Kenteken check J-012-XH

APK geldig tot apr 2027 - 5+ eigenaars - 76.949 km (peildatum dec 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-570505
Gegenereerd op 17 mei 2026

Kerninfo

Registratie
J-012-XH
Merk
Nissan
Nissan logo
Modeltype
Qashqai 1.3 DIG-T
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken J-012-XH: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Wit
Brandstof
Benzine
Nissan Qashqai 1.3 DIG-T 2020

Betrouwbaarheid Nissan Qashqai 1.3 DIG-T (2020) – Kenteken J-012-XH

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
99

Waardebehoud Nissan Qashqai 1.3 DIG-T (2020) – Kenteken J-012-XH

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
65

Onderhoud Nissan Qashqai 1.3 DIG-T (2020) – Kenteken J-012-XH

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
65

Veiligheid Nissan Qashqai 1.3 DIG-T (2020) – Kenteken J-012-XH

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
100

Prestaties Nissan Qashqai 1.3 DIG-T (2020) – Kenteken J-012-XH

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
77

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 23.000 - € 28.000
Catalogusprijs
€ 41.673
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
397 dagen
Aantal op naam
5+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Motor code
HR13
Aantal in Nederland
133 voertuigen
Aantal keren bekeken
83 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze Nissan Qashqai 1.3 DIG-T bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Nissan op basis van 1375 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Efficiënte en relatief krachtige 1.3 DIG-T turbomotor met 117 pk.
  • Handgeschakelde 6-versnellingsbak voor directe controle en zuinig rijden.
  • Comfortabele rijervaring met goede balans tussen stads- en snelwegrijden.
  • Moderne veiligheids- en assistentiesystemen in Business Edition.
  • Redelijk ruim interieur en praktische bagageruimte voor midi-SUV.
  • Goede standaarduitrusting voor het segment en bouwjaar.

Aandachtspunten

  • Bekende problemen met distributieketting kunnen leiden tot dure reparaties.
  • Mogelijke turbo-olielekkages en injecteurproblemen bij sommige exemplaren.
  • Olieverbruik kan hoger zijn dan verwacht bij intensief gebruik.
  • Beperkte achterbankverstelling en iets minder beenruimte achterin.
  • Waardevermindering door veel concurrentie in segment.
  • Onderhoud en reparaties aan motoronderdelen kunnen prijzig zijn.

Gedetailleerde analyse

Kenteken J-012-XH is een witte Nissan Qashqai 1.3 DIG-T Business Edition uit 2020 met een 1332cc 4-cilinder benzinemotor die 117 pk levert. Deze midi-SUV met voorwielaandrijving en handgeschakelde transmissie had een nieuwprijs van circa €34.140 en is populair in Nederland vanwege zijn combinatie van zuinigheid, rijcomfort en moderne techniek.

De motorcode van de 1332cc 1.3 DIG-T benzinemotor is doorgaans de HR13DDT, een viercilinder turbomotor die tussen 117 en 158 pk levert afhankelijk van afstemming. Deze motor is onderdeel van een samenwerking tussen Renault en Nissan en staat bekend om zijn relatief goede prestaties en efficiëntie. De motor heeft directe injectie en een turbo met variabele geometrie. Bekende problemen zijn onder meer kettingslijtage van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingrasselen en in ernstige gevallen motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Ook zijn er meldingen van turbo-olielekkages en problemen met de brandstofinjectoren, die kunnen zorgen voor onregelmatige loop en verhoogd olieverbruik. Het olieverbruik kan bij sommige exemplaren hoger zijn dan verwacht, vooral bij intensief stadsgebruik of bij late olieverversing.

De handgeschakelde transmissie van deze Qashqai is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Er zijn weinig structurele problemen bekend, maar slijtage aan de koppeling kan optreden rond de 100.000 tot 150.000 km afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en eventueel koppeling vervangen. De handbak draagt bij aan een directe rijervaring en relatief laag brandstofverbruik. De handling van de Qashqai is comfortabel en stabiel, met een goede balans tussen rijcomfort en wendbaarheid in de stad en op de snelweg.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,3 tot 5,7 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,0 tot 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 117 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine beurt en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. Reparaties aan motoronderdelen zoals turbo of injectoren kunnen prijzig zijn, maar komen niet frequent voor bij goed onderhoud.

