Kenteken check J-020-VF
APK geldig tot feb 2028 - 3 eigenaars - 58.840 km (peildatum jan 2024)
Let op: 9 bevindingen voor J020VF
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Renault Mégane TCe 115 GPF (2020) – Kenteken J-020-VF
Waardebehoud Renault Mégane TCe 115 GPF (2020) – Kenteken J-020-VF
Onderhoud Renault Mégane TCe 115 GPF (2020) – Kenteken J-020-VF
Veiligheid Renault Mégane TCe 115 GPF (2020) – Kenteken J-020-VF
Prestaties Renault Mégane TCe 115 GPF (2020) – Kenteken J-020-VF
Overzicht gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Renault Mégane TCe 115 GPF komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1306 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Moderne en zuinige 1.3 TCe turbomotor met goede prestaties voor segment
- Betrouwbare handgeschakelde 6-versnellingsbak met soepel schakelen
- Ruime en praktische hatchback met comfortabele zitplaatsen voor vijf personen
- Redelijk lage wegenbelasting en gunstig brandstofverbruik in praktijk
- Goede veiligheidsuitrusting en moderne infotainmentopties in Life-uitvoering
- Degelijke bouwkwaliteit en relatief lage onderhoudskosten
Minpunten
- Sporadische meldingen van olieverbruik en injectorproblemen bij motor
- Koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik
- Turbo kan defect raken bij slecht onderhoud, reparatie kostbaar
- Beperkte bagageruimte vergeleken met sommige concurrenten
- Waardevermindering is gemiddeld, niet uitzonderlijk hoog
- Sommige gebruikers ervaren dat het motorvermogen voor zwaardere belading wat beperkt is
Volledige analyse
Kenteken J-020-VF is een zwarte Renault Mégane 1.3 TCe Life uit 2020 met een 1330cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte middenklasse hatchback heeft een nieuwprijs van circa €22.690 en is voorzien van een 85 pk sterke motor die bekend staat om zijn zuinigheid en moderne techniek.
De motorcode van de 1330cc 1.3 TCe benzinemotor in deze Renault Mégane is H5Ht, een viercilinder turbomotor ontwikkeld in samenwerking met Mercedes. Deze motor levert 85 tot 115 pk afhankelijk van afstemming, met een koppel van circa 220 Nm bij 1500 tpm. De motor is voorzien van directe injectie en een turbocharger. Bekende problemen zijn relatief beperkt; er zijn sporadische meldingen van olieverbruik en injectoren die kunnen verstoppen, maar de timingketting is over het algemeen betrouwbaar. Turbo's vertonen zelden defecten mits goed onderhoud wordt gevolgd.
De handgeschakelde 6-versnellingsbak in deze Mégane is robuust en kent weinig structurele problemen. Wel kunnen bij intensief gebruik of hoge kilometerstanden slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen optreden, wat reparatiekosten met zich meebrengt. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met periodieke controle en vervanging van koppelingsonderdelen indien nodig.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,9 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 85 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €700. Grotere reparaties zijn zeldzaam bij goed onderhoud.
Bij aankoop van een Renault Mégane 1.3 TCe Life uit 2020 met kenteken J-020-VF is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te letten op regelmatige olieverversingen. Controleer de staat van de koppeling en vraag naar eventuele turbo- of injectorproblemen. De marktwaarde ligt momenteel rond de €13.000 tot €16.000 afhankelijk van kilometerstand en conditie. Deze auto biedt een goede balans tussen prestaties, zuinigheid en comfort voor een compacte middenklasser.
Deze zwarte Renault Mégane met kenteken J-020-VF uit 2020 is een betrouwbare en zuinige hatchback met een moderne 1.3 TCe motor en handgeschakelde transmissie. Met een gunstig onderhoudsprofiel en redelijke gebruikskosten is het een aantrekkelijke keuze voor wie een compacte, praktische auto zoekt met voldoende vermogen en comfort.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,840 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 57
APK keuring details: 57
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Renault Mégane TCe 115 GPF (J-020-VF)
Wat is de APK status van J-020-VF?
De APK van J-020-VF is geldig tot februari 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is J-020-VF een import auto?
Nee, J-020-VF is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft J-020-VF gehad?
J-020-VF heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.3 TCe motor in de Renault Mégane 2020?
De motorcode is H5Ht, een 1.3-liter viercilinder turbomotor met directe injectie.
Hoe betrouwbaar is de 1.3 TCe motor?
De motor is over het algemeen betrouwbaar met weinig ernstige problemen, mits goed onderhoud wordt gevolgd.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt rond de 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van 5,9 l/100 km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €500 en €700.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 85 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende transmissieproblemen bij de handgeschakelde versie?
De handgeschakelde 6-versnellingsbak is robuust, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.
Bekende aandachtspunten
Olieverbruik en injectorproblemen
Sommige 1.3 TCe motoren vertonen verhoogd olieverbruik en verstopte brandstofinjectoren.
Symptomen:
Hoger oliepeilverlies, verminderde motorprestaties, onregelmatige stationairloop.
Koppeling slijtage
Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten en moet deze vervangen worden.
Symptomen:
Slippen van koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Turbo defecten
Turbo kan defect raken door onvoldoende olieverversing of hoge belasting.
Symptomen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, piepende geluiden.
Elektronische storingen infotainmentsysteem
Soms storingen in het multimediasysteem en connectiviteit.
Symptomen:
Bevriezen scherm, wegvallen Bluetooth, herstarten nodig.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2020) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1306 kg. Dat is 9% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.