
Elektronica

Infotainmentsysteem traagheid

Het touchscreen reageert traag en kan soms vastlopen.

Kenmerken:

Vertraagde schermrespons, herstarten van systeem nodig.

Aandacht vereist
Motor

Olieverbruik

Bij intensief gebruik kan de motor iets meer olie verbruiken dan gemiddeld.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen nodig, rook uit uitlaat in extreme gevallen.

Laag
Chassis

Beperkt zicht naar achteren

Dikke C-stijlen beperken het zicht bij achteruitrijden en in dode hoeken.

Kenmerken:

Moeilijk zicht bij manoeuvreren, verhoogd risico op aanrijdingen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Alfa Romeo

Voor dit specifieke model en bouwjaar (alfa romeo uit 2025) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1565 kg. Dat is 30% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Alfa Romeo Junior Ibrida 1.2 VGT 48V-Hybrid modellen

Model Kenteken