Bij aankoop van een Nissan Qashqai 1.3 DIG-T Business Edition uit 2017 met kenteken J-012-XH is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral of de distributieketting en turbo regelmatig zijn gecontroleerd. Vraag naar eventuele garantie of recente reparaties. Controleer het olieverbruik en luister naar motorgeluiden voor kettingrasselen. Een proefrit is essentieel om de transmissie en algemene rijervaring te beoordelen. Deze variant biedt een goede balans tussen prestaties en zuinigheid, maar let op de bekende zwakke punten om onverwachte kosten te vermijden.

Deze witte Nissan Qashqai met kenteken J-012-XH uit 2020 is een praktische en moderne midi-SUV met een efficiënte 1.3 DIG-T motor en handgeschakelde versnellingsbak. Ondanks enkele bekende motorproblemen zoals distributieketting en turbo, biedt deze uitvoering een goede prijs-kwaliteitverhouding en comfortabel rijgedrag. Goed onderhoud en aandacht voor de motorconditie zijn cruciaal voor langdurig plezier en waardebehoud.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Speed-Limiter
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Lane Departure Warning
Verkeersbordenherkenning
Android Auto / Apple CarPlay
Persoonlijke hotspot
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Metallic lak €585

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

FEB 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
20 februari 2026
APR 2023

Kilometerstand

XXX,278 km geregistreerd

XXX,278 km
INFO
2 april 2023
FEB 2020

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
18 februari 2020
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: Band met laag profiel, Slijtage remsysteem

14 april 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 56

Beeldmateriaal

Nissan Qashqai 1.3 DIG-T 2020 – Afbeelding 1
april 2023
Nissan Qashqai 1.3 DIG-T 2020 – Afbeelding 2
april 2023
Nissan Qashqai 1.3 DIG-T 2020 – Afbeelding 3
april 2023
Nissan Qashqai 1.3 DIG-T 2020 – Afbeelding 4
april 2023
Nissan Qashqai 1.3 DIG-T 2020 – Afbeelding 5
april 2023
Nissan Qashqai 1.3 DIG-T 2020 – Afbeelding 6
december 2025

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 17-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 14-04-2026

Importstatus

Importgegevens voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Import uit buitenland (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motor code HR13
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1332 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Vermogen (kW) 159 pk (117 kW)
Draaimoment 260 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype MPV
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Wit
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,39 m
Voertuigbreedte 1,81 m
Totale hoogte 1,59 m
Asafstand 2,65 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 8,9 s
Topsnelheid 200 km/u
Brandstofverbruik mix 5,7 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 130 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Nissan Qashqai 1.3 DIG-T (J-012-XH)

Wat is de APK status van J-012-XH?

De APK van J-012-XH is geldig tot april 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is J-012-XH een import auto?

Ja, J-012-XH is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft J-012-XH gehad?

J-012-XH heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1.3 DIG-T motor in deze Nissan Qashqai?

De motorcode is HR13DDT, een 1.3-liter viercilinder turbobenzinemotor met directe injectie.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting kan na 100.000 tot 150.000 km slijtage vertonen, wat onderhoud en soms vervanging vereist om motorschade te voorkomen.

Wat is het praktijkverbruik van deze Qashqai 1.3 DIG-T?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 6,0 en 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 5,3-5,7 l/100 km.

Zijn er bekende problemen met de turbo?

Ja, er zijn meldingen van olielekkages bij de turbo die kunnen leiden tot rookontwikkeling en vermogensverlies.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €500 en €800, afhankelijk van gebruik en onderhoudsgeschiedenis.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 117 pk benzineauto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting kan na verloop van tijd uitrekken of slijten, wat leidt tot kettingrasselen en mogelijk motorschade.

Herkenningspunten:

Rasselend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.

Belangrijk
Motor

Turbo-olielekkage

De turbo kan olie lekken, wat leidt tot rookontwikkeling en verminderde turbodruk.

Herkenningspunten:

Blauwe rook uit uitlaat, vermogensverlies, verhoogd olieverbruik.

Belangrijk
Motor

Problemen met brandstofinjectoren

Injectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat zorgt voor onregelmatige motorloop.

Herkenningspunten:

Schommelend stationair toerental, verminderde acceleratie, motorstoringslampje.

Minimaal
Motor

Verhoogd olieverbruik

Sommige motoren verbruiken meer olie dan normaal, vooral bij intensief stadsgebruik.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen nodig, rook uit uitlaat, motorgeluiden.

Belangrijk
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling kan sneller slijten bij intensief gebruik of onzorgvuldig schakelen.

Herkenningspunten:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Nissan

Voor dit specifieke model en bouwjaar (nissan uit 2020) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1375 kg. Dat is 15% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Nissan Qashqai 1.3 DIG-T modellen

Voertuig Registratie