Kenteken check J-038-HT

APK geldig tot feb 2027 - 7+ eigenaars - 38.131 km (peildatum mei 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-505641
Gegenereerd op 15 mei 2026

Kerninfo

Registratie
J-038-HT
Merk
Opel
Opel logo
Modeltype
Combo 2,4t 1.4 Turbo
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken J-038-HT: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Benzine
Opel Combo 2,4t 1.4 Turbo 2017

Betrouwbaarheid Opel Combo 2,4t 1.4 Turbo (2017) – Kenteken J-038-HT

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
49

Waardebehoud Opel Combo 2,4t 1.4 Turbo (2017) – Kenteken J-038-HT

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
95

Onderhoud Opel Combo 2,4t 1.4 Turbo (2017) – Kenteken J-038-HT

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
65

Veiligheid Opel Combo 2,4t 1.4 Turbo (2017) – Kenteken J-038-HT

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
100

Prestaties Opel Combo 2,4t 1.4 Turbo (2017) – Kenteken J-038-HT

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
62

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 13.000 - € 16.000
Catalogusprijs
€ 34.192
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
286 dagen
Aantal op naam
7+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Motor code
198A4000
Aantal in Nederland
2 voertuigen
Aantal keren bekeken
779 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze Opel Combo 2,4t 1.4 Turbo bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1670 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 228 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 252 / kwartaal
Zeeland ca. € 245 / kwartaal
Utrecht ca. € 240 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 235 / kwartaal
Gelderland ca. € 247 / kwartaal
Limburg ca. € 242 / kwartaal
Overijssel ca. € 250 / kwartaal
Flevoland ca. € 245 / kwartaal
Drenthe ca. € 252 / kwartaal
Friesland ca. € 254 / kwartaal
Groningen ca. € 257 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Compacte en praktische personenbus met 5 zitplaatsen.
  • Zuinigere 1.4-liter turbomotor met 88 pk, geschikt voor stads- en snelwegritten.
  • Handgeschakelde 5-versnellingsbak met relatief lage onderhoudskosten.
  • Degelijke bouwkwaliteit en goede manoeuvreerbaarheid.
  • Redelijk lage wegenbelasting en gebruikskosten in Nederland.
  • Ruime laad- en zitruimte voor zijn klasse.

Aandachtspunten

  • Distributieketting kan vroeg slijten en kostbaar zijn om te vervangen.
  • Turbo kan bij slecht onderhoud problemen geven.
  • Injectoren kunnen verstopt raken bij hoge kilometerstanden.
  • Schakelproblemen door slijtage synchronisatiering mogelijk.
  • Verbruik in praktijk iets hoger dan WLTP-cijfers.
  • Beperkte motorvermogen voor zware belading of heuvelachtig terrein.

Gedetailleerde analyse

Kenteken J-038-HT is een grijze Opel Combo Tour 1.4 L1H1 Turbo Edition uit 2017 met een 1368cc 4-cilinder benzinemotor die 88 pk levert. Deze compacte personenbus met handgeschakelde transmissie is populair vanwege zijn praktische inzetbaarheid en relatief lage nieuwprijs van €32.856.

De motorcode van de 1368cc 4-cilinder benzinemotor in deze Opel Combo Tour is doorgaans de Z14XEP, een 1.4-liter Twinport Ecotec motor met turbotechniek. Deze motor levert ongeveer 88 tot 95 pk en staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten. Bekende problemen zijn onder meer een kwetsbare kettingspanning van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingslijtage en geluiden. Daarnaast kunnen turbo-onderdelen slijten, vooral bij onvoldoende onderhoud. Injectoren kunnen bij hogere kilometerstanden verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop. Olieverbruik is bij deze motor over het algemeen acceptabel, maar kan toenemen bij slijtage of bij slecht onderhoud.

De handgeschakelde transmissie van de Opel Combo Tour 1.4 L1H1 Turbo Edition is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Er zijn meldingen van slijtage aan de synchronisatiering in hogere versnellingen, wat kan leiden tot schakelproblemen. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van transmissieolie kunnen defecten voorkomen. Reparatiekosten zijn gemiddeld voor dit segment, met een onderhoudsbeurt inclusief olie en filter rond de €150-€250 per keer.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 7,2 tot 7,4 liter per 100 km voor deze benzinemotor, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en belading. De wegenbelasting voor een 88 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar uit 2012 ligt momenteel tussen €6.000 en €9.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.

