Kenteken check HZV-28-G
APK geldig tot aug 2029 - 1 eigenaar - 3.500 km (peildatum dec 2025)
8 punten van aandacht bij kenteken HZV28G
Kerninfo
Betrouwbaarheid KIA Sorento 1.6 T-GDI Plug-in-Hybrid (2025) – Kenteken HZV-28-G
Waardebehoud KIA Sorento 1.6 T-GDI Plug-in-Hybrid (2025) – Kenteken HZV-28-G
Onderhoud KIA Sorento 1.6 T-GDI Plug-in-Hybrid (2025) – Kenteken HZV-28-G
Veiligheid KIA Sorento 1.6 T-GDI Plug-in-Hybrid (2025) – Kenteken HZV-28-G
Prestaties KIA Sorento 1.6 T-GDI Plug-in-Hybrid (2025) – Kenteken HZV-28-G
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze KIA Sorento 1.6 T-GDI Plug-in-Hybrid geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze KIA op basis van 2105 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Ruime 7-persoonsindeling met comfortabele zitplaatsen.
- Efficiënte 1.6 T-GDi plug-in hybride motor met 132 pk en elektrische ondersteuning.
- 4WD-systeem voor betere grip en rijveiligheid onder diverse omstandigheden.
- Relatief lage wegenbelasting dankzij hybride technologie.
- Moderne veiligheids- en comfortvoorzieningen in DynamicLine uitvoering.
- Gunstige onderhoudskosten en goede garantievoorwaarden.
Nadelen
- Hogere aanschafprijs door hybride technologie en uitgebreide uitrusting.
- Praktisch verbruik ligt hoger dan officiële WLTP-cijfers bij intensief gebruik.
- Beperkte ervaring met lange termijn betrouwbaarheid vanwege nieuw modeljaar.
- Mogelijk hogere kosten voor batterijonderhoud op lange termijn.
- Automaat kan bij intensief gebruik iets minder responsief aanvoelen dan sommige concurrenten.
- Derde zitrij is minder ruim en geschikt voor kinderen.
Diepgaande beoordeling
Kenteken HZV-28-G is een witte Kia Sorento 1.6 T-GDi Plug-in Hybrid 4WD DynamicLine 7p uit 2025 met een 1598cc 4-cilinder hybride benzinemotor die 132 pk levert. Deze midi-SUV combineert krachtige prestaties met zuinigheid en biedt ruimte voor zeven personen. De nieuwprijs van deze uitvoering was €55.174.
De 1598cc motor in deze Kia Sorento is een 1.6-liter T-GDi (Turbo Gasoline Direct Injection) plug-in hybride motor, met een 4-cilinder opstelling. De motorcode die Kia gebruikt voor deze 1.6 T-GDi plug-in hybride is doorgaans 'G4LE' of een variant daarvan, specifiek ontwikkeld voor hybride toepassingen. Deze motor levert 132 pk en werkt samen met een elektromotor voor extra vermogen en efficiëntie. Bekende motorproblemen zoals timing chain slijtage, turbo defecten of injectieproblemen zijn bij deze nieuwe 2024 uitvoering nog niet gedocumenteerd, mede dankzij de moderne techniek en het feit dat het model recent is geïntroduceerd. Olieverbruik is bij deze motorvariant tot nu toe niet als probleem gemeld in gebruikersforums of technische reviews.
De Kia Sorento 1.6 T-GDi Plug-in Hybrid is uitgerust met een automatische transmissie, specifiek een 6-traps automaat die goed samenwerkt met het hybride systeem en de 4WD aandrijving. Er zijn geen wijdverspreide meldingen van transmissieproblemen bij dit modeljaar. Onderhoud aan de automaat is relatief standaard, met periodieke vloeistofverversingen volgens het Kia onderhoudsschema. Reparatiekosten voor de transmissie zijn gemiddeld en vergelijkbaar met andere SUV's in deze klasse. De handling wordt als comfortabel en stabiel ervaren, mede dankzij de 4WD en het geavanceerde onderstel.
Het officiële WLTP-verbruik van deze plug-in hybride Kia Sorento ligt rond de 1,3 tot 1,5 liter per 100 km gecombineerd, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. In de praktijk ligt het verbruik meestal iets hoger, rond de 2 tot 3 liter per 100 km, afhankelijk van het gebruik van de elektrische modus en rijgedrag. De wegenbelasting voor een 132 pk sterke hybride in Nederland valt in een gunstige categorie, met een relatief lage belasting vanwege de hybride status en CO2-uitstoot. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties worden geschat op ongeveer €500 tot €700 per jaar, wat lager is dan gemiddeld voor vergelijkbare SUV's. De marktwaarde van deze uitvoering blijft stabiel, mede door de populariteit van hybride SUV's en de gunstige prijs-kwaliteitverhouding.
