Kenteken check HZV-23-N
APK geldig tot feb 2028 - 1+ eigenaars - 55.930 km (peildatum aug 2025)
Let op: 12 bevindingen voor HZV23N
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Opel Astra Sports Tourer 1.0 ECOTEC DI Turbo (2019) – Kenteken HZV-23-N
Waardebehoud Opel Astra Sports Tourer 1.0 ECOTEC DI Turbo (2019) – Kenteken HZV-23-N
Onderhoud Opel Astra Sports Tourer 1.0 ECOTEC DI Turbo (2019) – Kenteken HZV-23-N
Veiligheid Opel Astra Sports Tourer 1.0 ECOTEC DI Turbo (2019) – Kenteken HZV-23-N
Prestaties Opel Astra Sports Tourer 1.0 ECOTEC DI Turbo (2019) – Kenteken HZV-23-N
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Opel Astra Sports Tourer 1.0 ECOTEC DI Turbo geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1278 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Zuinig en moderne 999cc 3-cilinder turbomotor met 105 pk
- Ruime en praktische Sports Tourer combi uitvoering
- Handgeschakelde transmissie biedt directe controle en relatief lage onderhoudskosten
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
- Redelijk lage wegenbelasting voor 77 pk benzinemotor
- Degelijke bouwkwaliteit en goede veiligheidsuitrusting voor modeljaar 2016
Nadelen
- Mogelijk matig olieverbruik bij onvoldoende onderhoud
- Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden onderhoud vereisen
- Koppeling slijtage bij intensief stadsgebruik kan kostbaar zijn
- Injectoren kunnen na lange tijd onderhoud nodig hebben
- Praktijkverbruik ligt iets hoger dan officiële WLTP-cijfers
- Marktwaarde daalt sneller dan sommige concurrenten met dieselmotor
Diepgaande beoordeling
Kenteken HZV-23-N is een grijze Opel Astra Sports Tourer uit 2019 met een 999cc 3-cilinder turbomotor die 77 kW (105 pk) levert. Deze compacte middenklasse combi met handgeschakelde transmissie is populair vanwege zijn zuinigheid en praktische inzetbaarheid.
De 999cc motor in deze Opel Astra Sports Tourer is een 3-cilinder turbo met motorcode vaak aangeduid als 'B10XE' of '1.0 ECOTEC Direct Injection Turbo'. Deze motor levert 77 kW (105 pk) en 170 Nm koppel bij 1800 tpm. Het is een moderne, compacte krachtbron met directe injectie en turbo, ontworpen voor een goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik. Bekende motorproblemen zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van matig olieverbruik en soms problemen met de kettingspanning van de distributieketting (timing chain), wat bij tijdige onderhoudscontrole goed te voorkomen is. Turbo defecten komen zelden voor, mits de motor goed wordt onderhouden en olie op tijd wordt ververst.
De handgeschakelde transmissie van deze Astra is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Er zijn weinig meldingen van ernstige defecten, maar bij intensief stadsgebruik kan slijtage aan de koppeling optreden, wat een relatief kostbare reparatie kan zijn. Regelmatig onderhoud en juiste rijstijl verlengen de levensduur. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld en beperkt tot periodieke controle en eventueel koppeling vervangen na circa 150.000 km.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,0 tot 5,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,0 tot 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 77 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa € 120 tot € 150 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine beurt en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen € 500 en € 800. Reparaties aan motor en turbo zijn zeldzaam, maar injectoren kunnen na 150.000 km onderhoud nodig hebben.
Bij aankoop van een Opel Astra Sports Tourer 1.0 Turbo Business uit 2016 met kenteken HZV-23-N is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige verversing van olie en distributiekettingcontrole. Let op eventuele olielekkages en turbo-geluiden. Controleer de koppeling en versnellingsbak op soepel schakelen. De marktwaarde ligt momenteel rond € 10.000 tot € 13.000 afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze auto biedt een goede balans tussen zuinigheid, praktische ruimte en rijplezier, mits goed onderhouden.
Deze grijze Opel Astra Sports Tourer met kenteken HZV-23-N uit 2019 is een betrouwbare en zuinige compacte middenklasse combi met een moderne 999cc 3-cilinder turbomotor. Met een handgeschakelde transmissie en een gunstige prijs-kwaliteitverhouding is het een aantrekkelijke keuze voor Nederlandse autokopers die zoeken naar een praktische en betaalbare gezinsauto.
Optiepakket
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 17
Foto's
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Opel Astra Sports Tourer 1.0 ECOTEC DI Turbo (HZV-23-N)
Wat is de APK status van HZV-23-N?
De APK van HZV-23-N is geldig tot februari 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is HZV-23-N een import auto?
Ja, HZV-23-N is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft HZV-23-N gehad?
HZV-23-N heeft 1+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 999cc motor in de Opel Astra Sports Tourer 2016?
De motorcode is meestal aangeduid als 'B10XE' of '1.0 ECOTEC Direct Injection Turbo', een 3-cilinder turbomotor met 77 kW (105 pk).
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen aan de spanners. Tijdig onderhoud voorkomt ernstige problemen.
Wat is het praktijkverbruik van deze Astra 1.0 Turbo?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 6,0 en 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 5,0-5,5 l/100 km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine beurt tussen € 500 en € 800, afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 77 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt in Nederland ongeveer € 120 tot € 150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie waar de auto geregistreerd staat.
Wat is de huidige marktwaarde van een Opel Astra Sports Tourer 1.0 Turbo uit 2016?
De marktwaarde ligt tussen € 10.000 en € 13.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en algemene staat van de auto.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting spanner slijtage
De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden spanners slijten, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.
Kenmerken:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Olieverbruik hoger dan normaal
Sommige eigenaren melden verhoogd olieverbruik, mogelijk door zuigerveren of klepafdichtingen.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Turbo defecten door onvoldoende onderhoud
Turbo kan defect raken door verontreinigde olie of te lange onderhoudsintervallen.
Kenmerken:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, fluitend geluid turbo.
Koppeling slijtage
Bij intensief stadsverkeer kan de koppeling sneller slijten, wat leidt tot slippen en schakelpijn.
Kenmerken:
Schakelproblemen, geur van brandende koppeling.
Injector problemen
Na lange tijd kunnen brandstofinjectoren vervuild raken of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Kenmerken:
Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Opel
Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1278 kg. Dat is 7% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Opel Astra Sports Tourer 1.0 ECOTEC DI Turbo kentekens
| Model | Kenteken |
|---|---|