Bij aankoop van een Opel Combo Tour 1.4 L1H1 Turbo Edition met kenteken J-038-HT is het belangrijk om te letten op het onderhoudsboekje en bewijs van tijdige distributiekettingcontrole of -vervanging. Controleer op turbo-olielekkages en luister naar ongewone motor- of kettinggeluiden. Test de transmissie op soepel schakelen. Let op roestvorming, vooral onder de auto en bij de wielkasten. Een proefrit met volle belading is aan te raden om het rijgedrag en verbruik te beoordelen. Deze bus is geschikt voor wie een praktische, compacte personenbus zoekt met relatief lage gebruikskosten.

Deze grijze Opel Combo Tour met kenteken J-038-HT uit 2017 is een praktische en betrouwbare kleine personenbus met een zuinige 1.4-liter turbomotor en handgeschakelde versnellingsbak. Met aandacht voor distributieketting en turbo-onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen gebruiksgemak en kosten. Ideaal voor ondernemers en gezinnen die een compacte bus zoeken met een gunstige prijs-kwaliteitverhouding.

Optiepakket

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Airbag passagierskant €179
Zij-airbags voor Pakket
Actieve hoofdsteunen €60
Bandenspanningcontrole €208
Mistlampen €190
Airconditioning €1309
Parkeerhulp €345
Lichtmetalen velgen €726
Metallic lak €595

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

APR 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
29 april 2026
JAN 2024

Kilometerstand

XXX,611 km geregistreerd

XXX,611 km
INFO
10 januari 2024
SEP 2020

Kilometerstand

XXX,493 km geregistreerd

XXX,493 km
INFO
8 september 2020
JUL 2017

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
28 juli 2017
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

13 februari 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 13

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Het uitlaatsysteem zit niet goed vast

18 juli 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 40

26 oktober 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 41

1 oktober 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 43

Beeldmateriaal

Opel Combo 2,4t 1.4 Turbo 2017 – Afbeelding 1
mei 2026

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 15-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 14-02-2026

Importstatus

Importgegevens voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Geïmporteerde auto (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motor code 198A4000
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1368 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Ja
Vermogen (kW) 120 pk (88 kW)
Draaimoment 206 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype MPV
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 4 deurs
Buitenkleur Grijs
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,39 m
Voertuigbreedte 1,83 m
Hoogte incl. dakrails 2,1 m
Asafstand 2,76 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 11,0 s
Topsnelheid 172 km/u
Gemiddeld verbruik 7,2 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 169 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Opel Combo 2,4t 1.4 Turbo (J-038-HT)

Wat is de APK status van J-038-HT?

De APK van J-038-HT is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is J-038-HT een import auto?

Ja, J-038-HT is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft J-038-HT gehad?

J-038-HT heeft 7+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1.4L motor in de Opel Combo Tour 2012?

De motorcode is meestal Z14XEP, een 1.4-liter Twinport Ecotec benzinemotor met turbo.

Hoeveel pk levert deze motor?

De motor levert ongeveer 88 tot 95 pk, afhankelijk van de uitvoering.

Wat is het officiële brandstofverbruik?

Het WLTP-verbruik ligt rond de 7,2 tot 7,4 liter per 100 km, in de praktijk vaak iets hoger.

Zijn er bekende motorproblemen?

Ja, distributieketting slijtage en turbo-onderhoud zijn bekende aandachtspunten.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

Over het algemeen betrouwbaar, maar synchronisatiering slijtage kan schakelproblemen veroorzaken.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?

Ongeveer €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan uitrekken of de kettingspanner kan falen, wat leidt tot kettinggeluiden en mogelijk motorschade.

Herkenningspunten:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.

Belangrijk
Motor

Turbo slijtage

De turbo kan olie gaan lekken of lagers kunnen verslijten, vooral bij onvoldoende onderhoud.

Herkenningspunten:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Belangrijk
Motor

Verstopte brandstofinjectoren

Injectoren kunnen verstopt raken door veroudering of slechte brandstofkwaliteit.

Herkenningspunten:

Onregelmatige motorloop, schokken, verhoogd brandstofverbruik.

Minimaal
Transmissie

Schakelproblemen handbak

Slijtage aan synchronisatiering kan schakelen bemoeilijken, vooral in hogere versnellingen.

Herkenningspunten:

Krakend schakelen, moeilijk in versnelling krijgen.

Belangrijk
Motor

Olieverbruik toename

Olieverbruik kan toenemen door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Opel

Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1670 kg. Dat is 39% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Opel Combo 2,4t 1.4 Turbo modellen

Voertuig Registratie