Kenteken check J-029-ZP
APK geldig tot nov 2026 - 2 eigenaars - 69.870 km (peildatum mrt 2026)
8 punten van aandacht bij kenteken J029ZP
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Renault Mégane Grandtour TCe 115 GPF (2020) – Kenteken J-029-ZP
Waardebehoud Renault Mégane Grandtour TCe 115 GPF (2020) – Kenteken J-029-ZP
Onderhoud Renault Mégane Grandtour TCe 115 GPF (2020) – Kenteken J-029-ZP
Veiligheid Renault Mégane Grandtour TCe 115 GPF (2020) – Kenteken J-029-ZP
Prestaties Renault Mégane Grandtour TCe 115 GPF (2020) – Kenteken J-029-ZP
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Renault Mégane Grandtour TCe 115 GPF komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1354 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Zeer zuinige benzinemotor met lage CO₂-uitstoot (136 g/km WLTP)[7]
- Ruim en praktisch interieur, typisch voor een C-segment stationwagen
- Betrouwbare handgeschakelde transmissie zonder bekende grootschalige problemen
- Lage wegenbelasting voor het vermogen (ca. €48/maand)
- Moderne uitrusting en veiligheidsvoorzieningen standaard in de Zen-uitvoering
- Aantrekkelijke aanschafprijs vergeleken met concurrenten
Aandachtspunten
- Motor kent enkele bekende aandachtspunten (zie veelvoorkomende problemen)
- Praktijkverbruik ligt hoger dan het WLTP-cijfer
- Gemiddeld waardebehoud, geen uitschieter naar boven
- APK- en onderhoudskosten zijn conform segment, maar kunnen oplopen bij pech
- Beperkte trekcapaciteit vergeleken met grotere stationwagens
- Interieurkwaliteit voelt basic aan vergeleken met premiummerken
Gedetailleerde analyse
Kenteken J-029-ZP is een rode Renault Mégane Estate uit 2020 met een 1330cc benzinemotor, handgeschakelde versnellingsbak en voorwielaandrijving. Deze combi uit het C-segment (klein midden) biedt een praktisch interieur, zuinige techniek en een aantrekkelijke nieuwprijs van €25.690. In dit rapport vind je alle technische details, praktijkervaringen, onderhoudskosten, marktwaarde en veelgestelde vragen voor deze specifieke variant.
De Renault Mégane Estate 1.3 TCe Zen (2020) is uitgerust met een 1.330cc viercilinder benzinemotor (motorcode: H5Ht, onderdeel van de Renault-Nissan TCe-familie). Deze motor levert 85 kW (116 pk) en is gekoppeld aan een 6-versnellings handgeschakelde transmissie. De motor voldoet aan de Euro 6d-TEMP emissienorm en heeft een CO₂-uitstoot van 136 g/km (WLTP)[7]. De techniek is relatief modern, maar er zijn enkele aandachtspunten bij het onderhoud.
De handgeschakelde versnellingsbak in deze Mégane Estate staat bekend om zijn soepele schakeling en betrouwbaarheid. Er zijn geen grootschalige problemen gemeld met deze transmissie, maar zoals bij alle handgeschakelde bakken is tijdige vervanging van de koppeling (rond de 150.000 km) aan te raden. Onderhoudskosten zijn laag in vergelijking met automatische varianten.
Het praktijkverbruik van de 1.3 TCe ligt rond de 6,5 l/100 km in de stad en 4,5 l/100 km op de snelweg[7]. Het WLTP-verbruik is officieel lager, maar in de praktijk zal het verbruik iets hoger uitvallen, afhankelijk van rijstijl en gebruik. De wegenbelasting voor een benzineauto van 85 pk in Nederland bedraagt circa €48 per maand (2025). De APK- en servicekosten zijn vergelijkbaar met andere C-segment auto’s: reken op €40-€60 voor een APK en €200-€400 per jaar voor regulier onderhoud, afhankelijk van de garage.
De huidige marktwaarde van een rode Renault Mégane Estate 1.3 TCe Zen (2020) met kenteken J-029-ZP ligt rond de €17.000-€19.000, afhankelijk van kilometerstand en staat[7]. Het waardebehoud is gemiddeld voor het segment. Onderhoudskosten zijn redelijk, maar let op de bekende aandachtspunten bij de motor.
Deze rode Renault Mégane Estate met kenteken J-029-ZP uit 2020 is een praktische en zuinige gezinsauto met een moderne benzinemotor. De auto biedt veel ruimte, een prettige rijervaring en lage vaste lasten. Let wel op de bekende technische aandachtspunten en houd rekening met het gemiddelde waardebehoud.
Optiepakket
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 34
Foto's
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Renault Mégane Grandtour TCe 115 GPF (J-029-ZP)
Wat is de APK status van J-029-ZP?
De APK van J-029-ZP is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is J-029-ZP een import auto?
Nee, J-029-ZP is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft J-029-ZP gehad?
J-029-ZP heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is het praktijkverbruik van de Renault Mégane Estate 1.3 TCe Zen?
Het praktijkverbruik ligt rond de 6,5 l/100 km in de stad en 4,5 l/100 km op de snelweg, afhankelijk van rijstijl en gebruik[7]. Het WLTP-cijfer is lager, maar in de praktijk haal je dit zelden.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?
Voor een benzineauto van 85 pk betaal je in 2025 circa €48 per maand aan wegenbelasting in Nederland.
Wat is de huidige marktwaarde van een 2020 model?
De marktwaarde ligt rond de €17.000-€19.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en uitrusting[7].
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?
Nee, er zijn geen grootschalige problemen bekend. De bak is betrouwbaar, mits tijdig onderhouden.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Reken op €200-€400 per jaar voor regulier onderhoud, exclusief grote reparaties. APK kost €40-€60 per jaar.
Hoe zit het met het waardebehoud van deze Mégane Estate?
Het waardebehoud is gemiddeld voor het segment. Na 5 jaar houdt de auto ongeveer 50-60% van de nieuwprijs over.
Mogelijke gebreken
Timing chain slijtage
Soms vroegtijdige slijtage van de distributieketting, vooral bij onvoldoende onderhoud.
Herkenningspunten:
Ratelen bij koude motor, motorstoringen
Turbo problemen
Incidenteel meldingen van turbo-lekkages of defecten, vaak na hogere kilometerstanden.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat
Injector storingen
Vervuiling of defecten aan de directe injectoren, vooral bij langdurig stadsgebruik.
Herkenningspunten:
Onregelmatig stationair toerental, motorlampje
Olielekken
Incidenteel olielekkages bij pakkingen of klepdeksel.
Herkenningspunten:
Olievlekken onder de auto, oliepeil daalt snel
Elektronica/storingen
Sporadisch meldingen van elektronische storingen in het boordcomputersysteem.
Herkenningspunten:
Waarschuwingslampjes, infotainment hapert
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2020) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1354 kg. Dat is 13% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.