Kenteken check HZX-82-H
APK geldig tot okt 2026 - 1+ eigenaars - 55.546 km (peildatum sep 2025)
Er zijn 10 aandachtspunten voor HZX82H
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Peugeot 508 SW 1.5 BlueHDi 130 (2021) – Kenteken HZX-82-H
Waardebehoud Peugeot 508 SW 1.5 BlueHDi 130 (2021) – Kenteken HZX-82-H
Onderhoud Peugeot 508 SW 1.5 BlueHDi 130 (2021) – Kenteken HZX-82-H
Veiligheid Peugeot 508 SW 1.5 BlueHDi 130 (2021) – Kenteken HZX-82-H
Prestaties Peugeot 508 SW 1.5 BlueHDi 130 (2021) – Kenteken HZX-82-H
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Peugeot 508 SW 1.5 BlueHDi 130 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1505 kg en diesel.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Zuinig en relatief schoon 1.5 BlueHDI dieselmotor met 130 pk en 300 Nm koppel
- Soepele en efficiënte 8-traps automatische transmissie (EAT8)
- Ruime en praktische combi met modern design en goede uitrusting (Blue Lease Allure)
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik (WLTP rond 4,0-4,5 l/100 km)
- Redelijk lage wegenbelasting voor diesel in Nederland dankzij 96 pk
- Degelijke veiligheids- en comfortvoorzieningen zoals keyless entry, 10-inch touchscreen en actieve rijhulpsystemen
Minpunten
- Mogelijke problemen met timing chain bij hogere kilometerstanden (matig risico)
- Turbo kan na intensief gebruik slijten, reparatie kostbaar (redelijk risico)
- Injectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat dure reparaties kan veroorzaken
- Transmissie kan bij onvoldoende onderhoud elektronische storingen vertonen
- Onderhoudskosten zijn gemiddeld hoger dan bij benzinevarianten
- Marktwaarde daalt sneller dan sommige concurrenten door diesel-gerelateerde regelgeving en imago
Volledige analyse
Kenteken HZX-82-H is een zwarte Peugeot 508 SW 1.5 BlueHDI Blue Lease Allure uit 2021 met een 1499cc 4-cilinder dieselmotor en een automatische transmissie. Deze middenklasse combi combineert een stijlvol design met zuinige prestaties en praktische ruimte.
De 1.5 BlueHDI motor met motorcode 1PR8C5HMA1T0A0C0 is een 1499cc 4-cilinder turbodiesel die 96 kW (130 pk) levert bij 3750 tpm en 300 Nm koppel bij 1750 tpm. Deze motor is bekend om zijn relatief lage CO2-uitstoot (rond 94-96 g/km) en goede brandstofefficiëntie volgens WLTP-normen. De motor maakt gebruik van een common-rail injectiesysteem en een turbo met intercooler voor optimale prestaties en zuinigheid.
De Peugeot 508 SW 1.5 BlueHDI Blue Lease Allure uit 2019 is uitgerust met een 8-traps automatische transmissie (EAT8). Deze automaat staat bekend om soepele schakelovergangen en efficiënt brandstofgebruik. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij intensief gebruik kunnen elektronische schakelfouten of olielekkages optreden. Regelmatig onderhoud en tijdige verversing van transmissievloeistof zijn essentieel om hoge reparatiekosten te voorkomen.
De wegenbelasting voor deze 96 pk dieselmotor in Nederland ligt gemiddeld rond de €400-€500 per jaar, afhankelijk van de provincie. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties bedragen gemiddeld €600-€900 per jaar. Grotere reparaties zoals turbo- of injectorenvervanging kunnen enkele honderden tot duizenden euro's kosten, maar zijn niet frequent bij goed onderhoud.
De huidige marktwaarde van een Peugeot 508 SW 1.5 BlueHDI Blue Lease Allure uit 2019 ligt tussen €22.000 en €27.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat. Deze variant biedt een goede balans tussen comfort, zuinigheid en praktische bruikbaarheid. Let bij aankoop op een volledige onderhoudshistorie en controleer op bekende motor- en transmissieproblemen.
Deze zwarte Peugeot 508 SW met kenteken HZX-82-H uit 2021 is een betrouwbare en zuinige middenklasse combi met een moderne 1.5 BlueHDI dieselmotor en een soepele 8-traps automaat. Met goed onderhoud biedt deze auto een uitstekende prijs-kwaliteitverhouding voor Nederlandse autokopers die op zoek zijn naar comfort en efficiëntie.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 30
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Peugeot 508 SW 1.5 BlueHDi 130 (HZX-82-H)
Wat is de APK status van HZX-82-H?
De APK van HZX-82-H is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is HZX-82-H een import auto?
Ja, HZX-82-H is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft HZX-82-H gehad?
HZX-82-H heeft 1+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.5 BlueHDI diesel in de Peugeot 508 SW uit 2019?
De motorcode is 1PR8C5HMA1T0A0C0, een 1499cc 4-cilinder turbodiesel met 130 pk en 300 Nm koppel.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Peugeot 508 SW?
De 8-traps EAT8 automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan elektronische storingen vertonen bij onvoldoende onderhoud of intensief gebruik.
Wat is het praktijkverbruik van de 1.5 BlueHDI automaat?
Het WLTP-verbruik ligt rond 4,0-4,5 liter per 100 km, in de praktijk ligt het verbruik meestal tussen 4,5 en 5,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 96 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Wat is de huidige marktwaarde van een Peugeot 508 SW 1.5 BlueHDI Blue Lease Allure uit 2019?
De marktwaarde ligt tussen €22.000 en €27.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Veel voorkomende klachten
Timing chain slijtage
De ketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat kan leiden tot motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.
Symptomen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Turbo defecten
De turbo kan slijten door hoge belasting of onvoldoende olieverversing, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.
Symptomen:
Verminderde acceleratie, blauwe rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injector problemen
Verstopping of defecten aan de brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Symptomen:
Schokkerige motor, startproblemen, verhoogde rookuitstoot.
Transmissie elektronica storingen
Elektronische schakelfouten of sensorproblemen kunnen leiden tot schakelproblemen of vastlopen in een versnelling.
Symptomen:
Schakelvertraging, waarschuwingslampje transmissie, onregelmatig schakelen.
Olieverbruik
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik, wat regelmatig bijvullen noodzakelijk maakt en kan wijzen op slijtage.
Symptomen:
Lage oliepeil, blauwe rook, olielampje brandt.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Peugeot
Voor dit specifieke model en bouwjaar (peugeot uit 2021) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1505 kg. Dat is 25% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Peugeot 508 SW 1.5 BlueHDi 130 kentekens
| Type | Plaat |
|---|---|