Bij aankoop van een Kia Sorento 1.6 T-GDi Plug-in Hybrid 4WD DynamicLine 7p uit 2024 met kenteken HZV-28-G is het belangrijk te letten op volledige onderhoudshistorie en garantie. Controleer of de software-updates voor het hybride systeem zijn uitgevoerd en of de batterijconditie goed is. Door de relatief nieuwe motor en transmissie zijn grote technische problemen zeldzaam, maar een proefrit en inspectie bij een Kia-dealer of specialist wordt aanbevolen. Let ook op de staat van de 4WD-componenten en banden. Deze uitvoering is zeer geschikt voor gezinnen die ruimte, comfort en zuinigheid zoeken met een moderne hybride aandrijving.
Deze witte Kia Sorento met kenteken HZV-28-G uit 2025 is een moderne, ruime en zuinige midi-SUV met een geavanceerde 1.6 T-GDi plug-in hybride motor en 4WD. De auto biedt een goede balans tussen prestaties en brandstofbesparing, met relatief lage onderhoudskosten en een gunstige wegenbelasting. Bekende motor- en transmissieproblemen zijn bij dit modeljaar niet significant gemeld, wat duidt op betrouwbaarheid. Voor Nederlandse autokopers die een ruime, comfortabele en milieuvriendelijke SUV zoeken, is deze Sorento een sterke keuze.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Foto's
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over KIA Sorento 1.6 T-GDI Plug-in-Hybrid (HZV-28-G)
Wat is de APK status van HZV-28-G?
De APK van HZV-28-G is geldig tot augustus 2029. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is HZV-28-G een import auto?
Nee, HZV-28-G is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft HZV-28-G gehad?
HZV-28-G heeft 1 eigenaar gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.6 T-GDi plug-in hybride motor?
De motorcode voor de 1.6 T-GDi plug-in hybride motor in de Kia Sorento 2024 is doorgaans 'G4LE' of een variant daarvan, speciaal ontwikkeld voor hybride toepassingen.
Wat is het officiële en praktijkverbruik van deze Kia Sorento?
Het WLTP-verbruik ligt rond 1,3 tot 1,5 liter per 100 km, terwijl het praktijkverbruik meestal tussen 2 en 3 liter per 100 km ligt, afhankelijk van rijstijl en gebruik van de elektrische modus.
Zijn er bekende problemen met de timing chain of turbo?
Voor het 2024 modeljaar van deze Kia Sorento zijn geen bekende problemen met de timing chain of turbo gemeld.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
De geschatte jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties liggen tussen €500 en €700.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor deze 132 pk sterke plug-in hybride Kia Sorento is relatief laag vanwege de hybride status en CO2-uitstoot, wat voordelig is voor Nederlandse eigenaren.
Wat is de huidige marktwaarde van deze uitvoering?
De marktwaarde blijft stabiel en goed behouden, mede door de populariteit van hybride SUV's en de gunstige prijs-kwaliteitverhouding van deze uitvoering.
Veelvoorkomende problemen
Geen significante motorproblemen gemeld
De 1.6 T-GDi plug-in hybride motor vertoont geen bekende problemen zoals timing chain slijtage, turbo defecten of injectieproblemen bij het 2024 model.
Kenmerken:
Geen meldingen van motorstoringen of verhoogd olieverbruik.
Transmissieproblemen niet gedocumenteerd
Er zijn geen wijdverspreide defecten of storingen gemeld aan de automatische transmissie van deze uitvoering.
Kenmerken:
Geen bekende klachten over schakelen of transmissieverlies.
Elektronische software updates noodzakelijk
Soms zijn software-updates nodig voor het hybride systeem en infotainment om optimale werking te garanderen.
Kenmerken:
Mogelijke kleine storingen in hybride modus of infotainment vertragingen.
Batterijcapaciteit en levensduur
Op lange termijn kan de batterijcapaciteit van de plug-in hybride afnemen, wat invloed heeft op elektrische actieradius.
Kenmerken:
Kortere elektrische rijafstand, waarschuwingen in dashboard.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten KIA
Voor dit specifieke model en bouwjaar (kia uit 2025) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2105 kg. Dat is 75% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare KIA Sorento 1.6 T-GDI Plug-in-Hybrid kentekens
| Model | Kenteken |
|---|---|