Kenteken check J-001-JR

APK geldig tot jan 2028 - 5 eigenaars - 85.630 km (peildatum sep 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-601681
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
J-001-JR
Merk
Suzuki
Suzuki logo
Modeltype
Swift 1.2 Dualjet Hybrid
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken J-001-JR: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Rood
Brandstof
Benzine
Suzuki Swift 1.2 Dualjet Hybrid 2020

Betrouwbaarheid Suzuki Swift 1.2 Dualjet Hybrid (2020) – Kenteken J-001-JR

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
63

Waardebehoud Suzuki Swift 1.2 Dualjet Hybrid (2020) – Kenteken J-001-JR

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Suzuki Swift 1.2 Dualjet Hybrid (2020) – Kenteken J-001-JR

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
88

Veiligheid Suzuki Swift 1.2 Dualjet Hybrid (2020) – Kenteken J-001-JR

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
100

Prestaties Suzuki Swift 1.2 Dualjet Hybrid (2020) – Kenteken J-001-JR

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
68

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 17.000 - € 20.000
Catalogusprijs
€ 19.544
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
680 dagen
Aantal op naam
5+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Engine code
K12C
Aantal in Nederland
304 voertuigen
Aantal keren bekeken
819 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze Suzuki Swift 1.2 Dualjet Hybrid geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Suzuki op basis van 975 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 128 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 142 / kwartaal
Zeeland ca. € 138 / kwartaal
Utrecht ca. € 135 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 132 / kwartaal
Gelderland ca. € 139 / kwartaal
Limburg ca. € 136 / kwartaal
Overijssel ca. € 140 / kwartaal
Flevoland ca. € 138 / kwartaal
Drenthe ca. € 142 / kwartaal
Friesland ca. € 143 / kwartaal
Groningen ca. € 144 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Zuinig brandstofverbruik, praktisch 1 op 17-20 in de praktijk
  • Betrouwbare K12M 1242cc motor zonder turbo, minder complex
  • Soepel werkende CVT-automaat met lage onderhoudsbehoefte
  • Compact en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer
  • Lage wegenbelasting dankzij 66 pk motor
  • Redelijke nieuwprijs en goede waardebehoud voor segment

Aandachtspunten

  • CVT kan bij hoge kilometerstand dure reparaties vereisen
  • Motorvermogen (66 pk) is beperkt, minder geschikt voor snelweg
  • Relatief harde vering, minder comfortabel op slechte wegen
  • Beperkte bagageruimte (circa 265 liter)
  • Minder geavanceerde veiligheids- en comfortopties in basisuitvoering
  • Sommige gebruikers melden lichte olieverbruik bij oudere motoren

Gedetailleerde analyse

Kenteken J-001-JR is een rode Suzuki Swift 1.2 Stijl uit 2020, uitgerust met een 1242cc 4-cilinder benzinemotor en een automatische transmissie. Deze compacte hatchback, nieuwprijs €22.094, is populair vanwege zijn zuinigheid en wendbaarheid in de Nederlandse stadsomgeving.

De motorcode van de 1242cc 4-cilinder benzinemotor in de Suzuki Swift 1.2 Stijl (2017) is doorgaans de K12M, een SOHC 16-klep motor met een vermogen van circa 66 pk (49 kW). Deze motor is bekend om zijn degelijkheid en relatief laag brandstofverbruik. De motor maakt gebruik van multipoint injectie en heeft een compressieverhouding rond 12,5:1. De motor levert een koppel van ongeveer 118 Nm bij 4400 tpm. Er zijn geen turbo's aanwezig in deze variant, wat de complexiteit en onderhoudskosten beperkt.

De automatische transmissie in deze Swift is een CVT (Continu Variabele Transmissie), die soepel schakelt en bijdraagt aan het brandstofzuinige karakter van de auto. Bekende defecten aan de CVT zijn zeldzaam, maar kunnen bestaan uit slijtage van de riem of elektronische storingen na hoge kilometerstanden. Regelmatig onderhoud en tijdige verversing van de transmissievloeistof zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld iets hoger dan bij handgeschakelde versies, maar blijven binnen redelijke grenzen voor een compacte stadsauto.

Het officiële WLTP-verbruik van de Suzuki Swift 1.2 Stijl automaat ligt rond de 1 op 20 (5,0 L/100 km), maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 1 op 17 tot 1 op 18, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 66 pk auto bedraagt in Nederland circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine beurt en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €700. De auto staat bekend om zijn lage onderhoudskosten en betrouwbare techniek.

