Kenteken check HZT-89-K
APK geldig tot sep 2026 - 118.202 km (peildatum aug 2025)
Let op: 9 bevindingen voor HZT89K
Basisgegevens
Betrouwbaarheid VW Polo 1.0 (2016) – Kenteken HZT-89-K
Waardebehoud VW Polo 1.0 (2016) – Kenteken HZT-89-K
Onderhoud VW Polo 1.0 (2016) – Kenteken HZT-89-K
Veiligheid VW Polo 1.0 (2016) – Kenteken HZT-89-K
Prestaties VW Polo 1.0 (2016) – Kenteken HZT-89-K
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze VW Polo 1.0 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1050 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Zuinig en betrouwbare 999cc 3-cilinder motor (EA211) zonder turbo, lage onderhoudskosten
- Degelijke bouwkwaliteit en comfortabele Comfortline-uitvoering
- Handgeschakelde 5-versnellingsbak is robuust en onderhoudsvriendelijk
- Compact formaat ideaal voor stadsverkeer en parkeren
- Redelijk complete uitrusting voor zijn klasse en bouwjaar
- Lage wegenbelasting en gunstig brandstofverbruik in praktijk
Minpunten
- Beperkte motorvermogen (55 pk) kan als krap worden ervaren op snelwegen
- Sommige gebruikers melden licht olieverbruik bij hogere kilometerstanden
- Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden onderhoud vereisen
- Basisuitvoering mist soms moderne rijhulpsystemen
- Handgeschakelde transmissie vereist goede koppeling, slijtage mogelijk
- Interieur en technologie zijn verouderd vergeleken met nieuwere modellen
Volledige analyse
Kenteken HZT-89-K is een zwarte Volkswagen Polo 1.0 Comfortline Business R uit 2016 met een 999cc 3-cilinder benzinemotor en handmatige transmissie. Deze compacte hatchback heeft een nieuwprijs van circa €19.175 en is populair vanwege zijn zuinigheid en degelijke bouwkwaliteit.
De 999cc motor in deze Polo is een 3-cilinder, 12-kleppen, DOHC benzinemotor met multi-point injectie, bekend onder motorcode EA211 (1.0 MPI). Deze motor levert ongeveer 55 pk (60 pk volgens sommige bronnen) en 95 Nm koppel bij 3000 tpm. Het is een atmosferische motor zonder turbo, wat zorgt voor eenvoudige techniek en relatief lage onderhoudskosten. Bekende motorproblemen zijn beperkt, maar er zijn meldingen van lichte olieverbruik en soms problemen met de kettingspanning van de distributieketting, hoewel dit minder frequent voorkomt dan bij turbo-varianten.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak in deze Polo is over het algemeen betrouwbaar en onderhoudsvriendelijk. Er zijn weinig meldingen van ernstige transmissieproblemen bij deze variant. Wel is het belangrijk om tijdig de koppeling te controleren en te vervangen bij slijtage. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn laag, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 55 pk benzineauto in Nederland ligt ongeveer tussen de €30 en €40 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond de €500 tot €700. Reparaties zijn doorgaans betaalbaar door de eenvoudige techniek en goede beschikbaarheid van onderdelen.
Bij aankoop van een Volkswagen Polo 1.0 Comfortline Business R uit 2014 met kenteken HZT-89-K is het raadzaam om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral distributieketting en olieverversingen. Controleer de koppeling en versnellingsbak op soepel schakelen. Let op eventuele olielekkages en onregelmatig stationair draaien. Deze variant is geschikt voor stads- en licht buitenstedelijk gebruik, met een goede balans tussen zuinigheid en comfort.
Deze zwarte Volkswagen Polo met kenteken HZT-89-K uit 2016 is een betrouwbare en zuinige compacte hatchback met een eenvoudige 999cc motor en handgeschakelde transmissie. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze Comfortline Business R een uitstekende prijs-kwaliteitverhouding voor Nederlandse autokopers die zoeken naar een praktische en betaalbare auto.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
APK keuring details: 49
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over VW Polo 1.0 (HZT-89-K)
Wat is de APK status van HZT-89-K?
De APK van HZT-89-K is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is HZT-89-K een import auto?
Ja, HZT-89-K is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Wat is de motorcode van de 999cc motor in deze Polo?
De motorcode is EA211, een 1.0 liter 3-cilinder MPI benzinemotor zonder turbo.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen en moet dan worden gecontroleerd of vervangen.
Wat is het praktijkverbruik van deze Polo 1.0 Comfortline?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 5,5 en 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 4,5-5,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties rond de €500 tot €700.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 55 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?
De handgeschakelde 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling slijtage kan optreden bij intensief gebruik.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting spanner en kettingslijtage
De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of de spanner kan falen, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.
Symptomen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, onregelmatig lopen.
Licht olieverbruik
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik na langere tijd, wat kan leiden tot motorproblemen als het niet wordt bijgehouden.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Koppeling slijtage
Bij intensief stadsverkeer kan de koppeling sneller slijten, wat leidt tot slippen en schakelenproblemen.
Symptomen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Elektronische storingen in boordcomputer
Soms storingen in het display of foutmeldingen door sensoren of bedrading.
Symptomen:
Onregelmatige weergave, foutmeldingen zonder duidelijke oorzaak.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1050 kg. Dat is 13% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
