Kenteken check J-014-FT
APK verlopen - 1+ eigenaars - 183.000 km (peildatum okt 2025)
Let op: 9 bevindingen voor J014FT
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid VW Bedrijfswagens T6 Multivan 2.0 TDI BMT (2015) – Kenteken J-014-FT
Waardebehoud VW Bedrijfswagens T6 Multivan 2.0 TDI BMT (2015) – Kenteken J-014-FT
Onderhoud VW Bedrijfswagens T6 Multivan 2.0 TDI BMT (2015) – Kenteken J-014-FT
Veiligheid VW Bedrijfswagens T6 Multivan 2.0 TDI BMT (2015) – Kenteken J-014-FT
Prestaties VW Bedrijfswagens T6 Multivan 2.0 TDI BMT (2015) – Kenteken J-014-FT
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze VW Bedrijfswagens T6 Multivan 2.0 TDI BMT komen een aantal specifieke details naar voren. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW Bedrijfswagens op basis van 2284 kg en diesel.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Sterke en zuinige 2.0 TDI motor met 132 pk en 340 Nm koppel
- 4Motion vierwielaandrijving voor betere grip en veiligheid
- Comfortabele Highline uitvoering met luxe uitrusting
- Automatische DSG-transmissie voor soepel rijgedrag
- Compacte L1H1 carrosserie ideaal voor stadsgebruik en parkeren
- Goede marktwaarde en waardebehoud voor een bus uit 2009
Aandachtspunten
- Bekende distributiekettingproblemen die dure reparaties kunnen veroorzaken
- DSG-automaat kan gevoelig zijn voor mechatronica storingen
- Mogelijk verhoogd olieverbruik bij oudere motoren
- Turbo kan slijtage vertonen met olielekkage
- Onderhoudskosten hoger dan gemiddeld door complexere techniek
- Wegenbelasting relatief hoog voor diesel met 132 pk
Gedetailleerde analyse
Kenteken J-014-FT is een paarse Volkswagen Transporter Multivan uit 2015 met een 1968cc 4-cilinder dieselmotor (2.0 TDI), voorzien van een automatische transmissie en 4Motion vierwielaandrijving. Dit model, Highline uitvoering uit 2009, is een compacte personenbus (L1H1) met een nieuwprijs van circa €96.040.
De motorcode van de 1968cc 4-cilinder TDI in deze Volkswagen Transporter Multivan is doorgaans onderdeel van de EA189 motorfamilie, bekend om zijn common-rail injectiesysteem en turbocharged opbouw. Deze motor levert 132 pk en een koppel rond 340 Nm. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettingslijtage van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingspanners die falen, en problemen met de turbo zoals olielekkage of lagerschade. Ook zijn er meldingen van verhoogd olieverbruik en defecte brandstofinjectoren, wat kan resulteren in startproblemen en vermogensverlies.
De automatische transmissie in deze Multivan is een DSG-7 (7-traps dubbele koppeling), die over het algemeen soepel schakelt maar gevoelig kan zijn voor onderhoudsachterstand. Bekende defecten zijn onder meer meervoudige koppeling slijtage en mechatronica storingen, wat kan leiden tot schokkerig schakelen of vastlopen in een bepaalde versnelling. Onderhoudskosten voor de automaat liggen hoger dan bij handgeschakelde versies, met periodieke vervanging van transmissievloeistof en soms reparatie van de mechatronica module.
Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 7,0-7,5 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt dit vaak iets hoger, rond 8-9 liter per 100 km afhankelijk van belading en rijstijl. De wegenbelasting voor een 132 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400-€500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €700 en €1.200. Grotere reparaties zoals turbo- of transmissiewissel kunnen aanzienlijk duurder zijn.
Bij aankoop van een Volkswagen Transporter Multivan 2.0 TDI L1H1 BM 4Motion Highline uit 2009 met kenteken J-014-FT is het cruciaal om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige distributiekettinginspectie en transmissieonderhoud. Let op olielekkages rond de turbo en controleer op schokkerig schakelen. De marktwaarde ligt momenteel tussen €12.000 en €18.000 afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat. Een grondige technische keuring wordt aanbevolen om dure reparaties te voorkomen.
Deze paarse Volkswagen Transporter Multivan met kenteken J-014-FT uit 2015 is een veelzijdige en comfortabele personenbus met een krachtige 2.0 TDI motor en 4Motion vierwielaandrijving. Ondanks enkele bekende motor- en transmissieproblemen biedt deze Highline uitvoering veel rijcomfort en praktische bruikbaarheid, mits goed onderhouden.
Optiepakket
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 41
Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: 30
APK keuring details: 52
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over VW Bedrijfswagens T6 Multivan 2.0 TDI BMT (J-014-FT)
Wat is de APK status van J-014-FT?
De APK van J-014-FT is verlopen op 30-04-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is J-014-FT een import auto?
Ja, J-014-FT is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft J-014-FT gehad?
J-014-FT heeft 1+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2.0 TDI in deze Multivan?
De motorcode is meestal onderdeel van de EA189 familie, bijvoorbeeld CFFB of CFFA, 1968cc 4-cilinder common-rail diesel.
Hoe betrouwbaar is de DSG-automaat in deze Volkswagen Multivan?
De DSG-automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan problemen geven met de mechatronica en koppelingen na circa 150.000 km.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 8 tot 9 liter diesel per 100 km, afhankelijk van rijstijl en belading.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €700 en €1.200 inclusief APK, service en kleine reparaties; grotere reparaties kunnen duurder zijn.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 132 pk diesel?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Multivan uit 2009?
De marktwaarde ligt tussen €12.000 en €18.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Mogelijke gebreken
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan uitrekken of de kettingspanner kan falen, wat leidt tot motorschade.
Kenmerken:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, vermogensverlies.
Turbo defecten
Turbo kan olielekkage of lagerschade ontwikkelen door slijtage of onvoldoende onderhoud.
Kenmerken:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injectoren problemen
Defecte brandstofinjectoren kunnen starten bemoeilijken en motor onregelmatig laten lopen.
Kenmerken:
Moeilijk starten, schokkerig stationair draaien, verhoogd brandstofverbruik.
DSG transmissie mechatronica storingen
Elektronische besturing van de automaat kan falen, wat schakelfouten veroorzaakt.
Kenmerken:
Schokkerig schakelen, vastlopen in versnelling, foutcodes.
Verhoogd olieverbruik
Olieverbruik kan toenemen door slijtage van zuigerveren of turbo.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW Bedrijfswagens
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw bedrijfswagens uit 2015) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2284 kg. Dat is 90% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
VW Bedrijfswagens T6 Multivan 2.0 TDI BMT in Nederland
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