Bij aankoop van een Suzuki Swift 1.2 Stijl automaat uit 2017 met kenteken J-001-JR is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral transmissie- en motoronderhoud. Controleer op eventuele CVT-gerelateerde problemen zoals schokken of slippen. De auto is geschikt voor stads- en licht buitenstedelijk gebruik. Door het compacte formaat en lage verbruik is het een goede keuze voor starters en forenzen. Let op eventuele roestvorming bij oudere exemplaren en controleer de staat van de remmen en banden.

Deze rode Suzuki Swift met kenteken J-001-JR uit 2020 is een betrouwbare, zuinige en compacte hatchback met een soepele CVT-automaat en een degelijke 1242cc motor. Met een gunstige wegenbelasting en lage onderhoudskosten is het een praktische keuze voor Nederlandse autokopers die zoeken naar een betaalbare en onderhoudsvriendelijke stadsauto.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Speed-Limiter
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Led verlichting
Lichtsensor
Adaptive Cruise Control
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Lane Change Assistant
Verkeersbordenherkenning
Android Auto / Apple CarPlay
Noodremassistentie
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Metallic lak €500

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

JAN 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
31 januari 2026
AUG 2020

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
18 augustus 2020
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

21 januari 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 46

15 juli 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 53

Foto's

Suzuki Swift 1.2 Dualjet Hybrid 2020 – Afbeelding 1
december 2024
Suzuki Swift 1.2 Dualjet Hybrid 2020 – Afbeelding 2
december 2024
Suzuki Swift 1.2 Dualjet Hybrid 2020 – Afbeelding 3
december 2024
Suzuki Swift 1.2 Dualjet Hybrid 2020 – Afbeelding 4
december 2024
Suzuki Swift 1.2 Dualjet Hybrid 2020 – Afbeelding 5
december 2024
Suzuki Swift 1.2 Dualjet Hybrid 2020 – Afbeelding 6
september 2025
Suzuki Swift 1.2 Dualjet Hybrid 2020 – Afbeelding 7
september 2025
Suzuki Swift 1.2 Dualjet Hybrid 2020 – Afbeelding 8
september 2025

+2

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 21-01-2027

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code K12C
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1197 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Krachtbron 90 pk (66 kW)
Draaimoment 107 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype hatchback
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Rood
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 3,85 m
Voertuigbreedte 1,75 m
Totale hoogte 1,48 m
Asafstand 2,45 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd -
Topsnelheid 175 km/u
Gemiddeld verbruik 4,1 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 115 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Suzuki Swift 1.2 Dualjet Hybrid (J-001-JR)

Wat is de APK status van J-001-JR?

De APK van J-001-JR is geldig tot januari 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is J-001-JR een import auto?

Nee, J-001-JR is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft J-001-JR gehad?

J-001-JR heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1242cc motor in de Suzuki Swift 1.2 Stijl (2017)?

De motorcode is K12M, een 1.2 liter 4-cilinder benzinemotor zonder turbo.

Hoe betrouwbaar is de CVT-automaat in deze Suzuki Swift?

De CVT is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan na hoge kilometerstanden slijtage vertonen aan de riem, wat reparaties kan vereisen.

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 17 tot 1 op 18, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 1 op 20.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 66 pk auto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €400 en €700 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Zijn er bekende motorproblemen zoals timing chain of injectoren?

De K12M motor heeft geen bekende problemen met de timing chain of injectoren; turboproblemen zijn niet van toepassing omdat deze motor geen turbo heeft.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Transmissie

CVT-transmissie slijtage

Na hoge kilometerstanden kan de CVT-riem slijten, wat leidt tot schokken of slippen.

Kenmerken:

Schokken bij accelereren, onregelmatig schakelen, waarschuwingslampje transmissie.

Minimaal
Motor

Licht olieverbruik motor

Sommige K12M motoren vertonen licht verhoogd olieverbruik na langere tijd.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen, lichte rook uit uitlaat bij koude start.

Minimaal
Chassis

Versleten remmen en schijven

Door stadsgebruik slijten remmen relatief snel.

Kenmerken:

Piepend geluid bij remmen, verminderde remkracht.

Belangrijk
Elektronica

Elektronische storingen CVT-sensoren

Sensorstoringen kunnen leiden tot foutmeldingen en verminderde transmissieprestaties.

Kenmerken:

Waarschuwingslampje transmissie, onregelmatige acceleratie.

Minimaal
Carrosserie

Roestvorming onderzijde

Bij onvoldoende onderhoud kan roest ontstaan aan wielkasten en dorpels.

Kenmerken:

Roestplekken zichtbaar, lakafbladdering.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Suzuki

Voor dit specifieke model en bouwjaar (suzuki uit 2020) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 975 kg. Dat is 19% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Andere Suzuki Swift 1.2 Dualjet Hybrid exemplaren

Voertuig Registratie